lediscret

+1, c'est quoi le délire là ??? Moi je sais hé hé !!!! moi aussi

ma femme me dit que je suis pas tout seul dans ma tete je crois en plus qu'elle a raison

c'est quand meme mieux pour bosser dessous , au moins là ! je vais me regaler

merci pour les conseil sp normalement je les prend pas chez dominique car il est un peu cher sur les RSS merci vévé :salut:

ça y est ! l'interieur du coffre est enfin en appret OUF j'en ai chier pour entrer la dedans , on va dire que la corpulence du bonhomme ne la pas trop aidée hi hi bac a batterie avec une partie de la tole du fond de changé la suite des operations c'est ... fabriquer 2 trepiers en acier pour mettre devant et derriere la caisse monté sur un axe pour la faire tourner comme un tourne broche comme ça je pourrais faire le dessous de la voiture sans me fatiguer mais avant tout , je prepare mes jambes de forces pour les donner en troc contre mes combinés h&r , ça sera mon cadeau de noel

magnifique ce ///M si j'ai bien compris , vaut mieux eviter les produits MC racing sauf peut etre le becquet ar plus le flap

+1 pour les copies lm , de la couleur que tu veut mais stp mon vévé ! PAS DE LISERET ROUGE

les temps ! c'est pour l'e46 le e30 aura droit a plus de douceur de ma part

peut pas te repondre en mp roland il faut que j'atteigne surement un certain nombre de messages :scratch:

merci a tous pour votre acceuil pour repondre a certaines questions , oui ... il y a pas que la puissance qui compte , le chassis est tout aussi important voir meme plus donc elle aura droit a la totale refection des trains roulant , combinés filtés , gros freins av + ar ect.... c'est un projet qui mettra un peu de temps avant d'etre terminé car je mettrais que de la piece de qualitée et ça coute cher , je pense que j'en verrais le bout courant 2011 si tout va bien

bonjour a tous je me presente je m'appelle "paul" alias le discret j'ai 38 piges , je vis en i.d.f dans le 91 et je possede une m3 e46 ,qui vient d'avoir une vieille cousine toute flinguée en temps que colocataire presentation de la mamie et bien voila , depuis le temps que je la cherchais ... elle est enfin a la maison comme vous pouvez le voir sur les photos , il manque 2/3 pieces dessus pour qu'elle roule parfaitement donc pour commencer , vidage complet de la caisse pour lui faire une restauration complete , elle est en assez bon etat mais malgré tout la rouille commence a faire son apparition ce qui implique le traitement de celle-ci et un bon voile de peinture a l'interieur (coffre,habitacle, compartiment moteur) j'ai le projet de faire un swap , ça sera un s54 si j'y arrive car avec le faisceau ça risque d'etre vraiment galere ou alors je fait comme les autres , je lui fout un s50 et basta j'ai commancer les hostilitées apres changement des toles qui en avaient besoin , traitement de la rouille avec ot rouille , j'ai appliqué une couche d'anti-rouille et une couche d'appret le voila fini pret a recevoir sa barbouille final meme traitement pour l'interieur maintenant que le bloc avant + l'interieur sont appreté je m'attaque au coffre pour lui faire la meme operation, je suis obligé de souder un morceau de tole dans le bac a batterie car ça a deja ete reparé (les trous) avec du joint a pare brise pour cacher la misere voila ou j'en suis pour le momment