Nogaro

Merci ! En plus les deux sont des séries limitées, je suis super content ! Maintenant on va réfléchir a la prochaine :)

La Delta esthétiquement j'adore, pour les petites routes aussi mais le moteur S14 de la M3 est diabolique, c'est un pousse au crime qui hurle de 5000 à 7000 !!! Et puis avec 1200kgs, 4 Bilstein et 4 R888 c'est monstrueux d'adhérence ! Sur du sinueux, la Delta est clairement devant avec son empattement court, dès qu'il y a un peu d'allonge la BM est impériale... Et bien que de 89 (pour 96 pour la Delta), elle est bien plus confortable et mieux finie à l'intérieur. Donc on choisira selon ce qu'on a à faire ! Cet été, c'est vacances en corse en M3 comme l'an dernier avec la Delta. On va pouvoir comparer dans le désert des agriates ! Sinon le S5 c'est la familiale à tout faire, il a fallu que je me sépare de mon TTs qui était devenu trop petit pour les enfants (au fait il est en vente, s'il y a des amateurs : http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=230670178) et j'ai été bluffé par le S5 avec le différentiel quattro sport, la S Tronic 7, la direction dynamique et le V6 compressé qui est exceptionnel. A la conduite, elle est assez monstrueuse même en petites routes.

La Delta est effectivement beaucoup plus impressionnante que la M3. En regardant les photos, je me suis aperçu que les pneus avant de la Delta sont quasiment à l'extérieur des phares Par contre, elle se conduit à mi régime, ça ne sert à rien de taper au dessus de 5000 tours, juste quand la M3 commence à s'exciter ! Ce moteur, quel pied !!!! La Delta a un empattement plus court, elle est beaucoup plus vite dans les petits virages. Le châssis est très très rigide. Par contre la M3 (surtout en Bilstein neuf et en Toyo R888GG) a une adhérence phénoménale ! La boite de la Delta est plus ferme et le volant de la M3 est immense :) J'ai l'imression de conduire un camion.... Elles sont totalement différentes, mais les deux donnent un plaisir incroyable même si elles sont beaucoup beaucoup moins efficaces que ma nouvelle familiale...

Très proches dans l'esprit, diamétralement opposées par leur technique et la conduite. Une immense banane à conduire les deux, le choix va être difficile quand je vais devoir sortir mémère maintenant ....

Bonjour, Pour finir la rénovation de ma Cecotto, je cherche un autoradio en bon état de 1989, soit BMW REVERSE RDS, soit Pioneer DEH 55, soit... L'important c'est qu'il soit de 1989 et qu'il soit raccord avec l'intérieur de la M3. Si vous avez ça au fond du garage... PS : Esthétiquement nickel, c'est impératif :)

Surtout chez moi... J'espère qu'il ne pleuvra pas trop :) Cet été, elle servira de voiture familiale pour les vacances en Corse !

Pas de soucis, on avait vérifié avant Et hop état de la voiture aujourd'hui : Au fait, pour les pneus en définitive ce sera du R888

Non ça ne nous semblait pas nécessaire

Ce week end, pink parade à Montpellier !!!!

Plus impatient que moi ce n'est pas possible :)

C'est pas que je suis impatient, mais là on est à la phase la pire ! On ne pourra pas dire qu'elle n'aura pas eu une peinture complète :)

Merci ! Je l'attends avec impatience Normalement elle sera totalement finie dans deux semaines avec amortos neufs, pneus,...

Encore un peu de démontage...

Elle est à ras de la tole la fiche blanche, comment on la sort sans tout casser ?

Ok super ! Et pour tomber la porte, il y a juste l'éclisse et tout vient ?

Merci pour l'info, c'est ce qu'on voulait éviter justement :) La mienne n'est pas Silver mais rouge, mais je l'adore comme ça ! Tu en as une aussi ?

Mon carrossier qui est en train de démonter la M3 pour la repeindre totalement me demande s'il y a un moyen de démonter les portes de la M3 sans dégarnir totalement la porte avant. Vous avez une idée ? (Ou un tuto )

http://achat-occasion.automobile.fr/voiture-annonces/bmw-m3-e30-j-cecotto-erst-26-tkm-im-jahreswagen-zstd-east-of-france/177535475.html?useCase=SearchSession&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.modelDescription=cecotto&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&lang=fr&pageNumber=1 Je brade la mienne à 89k€ ! Des volontaires ?

Une rouge aurait été mieux :)

Pour ceux qui ne l'ont pas : (Il est encore dans les kiosques)

On sait jamais si quelqu'un est intéressé ici... Suite à un nouveau pétage de plomb automobilistique, je vends mon Audi TTs entretenue par un maniaque (moi !) http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=230670178

Bon, en définitive suite à une promo intéressante, c'est Toyo R1R Sinon le début des travaux pour la peinture a commencé... Démontage en cours !

Donc en théorie 30% de durée de vie en plus :)

Merci pour l'info. A priori R1-R et R888 ont la même gomme mais les rainures sont plus profondes sur le R1-R

Sur un freinage un peu optimiste si :)