ollm3
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Bienvenu, très très belle. -
Hier bien ensoleillé le petit Luxembourg et on a fait un petit tour avec nos E30, ///MTOM et moi. Voilà qqs photos et un peu de Sound svp: n' JOY -
Une autre alternative pour le blanc porsche est celui des audi, s' apelle IBISWEISS, a mon avis le plus beau blanc. Une BM blanche a côté d' une Audi blanche, le blanc des BM n' est vraiment pas très beau. -
Tout à fait. Comme je le disais avant la transformation de l' airbox ainsi que du pont court ma SE faisait 234 ch, quand-même après 19 ans pas si mal, mais j' ai eu l' impression qu' elle ne marche pas si bien... peut-être la progression est plus constante avec une SE qu' avec une autre qui pousse fort seulement de 3500 à 5500 trs... Et comme Roland le dit les mécaniques ne sont pas les mêmes surtout après 20 ans, une plus grande différence est remarquable entre les 3,0l M3 E36 et les 3,2l; c'est drôle mais il y a qqs 3,0l qui marchent mieux que les 3,2l qui ont des difficultés a atteindre leurs 321ch par contre la pluspart des 286 faisait plus de 300ch. -
J' avais aussi qqs unes Evo2, Cecotto, 320is et maintenant la Sportevo, et après mon avis c' est la 320is où on a vraiment l' impression que ca marche très bien en comparaisant avec les autres M3, c' est sur que le pont joue un très grand rôle sachant qu' elle a +20ch en moins... La Evo2 poussait bien aussi par rapport à la Sportevo, avant mon passage au banc de puissance avec la SE je douterai sur sa puissance, elle marchait pas mal mais comme stef le disait a partir de 5000trs environ elle venait bien. (maintenant avec Airbox et A/N c' est la même chose, ca marche bien mais à partir de 5000trs ca commence a pousser vraiment bien)
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Rech: Jambes de force E30 M3 ou échange Suspension SCHNITZER
ollm3 a posté un sujet dans Annonces pieces
Normalement je vais repasser pour des filetés combinés H&R, donc je cherche 2 jambes de force. Possibilité de prendre ma suspension actuelle SCHNITZER moins de 10'000km (argent à voir plus suspension) MP svp. merci -
Spoiler provient d' une M3 Sportevo avec le flap réglable en 3 positions, très bon état. Il coûte neuf +- 1350 Euro chez BMW. Prix: 850 Euro à discuter, faites-moi une offre. -
Toujours disponible -
Merci pour les photos. J' y étais hier, et c' est avec plaisir que j' ai rencontré Roland, will, manu, viko... -
Salut, tu peux fixer le flap au spoiler et la lame avant en dessous d' une lèvre type Evo2 ou Cecotto... je l' avais fait aussi comme ca sur mon Ex Evo2... parce que les pièces sont très chères, spoiler et parechoque Evo3. Mais c' est quand-même pas optimale. Le mieux serait de prendre les pièces justes, le spoiler Evo 3 est adapté pour l' utilisation du flap ainsi que le p.c avant. http://sites.internet.lu/folders/ollim3/Bayreuth_2003_3.jpg http://sites.internet.lu/folders/ollim3/Bayreuth_2003_2.jpg Voilà pour te donner une idée. Avec les pièces de Sport Evo lame et flap réglables en 3 positions: PS: J' ai encore un spoiler arrière originale Evo3 de trop. -
ajouté, merci. -
Welcome sur le forum.
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Cool, tu as juste la voiture produite avant la mienne (AC79320) aussi une version francaise qui a été vendue chez BM à Paris.
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Bienvenu -
Salut... -
Belle machine et ca doit pousser fort. -
Speechless. Fantastique. :bounce: -
Bon aujourd' hui j' ai enlevé la bande rouge des pare-chocs pour y mettre un nouveau (je l' ai déjà à la maison) l' ancien n' était plus bon. J' hésite encore de le remettre, ca me plaît vraiment bien avec les jantes dorées sans la bande... je sais, je sais qu' il faut absolument la remettre sur une Sportevo, mais pas de suite. Qqs photos pour illustrer et une tte petite video, rien de spectaculaire: -
Welcome. -
Bienvenu, oui, vite les photos. -
Top cette collection... super.
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J' ai du Dunlop Sp9000 en 225/40/17 mais difficile a trouver ou long delai d' attente. Il existe du mi-slick en 225/40/17, je ne sais pas! Peut être en 225/45/17!
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Merci les amis. Oui, bien vu changé l' immatr qui était BM3090 (pour E30 annee de constr:90) mais je préfère la BM0300. @Julien, c' est du 225 au carré pour l' instant calles à l' arrière 10mm et à l' avant sans calles. (225/35/17 sur 4 jtes 8,5) Mais changement prévu en mi-slick, peut-être du Federal RSR ou Toyo...
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Bonsoir, malheureusement très mauvaise journée au Luxemb, donc pas de M3 en action, mais quand même déjà qqs photos et 2 petites vidéos prises chez ///MTOM.
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PS: Pour Info la voiture à Klaus mon preparateur elle a 298 ch autsch