jml1
-
Compteur de contenus
118 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par jml1
-
Y en a t-il qui ont changé le filtre à essence logé dans le réservoir? C'est préconisé tous les 60000 Km sur les sti 9? Est-ce compliqué? J'ai le tarif: 72,94 euros HT (janvier 2011); Ca ne peut faire que du bien à nos sumos -
Personne pour m'aider Y - a-t-il des témoins d'usure à l'arrière d'origine sur les plaquettes Brembo? -
http://bremboaftermarket.com/Fr/Car_Disc_Catalogue/Catalogue_Detail.aspx?ApplicationIDMaster=23253 Quel est le modèle convenable pour les STI? Je dirais le modèle P59025 sans avoir démonté les plaquettes.. Ce qui me taraude c'est le système de freinage ATE et non Brembo qui est indiqué sur la fiche technique; Le deuxième modèle est monté sur la WRX "normale" me semble-t-il (système Brembo)? Explications?
-
187 euros la paire livrée chez Rodiautosport.es C'est très intéressant car ce sont les mêmes que ceux d'origine d'après Brembo aftermarket team (reçu mail de confirmation) ! -
Chez Pourchier:http://www.pourchier.com/catalogue-pieces-detachees-automobile.php?reference=09.7812.21&save=++Lancer+la+recherche
-
http://www.123pieceauto.com/subaru-impreza-ii-awd-restyling-4-portes-disques-frein-brembo-p-4971819.html Sur le site espagnol déjà donné (voir au dessus), c'est beaucoup moins cher mais j'ai l'impression qu'il ne livre pas à l'étranger.. J'attends une réponse de leur part. Un autre site (suisse):http://www.schneeberger-pneus.ch/contents/fr/d9646_disque.html Attention aux entraxes suivant les versions sti: 100 ou 114,3 mm!!
-
C'est la référence en tout cas qu'on trouve aussi sur le site officiel "Brembo.com" avec le catalogue électronique. Du groupe N chinois, j'en connais pas ; par contre BPS et GT2I en font et c'est des disques pas terribles d'après ce que j'ai lu un peu partout sur le net, qui se voilent très vite dès qu'on tape dedans;
-
Du brembo lisse ventilé: http://www.rodiautosport.es/tienda/frenos-discos-brembo-delanteros-subaru-impreza-subaru-impreza-turbo-p-203207.html?cPath=56_295_47204_47205_47317_47328&osCsid=651b6337c795e33cf8d4bdb1b516a82f
-
Merci pour vos avis; Je vais rester en origine vu mon utilisation et mettrai du Brembo lisse qu'on peut toucher pour pas très cher sur le net contrairement aux disques Brembo en concession hors de prix..
-
traduction de trackday = trajet quotidien? Je ne veux pas de plaquettes qui sifflent et dégueulassent les jantes d'où les plaquettes Brembo Prix des PF?
-
Oui disques sur bols séparés; C'est vraiment utile pour une utilisation circuit (meilleur refroidissement, gain de poids) ou un avantage est aussi perceptible au niveau de la conduite standard avec les plaquettes d'origine subaru?
-
Bonjour Connaissez vous ce type de produits fabriqués par Brembo et Performance Friction pour les sti? Ils sont vendus chez ISA.
-
C'est pas la bonne référence sans te décevoir; Tu as une prépa pour avoir des bougies plus froides?
-
Faut-il changer impérativement les bougies à 60000 km sur une sti 2,5L? Je n'ai pas remarqué de consommation plus forte ou de ratés. Ce sont bien des bougies spéciales NGK ILFR6B? Les Nippon Denso sont aussi excellentes, non?
-
C'est une huile sensée faire faire des économies de carburant et qui libère le moteur car plus fluide à froid; La viscosité à chaud est suffisante pour l'hiver; par contre pour l'été, je mettrai de la 10W40. -
Oui, vidanges moteur, boite, pont, liquide frein et refroidissement; filtres essence, huile, air, pollen; bougies; J'ai eu un autre devis ailleurs moins cher à 630 euros; le filtre à essence est très cher (72,94E HT! y a pas erreur?) Ils te fourguent aussi des nettoyants clim et essence très chers qui alourdissent la note; suivant la concession, ils mettent de la 5W30 (conseillée dans le guide subaru) ou de la 10W40 (celle que je mettais jusqu'à présent). J'ai aussi le devis de la courrroie de distribution pour ceux que cela intérèsse (830 euros environ TTC); Les tarifs pièces ont augmenté de quelques % apparemment..
-
tarif: 790 euros TTC
-
Remplacement plaquettes AV/AR DS2500 ou 3000 (ou autre) ?
jml1 a répondu à un(e) sujet de frans1 dans Chassis/freins/transmission
La critique est aisée, l'art est difficile -
Remplacement plaquettes AV/AR DS2500 ou 3000 (ou autre) ?
jml1 a répondu à un(e) sujet de frans1 dans Chassis/freins/transmission
Je viens de changer les plaquettes avant sur ma sti 9 par des valéo qu'on m'a donné; avant, j'avais des DS2500 (je ne le savais pas, j'ai acheté la caisse quasi neuve); C'est sur que les Ferodo freinent mieux (meilleur mordant) mais les valéo sont correctes tant que l'on roule "normalement", plus silencieuses que les Ferodo et plus tendres; Ne pas oublier qu'elles valent 6 fois moins chers que les DS2500 Je pense qu'elles doivent valoir les Brembo d'origine qui sont elles aussi chères que les Ferodo. -
Combien faut-il prévoir pour ce (coûteux) entretien chez le concessionnaire, sachant que les disques et plaquettes sont corrects? Ils changent les bougies, tous les filtres et tous les fluides (?) Dans le guide sub, ils comptent 3,1H de MO...Je vais peut-être faire les opérations en plusieurs fois car je pense que la note doit être (très) salée! De mémoire sur ma WRX, j'avais payé 476 euros.
-
référence peinture or des étriers brembo modèle 2006?
jml1 a répondu à un(e) sujet de jml1 dans Chassis/freins/transmission
c'est ce qu'il me semblait bien, y a plus qu'à aller voir le carrossier -
référence peinture or des étriers brembo modèle 2006?
jml1 a posté un sujet dans Chassis/freins/transmission
Quelqu'un a -t-il une référence de la peinture des étriers Brembo? Un idiot de mécano m'a écaillé un peu l'étrier en changeant les plaquettes.. -
Heureusement que tu me le dis , je sais pas compter -
C'est plus de 240 euros le jeu subaru à l'avant!!
-
Que valent ces plaquettes pour la sti? Oscaro les brade en ce moment