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catpat

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Tout ce qui a été posté par catpat

  1. catpat

    20 ANS

    génial, je me souviens de cette époque :welcome: :nikel:
  2. catpat

    20 ANS

    pas possible,je pensais être le plus vieux de la bande de oufs içi bienvenue et n'oublie pas un max de photos de la bonne époque surtout en fait ton nom c'est ??? tu as surement connus les ptis belges qui allais forts en m3 snyers et le duz pour ma part j'ai rouler en kadett gte group1 en 1980 et alfa sud groupe 2 en 1982
  3. :welcome: vite les photos :geek: :geek: :geek:
  4. les routes en" SOPER "état
  5. catpat

    m3 rallye a loué

    ok merçi pour le reste il a mis une programation sibel et des gros injecteurs, elle sort du rodage, et il roule au rallye de la famenne bientôt. , si je vais voir je ferais des photos
  6. catpat

    m3 rallye a loué

    pourquoi les photos n'apparaissent pas tout de suite?? :scratch: :scratch:
  7. catpat

    m3 rallye a loué

    içi on vois la pompe électrique de direction assistée
  8. catpat

    m3 rallye a loué

    voiçi quelques photos d'une m3 qui viens de sortir de préparation pour le rallye verdict: 290 ch. a loué de temps en temps pour rentrer dans les frais !!!
  9. :geek: :geek: super le "baeckoff" c'est un de mes plats favoris quand je viens en alsace quand au parcourt il doit être genial, je suis déja passé sur la fameuse côte du mont st. Odile et le col du Fouchi en autre les sont en super état ( pas comme en belgique ) bref j'ai hâte de venir , a+
  10. catpat

    flap et lame de SE HELPsvp

    d'après ce que j'ai pu voir sur le forum la lame av est pas mal en angleterre, voir l'adminstrateur il a mis la lame, mais pour le flip ar , il vaut mieux faire confience a s14.de , c'est de la qualité!!! si tu fais une commande en gb. on peut commander plusieurs lames pour diminuer les frais de port
  11. la mienne est une 215, mais je ne vois pas de différence avec une autre, il vaut mieux se fier au n° du moteur :study:
  12. catpat

    Bon aniv à........

    :geek: Buenos días samtim3 y feliz cumpleaños, bebe una sangría tiene mi salud. :nikel:
  13. content pour toi que la cassure était du bon coté
  14. oui sur entre la boite et la tringle et la vibration est de 4000 a 5000 tours
  15. oui sur entre la boite et la tringle
  16. la rotule est neuve, et le pommeau est parfaitement fixer
  17. :scratch: je viens de regarder sur la mienne, a mon avis tu dois démonter le bloc phare gauche et la calandre central et tu dois pouvoir y arriver aves une lampe et un crochet ( c'est plus facile en regardant sur une autre ) voila a+ .
  18. catpat

    rencontre M3e30 au ring 2007

    ça fait rever toutes ces belles petites choses
  19. [quote="s14.67"] :scratch: :scratch: d'accord avec toi , prix surfait scandaleux!!!
  20. bon, ben essaye d'arranger le coups avec ta chère et tendre , je suis le seul représentant made in belgium
  21. :salut: bonjour a toi et bienvenue :welcome: parmis nous
  22. mais j'ai vu sur ebay des silenblocs de triangle ar. avec axe décenter, donc réglage de pinçage possible:roll:
  23. :cyclops: j'ai pu voir que les silenblocs de boite sont neufs, mais pour ceux du moulin , ça ma l'air pas terrible, ils sont tous micro craquellés. sans savoir si c'est ça je vais les remplacer, mais il me faudrais les références groupe N: silenblocs moteur, merçi
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