Maxijoss1

j'

Moi, je viens te voir tourner et te faire un photo shooting sans problème...

Qui disait que la patience finit toujours par être récompensée.

C'est Sylvain qui va être content pour te trouver quelques pièces J'en ai vu et entendu une au Nürburgring le 25 septembre 2010, je m'en souviens encore... La première française, quel petit veinard notre Rudy. Tu connais le chemin pour venir me la présenter dans le Haut Doubs. Et si à l'occas' tu souhaites faire copain copine avec une SE pour un reportage et shooting photos...

Un brin de culture Anglaise est également toujours agréable.

+1

Je préfère la vidéo "Tribute to 131 Abarth", mais Bob reste bien entendu mon idole...

Aux mains d'un homme de goût alors... Ca fait plaisir.

Clair, c'est la exactement question que je me pose, car j'ai pas tout compris là Mais bien que l'Europameister soit relativement boudée par les collectionneurs, elle me fait vraiment baver... Et dire que me première ///M aurait du en être une. Si c'est la tienne Stef', félicitation elle est juste sublime.

:welcome:

Il a les yeux qui trainent le Joce Je n'ai pas un sens de l'observation aussi affuté que le tiens, mais j'y travaille

Mon sujet n'a pas l'air d'intéresser les foules, mais voici quand même mon feedback à ce sujet pour la petite vingtaine qui a pris le temps de lire ce topic. Du coup j'ai rebranché ma batterie et voici mes quelques essais et réflexions de cet après midi: J'ai réssayé un peu mes manip' de télécommande et de démarreur mais rien. J'ai essayé de rebrancher ma batterie, et de fermé puis rouvrir le par le coffre. Du coup, je me suis rendu compte qu'il y avait une m**de de ce coté là, car la centralisée marche mais la porte conducteur reste fermée. Quand je troune la clé depuis la serrure de la porte côté conducteur, la centralisée fonctionne très bien. Elle ouvre et referme les deux portes et le coffre. Or quand j'ouvre et ferme par la serrure du coffre, je me rends compte que seules la porte côté passager et le coffre s'ouvrent et se referment. J'en conclu donc que ça doit probablment être le moteur de fermeture centralisée qui doit se trouver dans la porte conducteur qui fait pas son job correctement. Et la pile de ma télécommande (même neuve) n'y était certainment pour rien, le récepteur n'avait pas assez de force pour prendre le dessus de ce bug de moteur de centralisée. Le problème semble être donc à priori trouvé, mais ça ne fait pas démarrer ma cocotte dans l'immédiat. La dernière petite idée qui vient de mon paternel était de mettre la clé sur le contact et de la mettre en position 1, puis en même temps de reposer la cosse de la batterie pour mettre le jus. Après deux trois tic tic tic, je trourne la clé et vrouaammm, alleluia ça démarre... De cette facon, l'auto n'a donc pas le temps de comprendre si l'auto est ouverte ou fermée au moment ou on met le jus. Pas de warning qui clignottent, pas de problèmes. Voila donc la morale de ma petite histoire : Quand on a pas de solution, c'est toujours notre papa le plus fort et qui a raison. Verdict, je ne suis pas obligé de mettre tout de suite les clous sur la SE

Merci pour ce lien Seb, et très bon choix que cet article.

+1 pour le volant de SE. , vraiment un taf magnifique sur l'intérieur de cette ///M. Tu es au top Seb.

Déterrage, mais superbe autoc'. Je ne connaissais pas , mais j'adore

Tout est dans le titre Mais j'ai quand même eu mal au coeur en la voyant http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/150293814.htm?ca=10_s La pauvre

Tient, il y avait aussi ton pote avec la 3,6 rouge. J'ai fait connaissance et bien discuté avec lui à la montée historique de Villers sous Chalamont. Un mec super sympa. Tofs bien sympas en tout cas !

Ouch, c'te soignée que ça doit faire

Silbergrau, c'adore cette courleur. Je trouve que ça lui va comme un gant. Joli Ludo

Hello à tous, ce n'est pas en tant que possesseur d'///M3 que je vous écris, mais en simple possesseur d'e30. C'est peut-être un hasard, mais j'ai pris la 325 iX lundi pour aller au garage chercher ma M3, faire mon denier petit tour et dernier nettoyage de l'année avant de la rediriger vers son logement hivernal. Tout cela fait, je suis revenu le soir (et oui il fait nuit tôt maintenant) pour récupérer ma 325 iX. Peut-être un hasard aussi, mais à ma surprise je me rends compte en arrivant que les codes sont allumés. C'est étrange, car quand je l'ai prise il faisait grand beau et je ne me souviens vraiment pas avoir allumé les feux. Bref... J'appuie sur ma télécommande à distance et bizarre il ne se passe rien. Je l'ouvre avec la clé, l'ouverture centralisée fonctionne sans problème. Je monte dans l'auto et éteinds ces fameux feux. Je vérifie que la boite est bien sur Parking et trourne la clé. Ratatatatattatttattttttattttttttttta Que dalle Elle ne démarre pas la charogne Du coup, je suis allé débrancher ma batterie et la rebrancher, pour relancer le processus. Et toujours rien. Je me suis dit que c'était la pile de ma télécommande qui merdait peut-être, alors je suis allé en acheter une nouvelle. J'ai retenté et toujours rien. En fait la télécommande émet un signal rouge, mais rien ne se passe. Du coup, je suis allé chercher mes 2 autres télécommandes, et ai essayé les ai essayées (chacune avec la pile neuve) et toujours rien. Aucun rapport mais tout "concon" que je suis j'ai essayé avec la batterire de ma deuxième iX (ça tombait bien je l'avais mise dans le coffre l'après midi même pour le déplacement). Evidemment rien non plus. Je me tourne vers vous qui avez peut-être connu ou vecu ce genre de mésaventure. Je me demande d'ou vient le problème. Est-ce un problème de fréquence de la télécommande qui bloque tout ? Est-ce un problème de réception... Quelqu'un aurait-il une idée ? Merci de votre aide Joceran PS : Si pas de solution, je serai obligé de rouler en Sport Evo dans le sel pour aller au taf.

Trop bon, j'

Félicitations !

Superbe auto

Y a rien à ch**r, elle claque vraiment bien cette ///M !

Tu es un ouf Julien !!! Cette va être completement neuve maintenant. J'aurais bien vu ce moteur dans une vitrine de salon moi, mais bon... Très beau travail en tout cas, je te souhaite enfin beaucoup de plaisir avec ///Miss 024.