Stefplus
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Fais la tourner avec de l'eau simple puis vidange à nouveau. Petite astuce, ton chauffage doit être réglé sur chaud sinon ça ne marche pas bien sûr !! Et pour la purge, t'inquiète, ça se fait tout seul, rien à voir avec une 5 GT Turbo ou une Berlinette Alpine Le point le plus haut du circuit à l'arière de la culasse est directement relié à ton vase d'expansion... -
Tu dois aussi virer le thermostat si tu veux que tout le liquide soit sorti !
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www.felgen-garage.de C'est pourtant simple
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Might need some more PS but the car is already quite fast, had the chance to follow him on the NS and the drivers knows the track for sure Do you have some more specs from the engine ? I heard it was a 6 cilinder when some thoughts it was V8 powered. Airbox umbau ? Great car mate, respect !8) -
Sot !! -
20.000 euros, ok... ça ne m'"tonne pas trop. Quand on voit à combien se vendent des poubelles ....
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C'est aussi ce que je me disais...:scratch:
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Avec des pares-chocs de phase 2... :scratch: Minichamps ne nous avait pas habitués à des merdes pareilles !! Faut revoir votre copie les gars... Edit: Par contre, le Touring et le Cab sont splendides en version non ///M3 j'entends -
Splendide !! Il en veut combien ? Et il y a une taxe à l'export en Suisse non ? 30 % ?
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Toutes les années sont dispo en DVD -
Je peux te trouver ça mais j'aurais besoin d'un croquis sur photo, de où à où si tu vois ce que je veux dire... Je connais un Touring qui va être découpé -
Visez moi la tête de la copilote dans la Yacco !! Eteuh...encore !! -
I found this video on the net. This guy is just amazing and I really like his kind of humour Silence, I kill you... -
Le modèle que tu nous montres est la petite version. Conforme à la dimension d'origine sur une Sport Evolution. Compte aux alentours de 1000.00 euros pour un origine. Par contre, il me semblait qu'il n'était plus dispo. Une copie en polyester avec lame carbonne coute moins de la moitié, regarde sur ma Porschekiller : -
Différence entre coque M3 et E30 coupé standard ???
Stefplus a répondu à un(e) sujet de Antoine07 dans Carrosserie
Aaaaah ben voilà Rolinou !! Pas pour rien que c'est le Boss ici -
Différence entre coque M3 et E30 coupé standard ???
Stefplus a répondu à un(e) sujet de Antoine07 dans Carrosserie
Petite adaptation au niveau du plancher aussi, pédale de gaz... Puis il faut remettre tout l'arrière tôlé de la ///M3 ainsi que son toit... Suis pas sûr que le jeu en vaille la chandelle... Qui connaît l'astuce de la pédale de gaz ici ? 8) -
Différence entre coque M3 et E30 coupé standard ???
Stefplus a répondu à un(e) sujet de Antoine07 dans Carrosserie
Euhm.... suis pas aussi sûr que vous de tout ça moi. Jetez un oeil à la face avant... Aux longerons arrières... aux renforts de contre ailes avant... a la face arrière... ETC !! Et je vous passe les détails du style EPAISSEUR de tôle de certains renforts de caisse sur une ///M3... -
Impardonnable, une telle lacune ne se pardonne pas...:pale: Roland, désactive mon compte, je ne mérite pas l'accès à ce forum -
Jamais vu ces rétros là moi... :scratch:
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Did you noticed the lens type front lights on the car in the show room And those mirrors... Did they used them in race ??? E36 style... Thx 4 sharing mate !
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[img width=450 height=600]http://img143.imageshack.us/img143/903/dsc02430iq2.jpg[/img] -
Rolinou, c'est pas du E30, si ça va pas, on jette !! [img width=450 height=600]http://img143.imageshack.us/img143/7564/dsc02230gu5.jpg[/img] Photos prises par un ami, visitez son blog : http://mesminiatures.canalblog.com/
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Présentations de mes M3...NEWS avant la sortie!!!
Stefplus a répondu à un(e) sujet de foxy130 dans Présentation des membres
Quand tu as roulé en CSL... TOUT te semble fade !! -
Ou un afficheur Lambda -
C'est bien de ça dont je parlais, par contre, la prog est faite pour une config de mloteur bien déterminée, donc pas du sur mesure. Un kit neuf de ce genre là tourne aux alentours des 500 euros environs sur le net