Nicolas141
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Oui effectivement....une EVO II en plus....c'est génial Bienvenu, Nicolas14 -
Un projet pour un nouveau circuit près de Moulins .... Si vous souhaitez soutenir ce projet n'hésitez pas a voter en masse http://www.circuitdubourbonnais.com/ -
Je suis monté dans une WRX STI sur route de montagne Même constat sur la finition, mais bon je crois que c'est vraiment secondaire pour ce genre de voiture. Par contre c'est clair qu'au niveau comportement routier, la voiture est incroyable...ca devient même un peu ennuyeux a la fin car ca passe partout, dans tout les sens et très vite. En gros, il est difficile de se faire peur avec car les limites de tenues de routes sont vraiment très loins et donc difficiles de fleurter avec sur route ouvertes... Je trouve également le turbo fantastique surtout sur les petites routes de montagne ou les reprises sont folles... Bref, ca marche fort -
/// GALERIE ///
Nicolas141 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Galerie S14-motorsport
Je ne me lasse vraiment pas de voir et revoir toutes ces photos.... ....Excellente initiative Roland.... -
Pneus en 16 ou en 17 pouces
Nicolas141 a répondu à un(e) sujet de Nicolas141 dans Liaison au sol, freinage
Mais est-ce que ca change vraiment le comportement de la voiture tout ca ? :scratch: -
Pneus en 16 ou en 17 pouces
Nicolas141 a répondu à un(e) sujet de Nicolas141 dans Liaison au sol, freinage
Pour les dimensions je ne suis pas non plus fixé... Pour l'instant, la voiture n'est pas rabaissée mais je pense qu'elle ne devrait pas tarder à l'être. Je crois que tu as des jantes Compomotive, tu as choisi quoi comme dimension ? Nicolas -
Bonjour à tous. Je suis actuellement en réflexion pour m'acheter des nouvelles jantes Actuellement avec les jantes d'origine de l'EVO II, je me pose naturellement la question d'investir dans des 17 pouces. J'aurais voulu savoir de la part de ceux qui en ont fait l'expérience : - si le changement en terme de tenu de route est flagrant - si on ne perd pas trop en reprise (par rapport à des 16 pouces) En bref est-ce que ca vaut vraiment le coup quoi ? Merci à cous tous... Nicolas
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Police du logo " powered by BMW Motorsport"
Nicolas141 a répondu à un(e) sujet de Stefplus dans Carrosserie
MP envoyé hier Roland ....pour savoir s'il restait des stickers ? Nicolas -
Super.... Vivement le reportage photo et tout et tout..... -
Alors BM499 .... :salut: Ce passage au banc est-il toujours d'actualité ou as-tu laissé tombé pour le moment Nicolas
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Super un Genevois...... Il faut absolument qu'on se croise un de ces quatre.... Ta voiture est superbe Bienvenu à toi -
Ca se monte facilement sur nos voiture tout ca... ...ou ca demande beaucoup de modifs -
Un ptit cadeau : Une new cam embarquée en M3E30 Gr.A
Nicolas141 a répondu à un sujet dans Photos et vidéos
Juste un Mot : IMPRESSIONNANT Je comprends qu'elle te manque... -
Merci beaucoup Stefplus, Mais est-ce que ca change quelque chose en particulier, ou est-ceque c'est juste une différence d'ordre visuelle ? -
Petite question pour les pro.... Quelle est la différence entre la version rallye et la version cicuit de la boîte à air ?
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C'est vraiment superbe , Félicitations, très beau travail, et de bon goût....
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As tu des photos M3 71, j'en ai l'eau à la bouche....
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Je suis ADMIRATIF............. Vraiment très belle voiture......... BRAVO.......
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Deux M3's depuis l'Espagne
Nicolas141 a répondu à un(e) sujet de IvanM3 dans Présentation des membres
Je comprends pas pourquoi tu adores -
et est-ce que c'est toi qui gare ta voiture tout les matins sur le parking CFF de Role ? Il faut vraiment qu'on se croise un de ces quatres :salut: -
Amélioration Trains (amortisseurs, ressorts, coupelle, sb..)
Nicolas141 a répondu à un(e) sujet de caribou6811 dans Liaison au sol, freinage
Alors Caribou68, Déterrage de topic pour savoir ce que tu avais décidé finalement et si tu étais content de tes modfications... -
Tu pourras joindre le document de Dédouannement....il est hors de question que je paye la TVA -
Pour la mienne c'était exactement le cas et pour m'en rendre compte, j'ai exactement fait ça : willM3 a écrit: pour les prises d'air, il y a un "remède de grand mère"... tu pulverise un peu de start pilot ( gaffe quand même....) au niveau "de la ou tu pense avoir une prise d'air si le régime moteur monte , cherche plus...
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Oui c'est clair il nous faut plus de photos, Tu viens d'ou en suisse, je suis de Genève :salut: -
Je te confirme, donc n'hésite pas! De plus, une direction plus directe telle qu'avec la crémaillère de E36, en plus de gommer ce flottement, est bien plus agréable, car plus ferme, donc meilleur resssenti de la route, et plus obligé de mouliner comme un fou quand tu fais de beaux travers (pardon: drifts! )! Vous me conseillez une crémaillère de 3L ou de 3,2L ?