Nogaro

Merci, J'ai aussi vu du Koni, j'en ai sur la Delta et suis assez content, ils sont un peu moins cher aussi. Ca vaut quoi sur les M3 ? Sinon les ressorts sont un peu piqués à l'extérieur mais pas complètement rouillés.

J'ai retrouvé les références dont on m'avait parlé : Pour l'arrière : Bilstein B6 BE5 2730 diam 50mm (au lieu du B6 B36 0738 diam 40mm). Vous me confirmez que ça se monte ? Pour l'avant : Bilstein B6 P36 0335 C'est bon ? Les ressorts sont d'origine, je pense que çe ne s'use pas... Mais qu'en pensez vous aussi ? Merci de vos conseils

Quelques infos : la voiture a maintenant des disques et plaquettes neuves à l'avant et à l'arrière. Une vidange avec de la Motul Le Mans, un filtre à huile neuf, un K&N. On a traité tous les plastiques intérieurs, elle a aussi récupéré des logos de roues, de malle, de capot et le M3 de calandre neufs. Les jantes d'origine ont retrouvé des pneus été d'époque, les AC Schnitzer les pneus hiver. Il me reste les cuirs à faire. (kit colourlock) Ensuite passage chez le mécano pour - Amortisseurs - Blackson - Silents blocs - Vidange circuit de freinage - Vidange boite et pont Puis une peinture complète et des pneus neufs et ça sera fini ! Le moteur tourne comme une horloge, il prend allègrement ses 7000 t/min dans un bruit rageur et on entend bien l'aspiration d'air à la remise de gaz. Sympa à conduire, mais uniquement tous dans les tours. En passant de la Delta Evo 2 à celle là, la différence est énorme mais les deux sont très sympas.

Bonjour, Les travaux continuent... Que me conseillez vous comme amortisseurs AV/AR que je dois changer ? On m'a parlé des Bilstein dont des ref de Z3 de mémoire pour l'arrière. Auriez vous les références ? Merci d'avance

J'ai le même problème sur ma M3 : plaquettes neuves, liquide de frein au max et le voyant des plaquettes qui reste allumé 90% du temps ! Par contre sur la mienne c'était avant droit / arrière droit. Des idées ?

Bonjour, Je cherche le cablage d'origine des autoradios sur les M3 ? Y avait il deux ou 4 HP ? La fiche est bien celle à gauche de la colonne de direction avec 7 connexions (ça me semble bizarre que 7...) Correspondance des fils avec les codes couleurs ? Y a t'il une fiche antenne, où ? En fait l'ancien propriétaire avait fait monter puis démonter une installation d'enfer avec des gros amplis sous la plage arrière. Tout a été démonté à la sauvage, il va falloir maintenant essayer de reprendre tout proprement... Merci de votre aide !

Bien connu sur ebay et par les collectionneurs. Les seuls à faire encore certaines pièces pour nos anciennes comme les tresses de Delta Integrale par exemple

Un pilote sympa qui a fait une belle carrière et toute modestie. Quelle idiotie... Tomber d'un arbre après tous les risques qu'il a pris au volant ! Une pensée à sa femme et à ses deux filles.

Trop content, j'ai trouvé des jantes old school pour mes pneus hiver :) Et me voilà propriétaire de 4 jantes AC Schnitzer d'époque en 5 x 120 16 ET20 !

J'ai acheté le kit complet noir, je testerai ça cet été. Mais c'est vrai que j'en ai entendu beaucoup de bien !

Oui c'est bien ce que je vois... C'est le charme des anciennes :)

Ok merci, ça ne me rassure pas :) Je vais passer mardi en concession pour la lèvre inférieure de l'aileron et le monogramme de calandre, j'essaierai de demander pour les phares mais je pensais que ça se trouvait assez facilement d'occasion puisque commun à toutes les E30

Bon quelques photos souvenirs de la Corse en Delta ! Objectif l'année prochaine y aller avec mon meilleur pote en convoi : Moi avec la Delta Evo II Lui avec son Escort Cosworth T25 Non épouses respectives dans la familiale : la M3 E30 Cecotto :)

Bonjour, Pour ceux qui n'ont pas suivi mon post de présentation, je suis totalement ignare en M3 E30 mais ai acheté à un ami une Cecotto à restaurer. Les optiques centraux (de mémoire les phares) sont complètement blancs à l'intérieur (la vitre s'est opacifiée) et je souhaite les changer. J'ai photographié la référence Hella mais n'ai rien trouvé qui corresponde que le net. Pouvez vous me dire si tous les phares d'E30 se montent ou s'il y a plusieurs séries ? Merci d'avance

Audi TTs S Tronic comme familiale et Ford Mondeo III de fonction

Oui tu as raison, elle n'est qu'en 2L celle là !

Merci beaucoup, je vais prendre 5l donc.

Ok merci et désolé, j ai posté sur mon iPad et ai été un peu vite. En quantité, combien en faut il ?

Bonjour Que le conseillez vous comme huile pour ma M3 et qu'elle quantité ? J ai l habitude de prendre de la Motul 300V en 15W50 pour le sud. Merci d avance de vos conseils.

1ere étape : j'ai enfin eu le temps d'aller officiellement l'acheter chez mon pote. Les papiers sont signés depuis 4 heures !!! Les différents badges sont commandés, les disques de frein, les plaquettes, le kit colorlock... Après les vacances, on va passer un peu d'huile de coude

Vous n'allez pas me croire, je viens de remplir le coffre de 200l et tout est rentré !!!! Jouets de plage pour les enfants, serviettes, habits (bon ok on part pas lourd en Corse), roue de secours, câbles de démarrage (c'est une Italienne....), serviettes de plage ! Tout ça pour 4 ! Une vraie familiale en somme Même ma femme qui faisait la gueule pour partir avec celle là au lieu de la familiale (le TTs ) est étonnée !

Je ne doute pas un instant que les lacs de St Point et Remoray soient magnifiques en été. Mais étant de père Corse, les rivages de la Méditerranée m'attirent aussi :) (J'y pars demain matin avec la Delta) Et comme je n'ai que 5 semaines de vacances, il faut bien que je choisisse...

Bonjour à tous, vu le boulot que j'ai à faire sur ma Cecotto, je suis super intéressé :) A priori aucun lien ne fonctionne. Y aurait il une âme charitable pour me l'envoyer à olivier(point)nogaro(at)gmail(point)com ? Merci d'avance

Route d'Aspremont à la sortie de Colomars. Effectivement, ce ne sont pas les routes marrantes qui manquent dans le coin

Farpaitement, rive gauche du Var