STI5
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la mienne est homologué par mes soins sans aucune competences dans le domaine pour la conversion il m'a fallu l'aide d'un carrossier pour souder le support pedalier, maitre cylindre etc etc -
si tu as quelqu'un qui l'a deja fait je pense qu'en 4 mois c'est torché moi je me suis demerdé avec les moyens du bord tout seul cela m'a pris 7mois et y a pas mal de truc que tu peux eviter de faire et economiser un peu
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detrompe toi les mecs cool m'ont dit de leur envoyer le dossier a remplir pour l'UTAC ils me l'ont rempli eux et gratuitement sauf pour le COC ou il fallait sortir 170€ (contre 200€ aujourd'hui )
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une petite soeur a la mienne bon courage pour l'homologuation et la conversion
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Honda Civic Type R 30th anniversary
STI5 a répondu à un(e) sujet de j-n_06 dans Galerie/labo des sportives non subaru
je prefere l'Opel a Flo je suis pas tres Honda moi -
ou peut etre le clapet en bas de la goulotte de remplissage qui n'est plus present et qui fait que ton essence vient taper dans le bouchon de remplissage -
Pour changer un peu: prépa de mon Evo 400+
STI5 a répondu à un(e) sujet de lolo la torche111 dans Galerie/labo des sportives non subaru
mdr la je te l'accorde ca freine pas ces merde surtout quand tu roules sur le mouillé en pneu neige !!!!!!! j'ai carement honte pour les moyeux va falloir que je trouve une solution avant que ca m'arrive vu que je vais y foutre les brembos de STI moche et la mienne elle a plein d'autocollant "d'origine" et ils sont tres bien cela me rappele Gran Turismo et c'est un vrai "coupé" de sport moi -
mOn EVO VII Yellow Powered by Norris Design
STI5 a répondu à un(e) sujet de AKIRA.9411 dans Galerie/labo des sportives non subaru
elle claque grave dommage que les photos devant la tour Eiffel soient pourris -
Pour changer un peu: prépa de mon Evo 400+
STI5 a répondu à un(e) sujet de lolo la torche111 dans Galerie/labo des sportives non subaru
et bien elle est sacrement silencieuse pour autant de watt je t'entendais meme pas sur le circuit -
moi je veux QUE les etriers et les plaquettes -
Pour changer un peu: prépa de mon Evo 400+
STI5 a répondu à un(e) sujet de lolo la torche111 dans Galerie/labo des sportives non subaru
De la route Ca va je suis du bon coté c'est le principale et sois content Jsui du bon coté quand tu fais les trottoirs a MC Ok pour le 5 Lolo -
Pk tu as un entraxe différent sur les étriers qu tu sois en 5x100 ou 5x114 courgette que tu es ??!!!!!!! Va sur le forum Mazda toi
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Pour changer un peu: prépa de mon Evo 400+
STI5 a répondu à un(e) sujet de lolo la torche111 dans Galerie/labo des sportives non subaru
tu devrais avoir beaucoup d'experience toi aussi vu ton age mais apparement non -
ca va sur ma sti pas sur ton evo j'ai demander avant
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Pour changer un peu: prépa de mon Evo 400+
STI5 a répondu à un(e) sujet de lolo la torche111 dans Galerie/labo des sportives non subaru
c'est pas plutot a cause du Mivec ou je sais plu trop quoi ?? je demande pour ma culture perso hein ) -
Pour changer un peu: prépa de mon Evo 400+
STI5 a répondu à un(e) sujet de lolo la torche111 dans Galerie/labo des sportives non subaru
sympa cette petite prepa tu sera a la sortie glace le 5 il me semble non ?? -
d'apres ce qu'en disent les chinis le 2.0 montés dans les STI 11 JDM est un peu plus violent que le 2.5 de chez nous Pas difficile avec l'équation "plus petit moteur" et "plus gros turbo" et "pas de normes Euro5"... Sniiiffff pour nous ! on se fait toujours enfler de toute facon en France -
d'apres ce qu'en disent les chinis le 2.0 montés dans les STI 11 JDM est un peu plus violent que le 2.5 de chez nous
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+1 si tu veux faire du bruit prend une perceuse des fois vaut mieux mettre le prix et tu es sur de la qualité -
Dans l'absolue non ça me gène pas de te l'envoyer mais ça ne va pas t’avancer a grand chose en fait je veux juste les blocs chauffage pour mettre ceux de la JDM a coté de ceux de la GT et comparé les dfference et vir les modifs a faire lorsque j'arriverais au demontage du mien en fait je veux garder cette facade qui fait 1000X plus joli que celle des GT et vu que lui l'a monter je pense que cela est faisable -
j'ai une tonne de question a te posé alors je commence : as tu decoupé les entrée de ventilation interieur sous les essuies glaces ? tu inverses pas les essuie glaces ?? d'apres tes tofs le bloc chauffage sort ils sans deposer la traverse du tableau?? as tu acces facilement (sur la version JDM) aux petit moteurs electrique qui commande les volets de chaufage ?? sinon ca te generais pas de m'envoyer ton bloc chauffage je te le rend mais comme ca je vois si c'est difficile de monter la facade de clim JDM sur une LHD je veux la comparer a une de GT pour voir comment la modifier ?? je te paie les ports evidemment merci benji
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ahhhhhhhhhh ca me plait ca j'ai hate de faire pareil mais je ne sortiai pas le moulin moi
