Ludo Terrible1

d'accord et pas d'accord ! d'accord parce que c'est vrai ! Pas d'accord car aucune loi t'interdit d'accelerer fort jusqu'à la limitation autorisée. Moi par exemple, j'ai pleins de feux rouges sur la nationale que j'utilise tous les jours. Du coup quand j'ai envie de me faire plaisir des que le feu passe au vert, j'ai le droit ! Le 16'' c'est joli mais ca rame trop, et ca fausse le compteur, 15 c'est une bonne taille intermediaire ! PS : plus tu augmentes la taille des roues et moins ca fait 4*4, rabaissée ou non ! C'est evident car ca reduit l'espace entre le pneu et la carrosserie !

ouh là nan, faut reprogrammer l'electronique de la distibution, ca se fait en garage et ca coute bonbon ! Quand j'aurais ma Viper de compet à la limite j'y penserai mais pas avant !

à mon avis vu tous les angles et les arrondis du dragon ca va s'enlever dans pas longtemps. Vu comment ca frotte sur le film à chaque fois qu'on baisse et qu'on remonte sa vitre, là ca va finir en rouleau.

tout n'est jamais parfait dans le tuning, sinon ca serait pas du tuning ! Ya toujours un coté bidouillage, j'ai jamais mis une nouvelle piece en 2 min sans rien toucher, d'ailleurs ya jamais de notice ! Moi le bidouillage c'est hors de question sur titine, mais la franchement tu ouvres mon capot c'est propre de chez propre. Si vous savez pas enfoncer un fil dans une prise, alors arretez tout et allez acheter une citroen à papi, et touchez à rien ! L'humidité j'ai pas pu te prendre en photo l'effet car ca ne me l'a plus fait depuis. Mais meme sur la photo tu verras rien ! Si le branchement des fils vous fait peur, alors je vous raconte meme pas la manoeuvre pour enlever les phares d'origine, vous allez cauchemarder !

ca cafouille pas à haute vitesse ! j'en temoigne ! Tu gagnes du couple. Point final. Et pourquoi pas refaire une reprog lorsque l'on remplace le filtre Raceland par le filtre green ? une reprog, oui mais seulement lors de gros changements !

moi je les ai réglé, ca y est j'y touche plus ! Faut pas les regler trop haut non plus sinon effectivement quand quelqu'un monte derriere ca remonte la hauteur des phares. Moi par exemple je suis decranté à l'arriere donc quand quelqu'un monte derriere ca change pas grand chose. C'est sur la molette de reglage était bien pratique mais je l'echange volontier contre le fait d'avoir des angels eyes. L'humidité, ya que moi qui le voit faut vraiment se mettre devant les feux pour voir et encore ... Sinon je vois beaucoup mieux avec les angels eyes, ca eclaire tres fort avec les codes, c'est le systeme imitation xenon, avec une boule loupe deavtn l'ampoule.

moi ya pas que le gauche ! mais ca se voit pas trop ! c'est dans les coins vers la plaque d'immatriculation.

ouais apres c'est du cas par cas. Moi par exemple j'ai aucune turbulence à haute vitesse ni d'accoup ni de calage intempestif, juste une peche de folie sur la nationale !

ca c'est ur ca demande un peu de temps et de bricolage sous titine, mais apres un dimanche apres midi tout est nickel ! Pour le reglage faut s'y reprendre à plusieures fois pour le faire bien. Pour l'histoire des prises, ca concerne les veilleuses. Avec les phares d'origine tu as juste à brancher une prise. Mais avec les angels eyes tu n'as plus cette prise... à la place tu as des fils rouges (+) et des fils noirs (-). Tres logiquement je les ai enfoncé dans la prise des veilleuses, les rouges d'un coté et les noirs de l'autre, c'est le coté bidouillage. C'est comme si tu enfoncait des fils electrique dans une prise murale... sauf que là c'est plus simple à faire marcher. Résultat ca tient niquel et c'est propre !

ca veut pas dire que ca sert à rien d'installer une admi dyna sans reprog, mais juste que c'est legerement moins rentable ! Sur un 1.4 L, franchement je vais pas me taper une reprog pour 1 cv supplémentaire. Pour moi, à l'origine le moteur est bridé par la faible quantité d'air qu'il recoit, lorsque que l'on installe une admi dynamique ca accroit la quantité d'air quand on appuie fort sur l'accélérateur, ca augmete donc le debit d'essence et la voiture avance logiquement legerement mieux. Ca peut pas faire de mal de faire respirer son moteur, en tout cas moi j'ai senti une différence flagrante entre 110 et 170 km/h, ca m'ettonnes encore à chaque fois.

ben en fait je vois pas la diff avec une raceland ? moi j'ai une raceland et c'est excactement le meme, avec l'ecrito 106 sur l'ecope. Pour moi celle du lien sur ebay est une raceland et c'est une sacré bonne affaire. Vous en aves de la chance vous ! Moi à Autobach ya rien ! et pourtant il est super grand, mais ya que des jantes et des autoradios...et aussi des conseillers qui conseillent pas !

en tout cas c'est clair les bonnes affaires c'est pas en france desormais je vais elargir mes recherches pour trouver les bonnes pieces pas cher pour ma titine....bon c'est sur faut pas avoir peur des transport risqué et des recours limités en cas de probleme. Mais bon ca en vaut la chandelle car à Autobach des simple ring chrome sont à 299 €, en noir c'est introuvable dans ma region, et là franchement ce sont des phares de tres grandes qualité, la finition est irréprochable ! Par contre juste pour ajouter un point, on m'avait dit qu'il fallait brancher des fils dans la boite à fusible... ... pour moi ca n'a pas du tout été necessaire, j'ai juste branché la prise du phare dans la prise origine de la voiture (ca c'est pour les phares (codes + pleins phares)), et j'ai branché les fils restant des Angels eyes dans la prise des veilleuses (c'est sur ca fait un peu bidouillage mais ca rentre niquel, on isole tout ca et c'est fait). Manque plus q'une prise, celle du reglage de la hauteur, qui reste vacante puisque non branchée. Pour le cligno on touche à rien, on démonte meme pas l'ampoule, on a juste à sortir le systeme de l'ancien phare et le mettre dans le nouveau ! Encore une modif réussie !

Bon voilà quelques photos de mes angels eyes à fond noir, qui sont à un seul anneau contrairement à ce qui était ecrit dans l'annonce mais bon on va pas se plaindre vu le prix et la qualité du produit, et en plus ca me saoule de renvoyer le produit à Berlin : En veilleuses seules : En gros plan avec veilleuses plus codes : En veilleuses uniquement gros plan : A noter qu'en position veilleuse l'anneau est allumé ainsi que 2 leds surpuissantes, et ca fait super jolie , faut imaginer car sur les photos les leds bousillent la luminosité, mais ca rend niquel ! Point negatif tout de meme, le reglage manuel et la galère pour arriver à ne pas eblouir tout le monde et à ne pas aller dans le decor en reglant les phares trop bas. Pour d'autres questions n'hésitez pas !

j'ai pas parlé du glas tint, tu achetes le film et tu le fais poser ...

Pardon, d'habitude je rectifie pas les betises mais là il le faut. J'ai démonté ma console centrale cette semaine et j'ai également démonter chacun des boutons qui comportaient la meme ampoule, je m'en suis d'ailleur servit pour savoir si mon ampoule de la ventilation était grillé. Et c'est pour ca que les boutons s'allument plus fort quand on appuies dessus.

c'est ma phobie aussi, lorsque je suis dans une piscine c'est affreux je suis en panique ! Economise et fais le poser par des pros, t'auras du beau boulot et tu bousilleras pas tes week ends dessus !

je parlais pour nos titine d'origine, en 14''

il faut essayer de nuit car sinon tu verras rien. et je confirme, les ampoules de la console centrale sont toutes petites et pas tres puissantes, une ampoule bleue n'eclairera pas grand chose. Ya une ampoule dans chaque boutons.

moi deja j'achete pas de voiture où je peux pas mettre de postes. En plus ca doit couter bonbon !

apres chacun ses gouts, mais je trouve ca moins moche quand c'est trop gros que quand c'est trop fin. en bref je prefere largement du 225 que du 165. La meilleur taille serait du 195, mais j'en encore jamais vu, deja que du 185 c'est presque sur commande uniquement alors.....

ca change absolument rien par rapport à la boite, ca ne cree pas de probleme et ca n'en regle pas non plus ! Ca raccourci juste la course de ton levier, j'avais un probleme pour ma marche arrier avant de mettre le Quickshift, je l'ai toujours aujourd'hui avec ! Ca n'use pas plus l'embrayage vu que c'est pareil, ya juste un petit temps d'adaptation car le mouvement est décuplé. Maintenant j'y suis habitué et je me souviens plus comment c'était sans, mais je passe mes vitesses avec 2 doigts dans un mouchoir de poche. Pour moi c'est une modif incontournable sur nos 106 !

Brazioulll !! carnaval !!!

ouais mais bon je suis pas bricolo alors je vais pas tenter n'importe quoi au risque de tout casser !

Bon allez à la demande generale je met des photos fraichement prises de mon interieur, evidemment le manque de lumiere rend un peu flou mes photos. Et sinon le bleu est un peu plus prononcé en réalité. http://img55.imageshack.us/img55/4500/kif1428kh4.jpg j'ai d'autres photos mais je vais pas blinder le topic.

je sais pas trop dans quel pays vous habitez mais par chez moi c'est 1 € le minimum en CB, sauf mot indiquant le contraire à la caisse. Ah au fait je rectifie j'en ai eu pour 1.5 € pour 2 ampoules car j'en ai prix une de rechange !