body6001
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sauf sur une STI en2,5! -
je pense que c un débat qui n'aura pas de fin un peu comme si on lancé un sondage sur qui est et contre la remap !! -
IAM qui changent, et bruit bizarre
body6001 a répondu à un(e) sujet de bandit120011 dans Moteur/faisceau/ECU
merci nico. ! -
IAM qui changent, et bruit bizarre
body6001 a répondu à un(e) sujet de bandit120011 dans Moteur/faisceau/ECU
donc la valeurs relaté un peu plus haut sont relevé par quoi ? un WPSM ? -
pk pas ... Après tour c vrais vrais que ça en jette mais perso mise a part le côté tuning le coup n'est pas justifier par rapport a l'utilité !
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il me semble que ce boitier sert a faire un réglage de richesse , ca pe lui etre utile si il met un avcr + un large bande je me plante ? -
IAM qui changent, et bruit bizarre
body6001 a répondu à un(e) sujet de bandit120011 dans Moteur/faisceau/ECU
a mon tour ! question a la con ON : c quoi les IAM?????????? question à la con OFF : -
Ha! Et alors tu connais toutes les references ou pointures du monde de la Subaru? Le style -sur lequel tu as l'air de bien focaliser- serait la seule raison d'avoir un FMIC selon toi? pas la peine de monter sur tes grands chevaux !! pour fréquenter pas mal de forum sub je ne connais pas grands monde qui mettent des fmic sur une gt de moins de 400ch ! et je pense personnellement que si on est oas a 350 400ch c qui y'a encore du boulot av de penser au fmic sur une gt !!! libre a toi de le prendre mal !
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vive le hs......
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je pense que je v me faire plaisir !! lol -
super ce site !!! ca fait un moment que je chercher des infos partout sur le wpsm !!
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de toute façon perso sans large bande je ne v pas dépasser les 1,2. 1,3 Je ne voudrais pas péter mon bas moteur ou mes piston
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je connais personne qui a mis un fmic sans grosse prepa de plus de 400 voir 500ch Sauf pour le style
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hum§....... g une sti 2007 et il et noté SP98 only meme mon concessionnaire ma dit de mettre du 98 sinon des trous dans les pistons a terme -
Installation et réglages Apexi AVC-R
body6001 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans Turbo/boost/IC
oki effectivement g bien fais cette manip du O en learn sur la 4 mais les valeur ne bouge pas en fait le mien n'apprend rien !! Lol il est ptetre trop C.. Lol Non mais sans dec il faux le mettre sur qu'elle mode pour qu'il apprenne ? -
sérieux ????????? La je pige plus ! On peu passer outre le 1,4 bar !??? Moi perso je suis un peu septique (petochard ) j'ai pas dépassé les 1,3
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perso l'avcr je le considére un peu comme un complement indispensable a une FIN de prepa Exemple tu monte tout t truc, walbro, invidia, mano, dump, tmic ou fmic etc...... et juste av la remap tu monte un avcr pour paufiner les réglages selon ton propre style de conduite C k'an même genial cette bête la !! En plus ça donne bien quand tu sort : Tu trouve que ça decoife ?? Att que je passe en mode B!!! mdr -
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body6001 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans Turbo/boost/IC
la 5 est a 0% de duty voir même a -5% et l'autre ou le learn serai activé et le duty a 0 ??? La 3 ? -
Nous somme d'accord ! Très léger mais c possible pendant quelque minute !
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body6001 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans Turbo/boost/IC
g pas bien pigé le 2emme passage ! Lol -
en tout cas ne jamais jamais. Dépasser les 1,45
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pardon de te contrdire chef mais pas du tout besoin de reset ecu pour un bosster d'octane ! Le 98 est un mini pour éviter les cliquetis... Tu pe mettre un booster et repasser au 98 sans pb ! L'écu ne fait pas la diference Qu'en pense tu ?
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hum ... attention moi g du racourcir le bec de la pompe sinon ça passé pas ! G une sti 9 -
perso. C 98 only plus booster d'octane 5points !!! Non pas a tous les pleins quand même !! Lol
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body6001 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans Turbo/boost/IC
je viens de re re re lire la doc de l'AVCR sur le learn il préconise de passer tous les rapport sur ooooo pour pouvoir profiter au mieu du fb Vrais ou pas !? Pas évident quand même !