laurent15

photos ajoutées

merci j'ai vu mais c'est un peu loin... et pas de livraison.

Bonjour à tous, comme indiqué je recherche n S3.64 pour ma M... merci de me contacter par MP laurent

pour les voiles suffit juste de les faire polir la visserie faut compter une centaine d'euros...

une bague de centrage et des élargisseurs de voies je pense mais à confirmer

oui je sais il faut que j'aille en faire mais elles sont emballer au sous sol chez un ami pour le moment car j'avais pas la place de les garder chez moi.

Bonjour, Je vends 4 jantes BBS RS 16" trois parties refaites à neuf, ci joint les étapes de la restauration des jantes réalisée par une entreprise spécialisée : - Contrôle des jantes - Démontage complet des 3 parties - Réparation si nécessaire - Ponçage et préparation des nids d'abeille et des voiles intérieur - Ponçage des voiles extérieurs (ce sont les voiles d'origine en aluminium pour ne pas modifier les caractéristiques techniques de la jante) - Peinture epoxi des nids d'abeille et des voiles intérieur - Polissage des voiles extérieurs - Remontage des jantes avec visserie neuve et réalisation du joint d'étanchéité - Vernissage de l'ensemble de la jante (dont le voile ext comme sur les BBS d'origine, ce qui évite l'oxydation et facilite le nettoyage) J'ai bien entendu les caches centraux avec écrous polis ou origine neuf (au choix), logo BBS silver, gold ou BMW (au choix) 2 jantes BBS RS005 ET11 en 7x16 2 jantes BBS RS006 ET24 en 8x16 Ces jantes se montent sur M3 e30 et tout autre BMW en 5x120 (vérifiez que l'ET est correct pour votre véhicule) Les 4 jantes sont en parfait état (comme neuves), depuis leur restauration aucun pneu n'a été monté. N'hésitez pas à me contacter pour plus de renseignements. Prix 1200€

http://hfortysixit.wordpress.com/2008/06/ bon le toyo est dernier... mais bon faut voir à pilote équivalent

Donc pour toi le fait de pas être homologués veut dire qu'ils sont pas top ? Non, je pense pas. Stef doit vouloir dire que si pas homologué, pas la peine de les monter pour se faire refuser au CT Ok merci, c'est vrai qu'en France ils sont un peu moins regardant au CT. Par contre très bonne idée de les peindre en noir je trouve Donc du coup les Spax en -25mm avec ref exclusive M3 doivent pas être si mal que ça, en plus ce sont ceux qui rabaissent le plus (-25mm)

Delage précise sur son site que ce sont des ressorts Eibach pourtant

Donc pour toi le fait de pas être homologués veut dire qu'ils sont pas top ?

alors après recherche il me semble que spax propose une ref de ressort que pour les M3 en -25 et pas pour les autres e30 : ref S003035 Stef tu penses quoi de la marque Spax ?

ok merci pour cette information,

Mais comment savoir lesquels sont les plus fermes, that's the question !! Il me semble avoir lu que les H&R étaient plus fermes lol mais maintenant je sais aps qui peut le confirmer, qui a testé les deux ??

oui mais il sert à quoi ? car on en trouve beaucoup sans ce relais ? serait-ce pour l'alarme d'origine ?

bonjour petite question HS, à quoi sert la fiche "carrée" à droite du boîtier de centralisation ?

merci pour toutes ces infos... et c'est bien pour ça que je posais la question car ça me semblait étrange dans les 2 cas (H&R ou Eibach) d'avoir la même ref que les 325. alors du coup entre les deux, vaut il mieux choisir le plus ferme Stef ?

Salut, :welcome: volée dans un parking public ou privé ?

Bonjour, Bienvenue et très belle base

Bonjour je vais commander des ressorts un peu plus ferme pour monter sur mon e30 qui est équipée de bilstein B6 à l'avant et de Z3M à l'arrière... vous me conseillez quoi, Eibach ou H&R ? merci de vos conseils avisés

Attention toutefois chez Oscaro pour les pièces de M. Récemment j'ai voulu passer commande chez eux, la pièce était au catalogue, je la paye et je reçois 1 heure plus tard un mail me disant que c'est indisponible .... mais çà ne les a pas empêché de me débiter ...le lendemain En tout cas l'embrayage est dispo il est parti ce matin

en général les pièces sont de l'OEM j'ai également commandé un embrayage chez Oscaro, le prix me semblait pas trop mal pour de l'OEM : 215€

j'ai commandé hier quelques pièces chez eux car vu la dévaluation de la Livre ça vaut le coup. mes pièces valaient en france 5215 dans une concession parisienne avec une petite remise et 315 chez eux PDP inclus

Vu le prix des pièces vaut mieux passer par delage pour une remise en état

merci de ton conseil, je ne comptais pas prendre des low cost, pour l'instant toute les pièces que j'achète sont d'origine BM :twisted: vu que ce site propose beaucoup de produits OEM je voulais juste avoir votre avis.