M3 71

Le plaisir d'utiliser sa voiture après tant de travaux est intense. Je le sais très bien pour l'avoir vécu. Au début on hésite même à s'en servir..................mais très vite tout rentre dans l'ordre Félicitations à toute ton équipe ! Bonne route avec ta "nouvelle" M M3 71 PS: on attend tes impressions moteur avec impatience

Jolie posture 8) T'en as d'autres ? M3 71

Avec une M3 rouge..........................sûrement bobo 635 M3 71

Une belle brochette de pièces rares M3 71

Ouf......quelle taille Je ne peux pas te répondre, mais le 18 pouce semble incontournable. M3 71 PS: As-tu monté tes bananes sur ta ligne race ?

Très belle bête que voilà ! Franchement, je comprends même pas que l'on puisse vendre des paupières de phares pour cette voiture Concernant le "naricot", j'opterais pour chromé. On dirait que le fond de compteur de vitesse a été remonté de légèrement biaisé (enfin c'est mon impression). En tout cas, elle est vraiment top en blanc et tellement peu kilométrée, qu'il faudra finir de la rôder avant de taper dedans Bonne route et beaucoup de plaisir à son volant. M3 71

Effectivement, il y avait de très belles voitures. On attend la suite des photos avec impatience. M3 71

Je croyais qu'il y en avait eu plus que ça de fabriquées........ Elles sont donc hyper collector ! M3 71

Merci beaucoup ! M3 71

Ben y a moi Eh oui, suffisait juste de le rappeler :salut: De plus ta M est très propre, donc pas de crainte à avoir au niveau du rendu M3 71

Vraiment très belle et une couleur rare en plus Bonne route à toi M3 71

J'avais donc un 276° à l'admission et un origine à l'échappement. Le 276° est passé à l'échappement et l'admission a reçu un 284° . Reprogrammation et passage au banc (je rappelle que j'ai un 2.4 L ). En pic de courbes, j'avais 229ch et 27,8 mkg J'ai maintenant 240ch et 26,1 mkg. Vous constaterez que j'ai perdu du couple en valeur maximale, mais ma courbe est beaucoup plus pleine et constante, tout comme celle de la puissance. J'ai en revanche perdu 20 ch à 2500 / 3000 tr et gagné 36 ch à 7000. La nouvelle plage d'utilisation, va de 4000 à 8000 avec rupteur à 8200. La perte dans le bas se ressent à peine en raison du 3.91. Par contre le gain en haut est fortement ressenti. Je préfère largement cette nouvelle configuration, au moteur plus rageur (il n'était pourtant pas feignant avant........) Voilà pour les sensations M3 71

Bon, comme ça tu seras fixé sur le rendement de ton nouveau bloc Tiens nous au jus @+ M3 71

Merci Roland ! Ca faisait 3 ans que j'en cherchais...................comme quoi faut jamais baisser les bras ! Je lui ai également offert une petite mise à jour moteur (AAC + reprog) depuis notre sortie Alsace et elle est encore plus"attachante" M3 71

Bel investissement que ce scanner Tu as un beau parcours automobiles. Sinon, combien de km depuis ta restauration moteur ? As-tu trouvé un changement (puissance et/ou couple) depuis l'intervention experte de Stef ? As-tu passé la voiture au banc ? Dis nous-en +..............suis très intéressé de tes impressions (on ne fait pas refaire son moteur tous les jours). M3 71

Oui, j'ai trouvé 4 compomotive neuves (réplique des speedline GrA) en 17p of course M3 71

On dirait des modèles pour 306 Eden park.................manque juste la forme ! M3 71

Bon c'est vrai que j'ai vite racourci les choses Très belles voitures que ces Gallardo. J'ai eu la chance d'en conduire une et c'est vraiment TOP ! En revanche, le budget entretien est directement proportionnel au prix d'achat... Sinon Manu, c'est quoi ces sous-entendus de mariage ? Franchirais-tu le cap ? Si oui, faudrait quand même prévenir les potes......... Tiens nous au jus Dom

C'est pas possible Manu........................dis moi pas (et pourtant si, vu l'angle d'une de tes pics) que tu as recommencé à te coucher par terre pour faire tes photos ?????? Toi, tu dois vraiment être facilement aux pieds de ta femme M3 71

C'est laquelle qui est à vendre Beau trio en tout cas ! M3 71

Ben euh..............je l'ai fait il y a 3 ans sur la mienne, mais là comme ça, je ne m'en souviens plus ! Je regarderai à l'occasion. M3 71

Salut M3S14, Je ne sais pas quel sera ton choix final, mais si tu fais du mono tube, tu devrais quand même respecter les 2 sorties du silencieux (enfin selon moi). @ bientôt M3 71

Super boulot les gars En revanche, je déposerais les bas de caisse avant peinture (il y a parfois des suprises dessous.........), ainsi que les baguettes derrières les custodes. Pour peu de travail supplémentaire, tu peux fignoler le rendu. Bonne continuation et vivement les prochaines photos. M3 71

Voitures historiques aussi, que ces RS cosworth ! Les combats avec les M3 étaient somptueux (rallyes ou circuit) et il fallait bien toute la rigueur du châssis BMW pour contrer l'avalanche de couple du bloc Cosworth. Elle n'avait pas la beauté de la M3, mais son look ravageur me fait toujours autant d'effet. J'aurais bien aimé en avoir une, amis en RS only ! M3 71

Faudra vite remettre un pommeau d'origine avec la bonne grille 8) Qu'est-ce que c'est que cette "zone" de rangement sous l'autoradio ? M3 71