hub m3 power

ok super! et qui aurai une ou 2 photo, pour que je me rende compte au plafond comme ca donne! merci:pirat:

ok merci pour vos conseil ! mais question visibilité elle ne dérange pas la barre devant la tete si on la place plus bas? et le casque ne touche pas? a plus hub

merci bien ......... c'est chaleureux l'accueil ici ..... ça fais plaisir...! merci de m'avoir mis mes photos en directe! y'as mille lien, alors je ne sais pas lequel il faut copier! je vais créer un post tout bientôt sur l'évolution de la rénovation, de ma nouvelle m3! au plaisir ...... hub

bonjour, je désire installé un arceau multipoint , tout en laissant e TO éléctrique fonctionnel! qui aurai deja fais cela? est ce que c'est possible? si oui quelqu'un aurai des photos? merci bien pour vos renseignement a plus hub OO=00=OO

hello les gars ne cherchez plus c'est moi le coupable....... c'etais bien moi a la station coop a yverdon ! je pensai pourtant que je passerai inaperçu...lol enchanté je voit que ça parle de mon poussin!!!! alors pour résoudre tout les mystère: les amortisseurs et ressort sur ma m3 dakar gelb, c'est du Koni !!!! barre stabili. H&R les jantes effectivement riso! c'est bien des barracuda, design 58 du 8,5 par17 ET 13 a l'avant monter avec des michelin pilot sport en 225/35/17. et a l'arrière du 10 par 17 ET 15 monter avec des toyo proxes en 245/35/17! tout ça expertisé tel quel a Sion! j évidemment pour que cela passe, les plis des passages de roues ont été rabattu et les ailes légèrement tirées! voila du coup ces jour , vous ne risquez pas de l'aprecevoir vu le temps! c'est pas des temps a mettre une m/// dehors! a plus hub.

bonjour, je viens d'acquérir il y'as 2 jours pour mon plus grand plaisir, une m3 e30 de 1987 moteur s14 2,3litres catalysée 143kw. cette voiture est restée plus de 8 ans parquée, dehors sans etre allumé! en gros je la sauve de son destin tragique qu'elle menai! mnt je commence a la démontée mais avant de tout désosser, j'aimerai faire tourner la mécanique ! avant d'essayer de l'allumer: je pense changer les bougies, les cables d'allumage, la pompe a essence, filtre a essence, durites, une bonne vidange, quelques silent bloc si il faut! et courroi accessoires, ... si quelq'un pourrai me donner quelque bon conseils pour préparer l'allumage de ce s14, ils sont les bienvenue sur ce post. que dois je controler d'important? qu'est ce qui ne faut pas faire ? quel pièces a changer avant? etc.... je craint de l'allumé, alors je souhaite prendre un maximum de precaution avant!!!! merci pour vous conseils a plus

hello a tous je m'appel hub, j'habite en suisse dans le canton de Vaud! j'ai 27 ans! cela fais 8 ans que je roule en bmw e30, j'adore cette génération de série 3! ma 1ère une 318is je l'ai gardé 1 ans (pas de photos) ma 2ème une 325i m-tech phase 2 je l'ai roulé 3ans et que j'ai encore mais en pièces:lol: ! ma 3ème une 325i touring grise. je l'ai gardé 6 mois puis revendu pour une m/// ma 4ème que j'ai eu pendant que j'avais la touring ma première m3 e30 avec plus de 400 000km au châssis:shock: . gardé 1 mois et revendu. donc a ce moment la j'ai vendu ma touring grise, ma m3 e30 a 400 000km plus un bus transporter vw pour: ma 5 éme e30! une autre m3 que j'ai depuis 3 ans et que je garde précieusement! ma 6 ème e30 pour tout les jours, je l'ai depuis un peut plus d'un an une 325i touring noir. ma 7 ème e30, je l'ai acheté y'as 2 jours , une m3 e30 qui n'as jamais roulé ce 21ème siecle! cela faissai plus de 8 ans qu'elle etais parquée dehors sans bougée! la je l'ai rentrée au chaud et je commence une restauration ! sinon j'ai eu 4 ou 5 autres e30 état d'épave pour des pièces! donc actuellement, j'ai une m3 e30 dakar gelb 1988 qui roule:D , une 325i touring diamant swartz qui roule aussi:lol: , et une m3 e30 diamant swartz qui ne demande qu'as rouler mais qui as besoin d'un bon rajeunissement, et 2 e30 en pièces plus des caisses de pièces. a part ca, ma profession est ferblantier, couvreur, cascadeur! j'ai 2 chats et 2 furets voila mon c.v. peut pas mieux:lol: OO=00=OO salutations a tous le béhèmistes cousin hub.