viko1
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Il me semblait aussi que les M5 e39 avait un entraxe propre et que leurs jantes ne s'adaptaient pas sur les autres BMW Hors là ces jantes sont montées sur M5e28 et M5e34 (Sur la e28 peut être des copies ou alors que des jantes avant ??)Ils utilisent des bagues d'adaptation ?? Sur la M5e34 le résultat déchire tout J'adore !!!!! -
J'ai un pote qui m'a dit qu'entre e28 et e34 tout était compatible et comme les e28 et les e24 (ph 2 et ph3 sont quasi identiques ...) Un membre d'un forum de M5 a écrit ceci :
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C'est pas pour moi C'est pour un copain Après à part le M635CSi qui est une caisse à ne pas toucher les autres bases ça le fait (635 csi y compris ) tant que la caisse n'est pas rouillée et bien optionnée à la base
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Je cherche des infos sur la compatibilité trains roulants m5 e34/e24 Quelles sont les pièces de M5 e34 qu' on peut monter sur une e24 ? -Trains avant ? -Trains arrière ? -Moteur , boite , arbre , pont ? -Suspensions? Est ce quelqu'un a les croquis avec les côtes de la m5 e34 et d un e24 ?? Quelle largeur fait le tableau de bord d'une M5 e34 ??Et celui d'un e24 ? Peut être une possibilité d'y greffer un s50 boite 6 ??
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Peut être que je passerais faire un petit tour moi vais voir avce Sylvain et voir sur d'autres forums si il y a du monde volontaire -
Les Hartges sont au top mais mon nouveau freinage ne passe pas avec SEB tu pourrais me faire un toto shop avec les 3 configurations de jantes que je puisse avoir un aperçu ???? -
Petit sondage Quelles jantes monter sur le touring e36 328i ??? -1er modèle : -2eme modèle : -3eme modèle : J'attends vos avis les potos ....
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Non pas d'action chez nos amis pétroliers Donc du coup si j'ai bien compris pour mon 3.2 il me faudra : -La boîte à air complête -Une ligne inox complète -Une reprog Et je garde le débimètre -
Mais je rêve ou tu étais à Itteville ? T'étais à côté de chez moi l'ami !!! Message envoyé poto
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Du coup en gardant le débimètre sur le 3.2 tu gagne moins de chevaux que sur le 3.0 ou tu supprime le débimètre ??
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Pour faire le mien et celui de Madame je cherche quelqu'un qui peut me faire des autocollants . Si vous connaissez quelqu'un MP Le top serait la peinture à l'aérographe mais ça coute un oeil -
Je l'ai lavé C'est déjà un grand changement
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+1 Dans l'avenir je verrais ça avec Roland ou avec Steph pour faire ce qu'il faut
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Merci Steph pour ces réponses...
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Je pense comme toi C'est pour ça que je m'adresse à des gens comme lui ou d'autres que j'ai nommé plus haut Pour être sur d'avoir de l'info fiable
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A une époque Roland m'avais envoyé des liens (E bay il me semble ) pour des bacquets réplica RECARO , Porsche etc etc Je n'arrive plus à les trouver Je demande donc l'aide des pros du net et de E BAY ROLAND Je précise que ce n'est pas pour moi mais pour un pote qui cherche ça pour son M3 3.2 -
Ok ok Quelle différence entre garder le débimètre ou le supprimer ??
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Merci Steph Bah du coup vu que moi ça serait pour un 3.2 ça serait pas conseillé ???
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C est effectivement de celle ci que je parlais C'est les oîtes à air que vends Markus ?? Ou c'est toi qui les distribue ??? Quel est le prix pour un tel kit ? Quel est le prix pour ce kit + reprog ?? Mp pour les modalités et les tarifs si tu préfères
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Qui ça ?????
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Je cherche des infos sur ce type de boîte à air . On entends tout et n'importe quoi la dessus . Quel retour a t on sur ces boites à air ?? Quel est le tarif de ce kit complet ?? Faut il l'associer à une reprog ?? Une ligne Inox ?? Je ne chercherais pas trop à gagner des milliers chevaux mais quelques uns quand même et un beau bruit d'admission ....Par contre je ne veux surtout pas en perdre comme certains après montage de la boîte à air ..... J'ai même vu sur des sites des copies de boîtes à air carbone de CSL pour S50 et S54 ? Quelqu'un connait ?? J'aimerais avoir les avis des spécialistes comme Stef Roland Seb Hervé etc etc
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The Chase - BMW RR vs. BMW M3
viko1 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Photos et vidéos
Ah oui ca déboite La première vraie moto de chez BMW Là oui il y a de quoi craquer -
Une caisse de folie Par contre je rejoins Roland Une M3 c'est fait pour rouler Je ne vois pas l'intérêt de faire une telle machine si c'est pour ne pas dépasser les 2000 trs et la contempler au garage -
-Arceau poli Wiechers à boulonner, sans démontage de tableau de bord.( L ex de Roland Mpower238 ) 700€ Il y a juste 2 platines à ressouder (fournies), qui ont été coupées pour que l'arceau passe avec le toit ouvrant. Valeur neuf: 1500€ -
Lilbmw : M3 e30 ... hartge 18 ...
viko1 a répondu à un(e) sujet de lilbmw dans Présentation des membres
T'en es ou gros avec la suspension et le freinage C'est monté ???