Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Picpic

Membres
  • Compteur de contenus

    69
  • Inscription

  • Dernière visite

Réputation sur la communauté

0 Neutral
  1. D'accord avec toi, mais il avait dit qu'il avait modifier sa 106 rallye bleu santorin en maxi C'est la 106 que je veux voir Je t'envoie ca en mp mais elle n'est pas belle du tout!
  2. La vts et la t16 sont les deux seules qu'il vend (pour la new morning et la t16 blanche), si non oui j'aurai pris toutes mes otto recherchées chez lui !
  3. Oui un grand respect a lui! Je risque de lui prendre une t16 grise otto au même prix
  4. En effet les Peugeot c'est mon pécher mignon!! Je savais qu'Otto ferai la rallye santorin donc je me suis essayer a ma première grosse modif, elle est en maxi aujourd'hui, toujours bleue, mais ce n'est pas une réussite Et puis tant qu'on y est la livraison de ce matin! Et la gros clin d’œil à la personne qui m'a vendu la Sax' Vts sur le bon coin à 65€fdpc!! Car il l'a remplacée par la New morning dans sa vitrine, il m'a dit ne pas aimer les vendeur fou sur les prix ni la spéculation étant passionné. Et elle e le luxe de n'avoir aucun défaut!
  5. J'ai bien peur que oui ^^' Les nouveautés depuis quelques mois ne m’intéressant pas je me centre sur les anciennes (époque ou je ne connaissais malheureusement pas la marque)!
  6. Quelques photos des nouvelles venues, d'autres sont au programme!
  7. Après c'est pas comme si la 205 était un modèle mythique et qui en 83 à sauvé Peugeot de la faillite
  8. Je réitère la 106 S16 gris quartz ainsi que la Rallye bleu santorin. Audi s4 b6 noire. Crx Vtec bleu. Je rajouterai bien entendu les 205 gti aux couleurs manquantes
  9. Après l'overdose de production de golf , l'overdose de demande d'alpina
  10. Elles étaient peintes en deux fois Le gris quartz en 1er, ce qui permettait de peindre les unis et le haut des bi-ton sans avoir a changer le matos de peinture. Le bas après au fur et à mesure des demande de cette option. A l'arrivée de la NM ils ont changer la teinte de gris pour ce démarquer du biton (comme pour les sièges) car le bas n'était pas encore peint. Apres pourquoi ils n'ont pas repeint la moitié encore brut en Quartz aussi ca c'est un mystère !
  11. Oui tu as raison ce ne sont pas les mêmes teintes biton et NM, je souligne simplement ´´l'erreur ´´ de language de dire Vts nm
  12. Au risque qu'on me dise que je chipote vous faites erreur. Ce n'est pas une Vts new morning 120ch, c'est juste une new morning 120cv, certes avec un moteur 120ch comme la Vts mais ce n'est pas une Vts pour autant. La new morning a été créée à la base pour écouler un surplus de Vts 1.6 100cv de carosserie bi-ton (oui le bi-ton était en option sur les Vts) dont l'option ne se vendait pas du tout. Citroën a changer l'intérieur pour noyer le poisson. C'est pourquoi on en trouve tres peu en 75cv et 120cv et la très grande majorité en 1.6 8s 100ch. Pour le prix, la NM etait un peu moins chère. Pour résumer, on a une Vts bi-ton (1.4, 1.6 8s ou 1.6 16s) ou on a une NM (avec le même choix de motorisation que la Vts avec néanmoins une énorme majorité de 100ch).
  13. Ah non!! Une 106 Rallye au 1/1 n'est pas légèrement beige, un défaut de chez Otto (encore)
  14. Dommage que ce soit la new morning, la moins belle sax (à mon goût personnel bien sur)
×
×
  • Créer...