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nether47

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Tout ce qui a été posté par nether47

  1. nether47

    avis sur pneus kumho

    ouia mais depuis que j'ai une ligne qui sort 91 DB ça devient penible
  2. nether47

    avis sur pneus kumho

    j ai du yoko aussi depuis l achat de la STI. deja c est inusable pratiquement. j'ai un jeux qui à 10 000 avec 2 sorties pistes et ils sont encore bon et un autre jeux qui a plus de 20 000. Avec une auto qui prends un poil de watts. Moi par contre je les trouvent tres bruyants
  3. nether47

    STI 8.5

    non la preuve moi ça à pas encore casser. Et pourtant tu verrais la tete des gens en ouvrant le capot mais il faut garder ça à l esprit. c'est de la meca ça peut casser. Mais bon c est toi qui voit si t as plein de sous. Je vois pas pourquoi ne pas utlisé un bloc deja en place. "Et avoir un truc qui marche pour pouvoir tourner avec?" ben put1 si t attends d'avoir toujours mieux pour tourner t'es pas rendu. Tournes deja avec ça et tu verras deja ce qu'il te plais et te deplais et je t'assure que avec deja 400 tu va vite vouloir faire qq chose niveau chassis. Piste et route c'est pas pareil les sensations.
  4. nether47

    STI 8.5

    le plus flagrant si tu te rappelles c'est lorsque l'on est revenu de la piste et que tu était juste derrière! Bordel moi qui voulais pas entendre parler du 2L5... saloperie d'arnaud ! Ya un sujet sur le wcs bien intéressant la dessus ou certains membres avouent avoir baisser la puissance de leur auto. Mais bon pour subasto,remplacer un bloc qui marche je suis pas fan, beaucoup de frais. Refaire un mapping tres agressif et monter en parrallele le 2.5 le temps que ça casse la c'est mieux. Quand on voit le temps que certaines auto restent sur chandelles c'est malheureux pour les proprios. la quand le bloc est pret tu swap, et si ça casse tu remet le 2l pour rouler en attendant.
  5. nether47

    STI 8.5

    oui mais tu sais, ce qui compte c est de prendre plaisir à se servir de son auto, et bien souvent ce qui met la banane c'est la puissance. Le chassis et le pilotage bien souvent ça viens apres. Peut etre à tord bien certainement.
  6. nether47

    STI 8.5

    le truc c est que sur les forums c est bien vrai tout ça, mais quand tu fais des circuits un poil sinueux, tu te rends comptes que le spool et le gros couple tot, ça aide bien.
  7. nether47

    STI 8.5

    je comprends pas pourquoi tu restes pas avec ton 2l pour l instant. Moi je me montes un 2L5 mais je continue à rouler ^^
  8. nether47

    STI 8.5

    c est bien sur base de ej22 le 2.33 nico?
  9. nether47

    STI 8.5

    envoie ton code postal que je rigole
  10. nether47

    STI 8.5

    t es une truffe je te l ai deja dit
  11. nether47

    STI 8.5

    Mais oui, faut pas faire des sessions de 30 min Faut rouler au bio C est pas pour 2 3 journees piste par an... Regardez frenchyy, rico, xav...
  12. nether47

    STI 8.5

    Ok tu laisse tt comme sa mais tu rajoutes un regul ou tu changes les injos. Tu mets juste des acc et collecteur et remap. Vois avec nico mais tu peux tapper 1b7 et sortir 480 je pense. Le bloc c est costaud garde et tu changeras apres
  13. nether47

    STI 8.5

    Remarque ce que tu as comme config exactement stp
  14. ça doit etre un avion oui, j'ai pu rouler sur piste avec une GT tout swappé jdm donc de 280cv d'origine, ça marchais fort l engin.
  15. nether47

    STI 8.5

    hum cherche cherche mais surtout prends du KW répondu sur le GB
  16. http://www.racing-driving-performance.sitew.com/#Team_RDP.B
  17. la voiture est bien réelle et sort bien de chez seb perf.
  18. nether47

    STI 8.5

    Et si on parlais de ta mobylette?
  19. si tu peux prends un de 8.5 9, ils sont quand meme plus jolis
  20. nether47

    Greddy ou Dashdaq

    aucun de mes colis recu par USPS n'as été taxé mackie, je touche de la peau de singe.
  21. nether47

    Au revoir tout le monde

    une page se tourne mais j esperes pour toi que la prochaine à écrire ce déroulera comme tu le souhaite
  22. nether47

    Sonde lambda sti8

    moi j'ai la sonde de oscaro et ça marche tres bien. Mais comme t'as deja dis damien, la sonde actuellement sert plus de bouchon q'autre chose...
  23. nether47

    La crise...

    tu sers vraiment à rien toi
  24. nether47

    Choix du collecteur

    d'ailleurs je me demande si pour le spool, les petits conduits de l'origine ne sont pas meilleurs comparé à un aftermarket.
  25. nether47

    Choix du collecteur

    pour ta prepa je rejoindrais vassim. Perso j'ai pris un FLR equal en single avec le up et je suis bien content. Pas besoins de monter un carter 2l5, top qualité, boite francaise, SAV comme il faut. Tu perds le bruit du flat mais tu te retrouve avec un bruit de moto. je pense que c'est un bon produit pour eviter ce dont parle vassim. Maintenant, si tu ne met pas beaucoup plus de watts, je laisserai celui d origine.
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