NIKO73
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Merci pour vos commentaires. Bon si je résume, le diamètre des deux Tubes en 45mm est conforme au M3 Standard. Pour le Xpipe, il existe sous une autre forme, mais il est bien là puisqu'il y a regroupement des gaz avant l’intermédiaire. Question con : 1/ le collecteur M3 Standard est en Diamètre 45 2/ Le collecteur M3 EVOLUTION est en diamètre 50 Ma question : Qu'elle est le diamètre des tubes placés après le collecteur car sur l'ETK je n'ai qu'une réf d'intermédiaire pour les standard et les EVO. Niko -
M3 200cv projet piste By Motorsport legends, et les autres
NIKO73 a répondu à un(e) sujet de Lagrive dans Présentation des membres
Ça va vite !!!! Quand tu dis bain, tu penses cataphorèse ? -
A tous, je viens de prendre les mesures de la ligne d'échappement que je viens de démonter sur ma M3 moteur 325i. Les tubes de raccords au collecteur sont en diamètre 45mm. Entraxe 115mm. Ma question, est-ce que cette ligne peut se monter sur une M3 standard ? Sur une EVO1 il me semble que le diamètre de la ligne est de 50mm mais une standard c'est bien 45mm ? SI oui, à votre avis combien peut se vendre cette ligne ? En sachan,t que cette dernière est pour moi homologué route car elle n'est pas très bruyante.
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SP: M3E30 S50B30: trackday projeKt
NIKO73 a répondu à un(e) sujet de SP1 dans Présentation des membres
Une belle vue arrière me plairai bien aussi !!! Une photo !! -
SP: M3E30 S50B30: trackday projeKt
NIKO73 a répondu à un(e) sujet de SP1 dans Présentation des membres
Franchement moi je les aime comme ça... -
joli petit kart !!! Félicitations pour ce bel achat !!! -
Que dire, c'est beau, mais bordel qu'est-ce que c'est cher !!! -
Oui il y a un numéro frappée dessus... -
Non non, la petite plaque collé sur la planche de bord... Regardes bien sur la photo
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A tous, avez-vous cette petite plaque sur la planche de bord au niveau de la boite à gants ? Si oui, savez-vous ce que c'est ?
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Mr.Popeki, un petit suisse avec une m3 rouge
NIKO73 a répondu à un(e) sujet de Mr.Popeki dans Présentation des membres
c'est beau, c'est ultra beau !!! vivement la suite ! Les insonos, tu les a acheté chez BMW? -
Il a les plaques d'immat au nouveau format, donc ou il vient de l'acheter, ou il a déménagé il y a peu...
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Que dire ? merci ! -
Est-ce que l'un d'entre vous pourrez me dire qu'est-ce que c'est ?
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La petite astuce du jour. Pour ceux qui voudrait retrouvé l'éclat de leur pièce en alu Le gel nettoyant NDA de Zolpan
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Bye bye le M20B25... Et la boite de M3...
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M3 200cv projet piste By Motorsport legends, et les autres
NIKO73 a répondu à un(e) sujet de Lagrive dans Présentation des membres
c'est clair que ça avance, on suit le topic avec impatiente... -
On ne peut pas récupérer les numéros moteur d'origine. J'ai eu par mail les personnes de BMW classic et ils ne les donnent pas. De toute façon le but n'est pas de maquiller la voiture pour avoir un matching number. Je veux juste refaire la voiture comme en sortie usine et la garder. Suis trop fan de cette voiture... -
Et Bien, le 325i va vite se faire la malle... Après je me servirai aussi du certificat complet pour le remettre d'origine biensûr !!!
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Quelques photos pour garder quelques traces de l'ancien montage...
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Mais sur le couvre culasse, il y a aussi le "A" et le "E" non ? -
merci pour cette info !!! Comme je suis un peu "fétichiste", je vais malgré tout demandé ce certificat !
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Mr.Popeki, un petit suisse avec une m3 rouge
NIKO73 a répondu à un(e) sujet de Mr.Popeki dans Présentation des membres
C 'est toujours beau de voir un reportage photo où une M3 renait de ses cendres... Bonne continuation à vous !!! -
Je vais faire une demande de certificat pour authentifier le véhicule Le moteur ne sera pas matching number, mais le véhicule sera authentifié EVO 1 De plus, je pourrais obtenir la liste exhaustive des options sortie usine.
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A tous, nouvelle question concernant ce certificat. est-ce que l'un d'entre vous à vérifier que le numéro de châssis frappé à coté du numéro de série sur la baie de pare-brise était identique à la frappe à froid du moteur ? J'ai lu que sur ce certificat, souvent le numéro de châssis était identique au numéro moteur. Si pas, si quelqu'un d'entre vous pouvez vérifier cette info... Niko