Romain12
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Bruit de rallye "piou piou piou" au lacher de gaz
Romain12 a répondu à un(e) sujet de Romain12 dans Turbo/boost/IC
Ok, mais pourquoi supprimer la dump ? Elle est sensée servir à ne pas abîmer le turbo, et à gagner en relance de pression non ?? -
Bruit de rallye "piou piou piou" au lacher de gaz
Romain12 a répondu à un(e) sujet de Romain12 dans Turbo/boost/IC
Effectivement c'est aussi une des théories que j'ai rencontrées ci et là : dump supprimée (ou qui ne fait pas son boulot) et du coup turbo qui se prend la dépression dans les dents (et qu'on entend donc gémir de douleur ^^). Il est vrai que testé à la main, la contrainte du ressort de la TIAL est supra dur, même si on le voit/entend fonctionner en statique capot ouvert, et bizarrement sans piou piou piou...) D'autres pistes/confirmations ? Car dans ce cas je ne suis vraiment pas rassuré... -
Bruit de rallye "piou piou piou" au lacher de gaz
Romain12 a répondu à un(e) sujet de Romain12 dans Turbo/boost/IC
Intéressant ! tu peux m'en dire plus Franck ? Tu veux dire que la dump TIAL seule ou l'admission seule ne ferait pas ce bruit ? alors ce piou piou piou sort de quel élément, et pourquoi ?? Je précise que testé en statique on ne l'entend pas du tout, du coup on entend le pchit de la dump ^^ -
Salut à tous, Sur ma nouvelle GT, j'ai un ENORME bruit de piou piou piou au lâcher de gaz qui m'intrigue car ce n'est pas un bruit de dump, donc j'aimerais bien savoir d'où provient ce bruit exactement ! Ma config : _ turbo TD05 18G, _ wastegate interne KINUGAWA, _ dump TIAL sur FMIC, _ filtre conique K&N... Le bruit est le même que celui de cette sub, à 1'10" : Une photo de mon moteur :
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Pas 30%, mais ça peut refroidir les puristes, sans mauvais jeu de mot -
Et tu veux pas remettre la clim ?
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http://www.leboncoin.fr/voitures/575181293.htm Il a réalisé qu'il était un peu cher, il a baissé son prix d' 1 euro...
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Elle n'est plus en ligne... soit déjà vendue, soit escroc démasqué ^^ Sinon y a aussi celle-là (en LHD) http://voiture-occasion.vivastreet.com/voiture-occasion+beauvais-60000/-subaru-impreza-22b-/56467110
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Un moteur et un kit carrosserie 22B et un TDB satiné sur une RA ??
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http://www.leboncoin.fr/voitures/574772054.htm 45.000 euros, mais ce n'est qu'un prix de départ bien sûr, puisqu'elle en vaut 60 ! lol
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Ce qui fait un total de 130 bornes de frustration t'en prévoit combien avant le mode arsouille ?
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Ben voilà, Julien, tu te trouves une BRZ moteur serré, et en la retapant tu la passes en intégrale (mais si, t'aime bien les gros projets ^^), un kit GT35r et roule ! ça te ré-occupera 6 mois de plus lol !
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... et encore un autre projet subaristiques après ??
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Elle semble toujours haute devant, même avec le moteur... c'est quoi tes amortos ?
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Par contre je serais toi je me ferais rembourser illico par Subaru les 617 euros soutirés pour le régulateur de ralenti, pour motif d'erreur de diagnostic ! (moi je l'avais acheté 50 euros d'occase...) -
Content pour toi ! comme quoi y a vraiment des problèmes à la con des fois, surtout à cause d'un capteur à 30 euros
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Ca me rappelle quelque chose ^^ moi aussi j'ai galéré 6 mois avant de trouver et la lecture du code CE ne m'a pas aidé, code 24 de mémoire j'avais changé le régulateur du ralenti pour rien...
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Petit déterrage pour info, j'ai déjà eu ce soucis : c'est le capteur de point mort de boîte HS.
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OK merci
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Je l'ai lu ici, le mec se fait son film alors : http://meloman.ch/22b/
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Justement, j'ai lu que le bloc de la 22B était déjà un 2,0L réalésé, ca serait faux ??
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Petite question, je viens de lire que ce bloc était déjà une base de 2,0L réalésé en 2,2L : on peut malgré tout pousser à 2,35L ?
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OK je comprends mieux... Merci pour l'info
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... ou pour 2,2 mètres de large J'ai lu qqpart que 22b c'était 555 en hexadécimal (j'ai pas vérifié la conversion) ça parle à qquns ? Exact, car soit-disant le numéro 555 aurait été interdit à SUBARU, mais je ne sais pas pourquoi...
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... ou pour 2,2 mètres de large