mickey1969

Je pense que je vais aller a la Muraz , MAIS , par ce qu'il y a un MAIS si on compte les 3 M3 de l'année derniere , la tienne , la mienne , et celle de Cédri , ca fait SIX ... Je vais leur proposer l'option M3 , ou 205 Rallye ... Mais ca risque d'etre sympa , 6 M3 rassemblées 5 noire et une rouge , ca aurait de la gueule ... Toutes sont d'origine , ormis les jantes , par contre au niveau des rapport de pont , moi et Cédric on a des 3.73 , la rouge a un 3.95 , une des noire un 4.10 , toi et l'autre noire d'origine . Du bord de la route ca doit etre pas mal aussi .

C'est un bon jeune , il aime son métier ...

Tout de suite , la suite .... Reste a ressouder la caisse , et a peindre ... Les pieces moteur arrivent petit a petit ... Ca avance doucement , mais surement ...

Je suis d'accord avec toi , on va toujours plus vite au bord de la route qu 'au volant . Il y a la Muraz si ça t'intéresser , mais la ce Sera la coupe M3 e30 ...

Arnaud , c'était la semaine avant Chanaz ... Sinon le 8 mai il y a le rassemblement a Crozet ... J'aurai pu faire la Montée de Quintal avec la M3 , mais il y en avait déja 2 ... pas envie d'etre ridicule non plus ! En fait j'ai demandé pour monter avec la Rallye , sans trop y croire , et il m'ont inscrit , et je regrette pas ! J'ai envoyé un petit courier a km/h , ce magasine est bien sympa , je le lis assez régulierement .

Au lieu d'utiliser cette fois ci la M3 , je me suis fait une Montée historique avec ma 205 Rallye . Et , je me suis bien amusé ... Moins peur de casser quelques choses , les virages arrivent moins vite aussi , mais je pense que la p'tite 205 en sort plus vite , et plus propre (des virages) . Peu importe le flacon , pourvu qu'on ai l'ivresse ... Quintal 2011 . Verifs : 1 iere montée de l'apres-midi 2 ieme de l'apres-midi Le matin , tout seul

Moi , j'aime bien Valérie Damidot .

Oui , Valérie Damidot est plus belle que Adrianna Karembeu ! Les goûts et les couleurs ça ne se discute pas . Il est vrai qu'elles se ressemblent beaucoup (les voitures) .

De nouvelles pieces , pour l'assemblage du puzzle ... Le kit viens de chez Delage .

Je pense que c'est du MC , et c'est du Xl , pas le plus large .

Le kit en polyester est arrivé . Capot , hayon , ailes av et ar , becquet . Photos a suivre .

C'est beau .

mickey1969 a écrit: Clairement ! On voit bien sur ces images que c'est bien une Groupe N ! Au bruit aussi , on entend bien que c'est un groupe N ... C'était de l'humour ...

Non ! Reste ! En tous cas c'est de bien belles images , comme on aimerait en voir plus souvent ! Et surtout un des meilleurs son de 4 cylindres ... J'adore aussi le chant du 4 cylindres de la 306 maxi .

Clairement ! On voit bien sur ces images que c'est bien une Groupe N ! Au bruit aussi , on entend bien que c'est un groupe N ...

On continue alors . Normalement , le montage sera fini a la fin de la semaine , et elle part en peinture , ainsi que l'arceau . A son retour tout sera soudé definitivement . Cedric commence a rassembler les pieces moteur/boite/trains . Il attends un pont autobloc avec un 4.10 ... La suite au prochain episode .

http://www.evo.co.uk/videos/planetevovideos/256048/patrick_snijers_bmw_m3_e30_at_the_manx.html

Si veux tu peux m'appeler en début d'après midi pour y aller ensemble .

Demain matin si tu veux vers 10 h 30 . Coca zéro pour moi !

Petite visite aujourd'hui chez Cédric ... Y'a de beaux cordons de soudure qui se préparent ! Tiens , encore quelques bouts de tubes , pret a souder ... Cédric pense avoir fini de pointer l'arceau en place dimanche . Apres c'est reperage tube par tube , démontage , peinture de la caisse et de bouts de tube d'arceau , puis remontage , soudure , etc .... a plus pour de nouvelles news .

De nouvelles photos ... Les fameuse pieces badgees Ford en place . Une petite vue d'ensemble . Je vous tiens au jus de l'avancement des travaux . L'homme a une boutique a faire tourner , et ne travaille pas 24/24 sur la Compact ! La suite bientot .

Sa M3 est en peinture , je vous passe les détails , mais il a bien bossé dessus car elle était pas mal attaquée . Tous ce qui était rouillé a été découpé , les pieces reformées a partir de tole neuve , et ressoudé . La 205 Rallye , c'est la mienne , elle fait des petits stages chez lui pour l'entretien courant . Je vais faire quelques nouvelles photos ce matin .

Ca commence comme ca : Ca gratte dessus , dessous ... Y'a celle la a s'occuper aussi !! Et la aussi y'a du taf ! Y'a quand meme du mal ... Voila ce que ca donne a cet endroit une fois refait Mais on est la pour parler Compact ! Ca a déja pas mal avancé , comme je vous ai dis , seul les deux cotés de l'arceau sont préparés , le reste doit etre coupé , les bouts des tubes grugé (?) , ensuite , apres plusieurs essais , et coups de meuleuse , tout sera pointé en place sans contraindre la caisse . Puis demonté , la caisse peinte ( interieur ) , l'arceau peint au endroit inaccessible , et enfin soudé en place . D'autres photos viendront suivant l'évolution des travaux . Pour l'instant il en est encore au ajustage des tubes entre eux , le plus interressant reste a venir ...

Le jeune homme , appelons le : Cedric , faisait parti du forum , mais il n'est pas trop accros aux forums en général , ni au photos d'ailleurs ! Je crois a contraire qu'il faut garder une trace de ce qu'on fait ... Ça peut servir aux autres , et avoir une certaine crédibilité .

Avant de commencer , je rappele que c'est un amateur ... A la base il est quand même mécanicien , il sait souder ( aussi ) . Je commencerai a vous mettre des photos ce soir . L'arceau viens de chez Delage , c'est un Matter mais il faut passer par Delage ... A la livraison : 5 longueurs de tubes , les cotes de l'habitacle avec les bons angles , les transversaux sous le toit , deux coupelles d'amortisseurs arrières badgees Ford (!) et 4 photos ! Et puis c'est tout ! Les photos du montage ce soir . Y'a du boulot ...