bmw499
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Lilbmw : M3 e30 ... hartge 18 ...
bmw499 a répondu à un(e) sujet de lilbmw dans Présentation des membres
Superbe -
Bon, étant un inconditionnel des BBS E50, je me dois de réagir... Si vous n'êtes pas conscients que ces jantes sont très "fragile" et que 1 centre neuf est à +/- 600€ (tous compris) ne les acheter pas.... J'ai eu la chance d'en trouver en bon état, encore merci OllM3 (expertisées chez BBS=OK) mais malgré tout celle-ci se sont fissurées après 7000km, elles avaient 12ans quand même. J'ai eu une deuxième fois la chance que BBS ai recommencé à les refabriquer (ils en avaient peut être marre de m'avoir au téléphone tous les mois... ) Je ne regrette pas mon choix et si c'était à refaire je le referais, mais avec le recule je mets en garde celui qui lorgne sur des occas. Le magnésium ne vieillissent pas bien, dommage j'en aurais 50 paires dans mon grenier... -
Désir de rencontrer des possesseurs de M3 poitou charente
bmw499 a répondu à un sujet dans Présentation des membres
:welcome: à toi et ta nouvelle acquisition. Tu voulais rencontrer de passionnés de LA ///M3? Tu vas être servis... -
Bonne et heureuse année 2011 à tous!!!!!! -
Soit début d'année ou alors j'attends le rallye de Bourgogne... PS: T'es le bien venu -
Bin moi à ce prix là avec 4 pneus, je descends en Bourgogne... PI: J'en ai acheté 4 avec pneus il y a 3 mois, 2 en super bon état et 2 en "bon" état, 800€. Les + belle sont sur mon EVO, les autres sur mon jouet
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Bin t'as un mail et un MP à se sujet....
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Bin à 430€/pc neuve chez BMW, 1400€ je trouve pas que le mec "se touche"...
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Normalement Stef a des photos mais j'attends qu'il mes les envoie Pour la course et la longueur des bielles, pas encore mesuré mais je suis certains que se sera fait... -
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tu as change ton bloc? Sur ta ringtoy? ...... Et oui, fissures des conduits de refroidissement dans le sens de la profondeur pour le bloc et culasse aussi, 2 fissures entre piston 1, 2 et 3. Ouvert suite à un manque de compression dans le cylindre 2... Heureusement vilo et bielles intactes.
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Normalement non, j'avais demandé un bloc en échange standard, quand j'ai reçu mon bloc avec les pistons, on l'a mesuré (je voulais lui mettre 4 Wossner...), il est a la cote 0 et n'a aucune trace de montage ou d'utilisation.... Comme il serait dommage d'aléser un bloc neuf, je garde les pistons origine.
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+1, même si l'infrastructure mit en place est magnifique, moi j'y vais pour le Ring et son parking, alors si le reste ferme j'm en fou -
Euh et c'est quoi la différence par rapport à l'origine??? Parce que j'en ai eu pour +/-2400€ TTC pour une nouveau bloc 2.3 avec 4 pistons, je ne vois vraiment pas ce qui justifie la différence...
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Bon bin finalement je postpose la boite GrA, je finalise le moteur et les trains roulant et la carrosserie... et je verrai bien après pour la boite. 4000€ c'est une belle somme quand même... -
C'est géniale ce truc!!! Merci -
+1 RONAL, les BBS sont d'un commun... -
Julien, si tu fais tes comptes, ton moteur ne va pas être beaucoup moins chère... mais tu sauras ce qu'il y a dedans. -
Ouch, ca va freiner ca -
Il a a quelques bonne -
Bonne nouvelle -
Mmmh, ca c'est vite ET spectaculaire, merci -
De retour en M3 E30!!! photo pre-montage BAI carbone
bmw499 a répondu à un sujet dans Présentation des membres
Ah ouaiiiiis BRAVO Fabien, super bon travail, encore une fois -
C'est Laurent Molle, le patron et proprio des ///M3 et Compact avec lesquelles juliend roule entre autre Sa philosophie n'est pas d'être vite, mais de se faire plaisir et faire plaisir, tous le monde ne le comprend pas mais il s'en fou... PS: Toutes ses autos de course (et il en a quelques une... ) passent pas chez Delage, et il n'a jamais été déçu.
