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jcnappee

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Tout ce qui a été posté par jcnappee

  1. ouais pi c'est dangeureux quand même faut pas leur faire faire n'importe quoi aussi là !!!
  2. arrêtez de leur mettre la pression avec des trucs qui sont pas encore pour eux... zêtes pô sympa...
  3. jcnappee

    Jantes en 12/15

    +1, le 12 c'est pour du 15,5 de large...
  4. c'est pour ça que ça ira pas... sont encore un peu verts nos petits cafards moi j'trouve...
  5. chante un gospel avec moi... ommmmmm let ommmmmmmlet aux patates et aux p'tits lardons...
  6. p'tin mich je t'ai déjà dit, 734 !!! pffffffff...
  7. pi un nez en trompette... c'est un rhinocéros !!!!
  8. ommmm let ommmm let aux tomates et aux cham-pi-gnons...
  9. jcnappee

    patrol 3.3td

    ça n'a rien à voir avec ton arbre de transmission ! tu as placé tes supports de lames de telle manire que ton nez de pont regarde vers le haut. c'est pas ton arbre de transmission qui lui tire dessus, mais tes supports qui les orientent. enlever l'arbre ne changera rien. tu conduis pépère et pi tu serre les fesses
  10. zavez eu beau temps en plus, ça c'est génial !
  11. jcnappee

    patrol 3.3td

    ben tu peux te permettre de faire ça pour l'arrière, mais surtout pas pour l'avant, sinon impossible à conduire sur la route. essaies de trouver un copain qui a un 3.3 sans SOA et de mesurer l'angle du nez de pont pour retrouver tes petits (en général c'est assez proche de l'horizontal. Sinon tu fais un mail à Michfero du forum qui se fera un plaisir te te renseigner pour l'angle). pour compenser l'angle des ponts tu n'as que la solution du double croisillon, ou alors intercaller des cales entre ton chassis et ta traverse de boite pour descendre un peu le niveau des boites. un double croisillon devrait suffire...
  12. jcnappee

    patrol 3.3td

    non c'est pas ton parallélisme, c'est ton angle de pivot, ou angle de chasse dans le langage courant. géométriquement, tes ponts ont pivoté sur leur axe vraisemblablement vers l'arrière (vu les symptômes que tu décris). il ne te reste qu'à déssouder et ressouder correctement tes supports de lames ou à intercaler des cales biseautées pour retrouver le bon angle. bon courage
  13. jcnappee

    pare buffle

    ben c'est pas ça... à Béziers, je voudrai pas qu'elle soit tentée...
  14. jcnappee

    pare buffle

    il n'en demeure pas moins que tu cherche un pare buffle pour ton frontera... qu'ils soient buffle ou buffles(s) je ne pensais pas trouver ce genre de quadrupède à Béziers, et me plaisais à penser qu'un tel accessoire était donc farpaitement inutile...
  15. jcnappee

    pare buffle

    ya des buffles à Béziers maintenant ?
  16. j'ai une 22 à petit prix, lunette 9x40 bien claire...
  17. bonne journée et bon week end les copains !
  18. ben pourquoi tu laisse pas le labrador courir après les chats ?
  19. jcnappee

    ponts de lj sur bj

    en théorie oui, mais dès que tu change la taille des pneus il faudrait le faire aussi...
  20. jcnappee

    ponts de lj sur bj

    tout aussi chiant, moins scolaire, mais sans doute mieux en terme de résultat... attention, c'est la carte grise du LJ qu'il faudra avoir . C'est un chassis échelle, le fait qu'il y ait une caisse de série 4 dessus ne pose en principe pas de souci. attention toutefois, il va te falloir recréer intégralement les points d'ancrage de la caisse car ils sont placés différemment.
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