body6001
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Installation et réglages Apexi AVC-R
body6001 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans Turbo/boost/IC
et pour avoir plus de boost en 3eme tu fais koi ? -
tu n'a pas trop de lag avec ton gt30 ?? -
Installation et réglages Apexi AVC-R
body6001 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans Turbo/boost/IC
sur le PDF il demande de mettre -5% en 5emme....... -
Installation et réglages Apexi AVC-R
body6001 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans Turbo/boost/IC
je t lu ne tkt pas ! inutile de te froisser ! par contre meme la avec vos explications je comprend la théorie ! mais ce que je ve vraiment savoir c en pratique ! donc exemple ! en 1er c bon c nikel comme c ! en 2emme c a peut pret bon aussi meme si je n'arrive pas au boost demandé exactement ! en 3emme par contre le boost est doux! trop doux ! donc c la ou les start duty rentre en jeux ?? si je ve plus de puissance en 3emme j'augmente le start duty de 5 en 5% sur la 3 c bien ca ? -
Installation et réglages Apexi AVC-R
body6001 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans Turbo/boost/IC
je v poser une question con !!! mais a quoi ca sert les star duty exactement ! g bien fait les réglages de boodt et de duty mais je pige pas bien le role des start duty !! qui pe l'expliquer ?? -
Besoin d'avis sur le GPL
body6001 a répondu à un(e) sujet de zaraki kenpachi dans Moteur/faisceau/ECU
justement il y a un préparateur gpl a coté de chez moi je vous dirais .... combien ca coute et si c possible sur sti 9 -
whaaaoooow tu est pire que moi !!! moi g 5000km sut sti 2007 et pas mal de modif aussi : ligne 76 invidia catback + dp + dump hks + walbro + avcr apêxi mais g ps toucher le turbo !! lol tu y a fait quoi au turbo exactement stp ?
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Installation et réglages Apexi AVC-R
body6001 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans Turbo/boost/IC
je lui demande 1.25b de 3500 à 5500 puis descente à 0.95b a 7000tr/m je n'est pas de fcd justement je demandé si il m'en fallais un ou bien une remap fais l'affaire ?? -
Installation et réglages Apexi AVC-R
body6001 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans Turbo/boost/IC
en fait g les meme valeur affiché a l'avcr que pour mon mano les 2 map sont branché totalement différament -
Installation et réglages Apexi AVC-R
body6001 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans Turbo/boost/IC
dsl je comprend pas trop ta réponse constructive la ! -
Installation et réglages Apexi AVC-R
body6001 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans Turbo/boost/IC
en fait comment te l'expliquer ! j'ai l'impression que mon ecu déclenche la coupure aprés avoir passé une certain temps sur une meme pression qui ce situ plus de 1b exemple g eu une coupure 1.2 à 5000 alors que mon fcd déclenche a 1.3 normalement ! de tt facon mise a part un boitier fcd pour supprimer voir retarder la coupure il n'y a rien d'autre a faire si ce n'est une bonne remap !!! c bien ca ? -
Installation et réglages Apexi AVC-R
body6001 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans Turbo/boost/IC
Ben non, avec un peu de boost creep il n'est pas toujours possible de tenir le target. donc normal ?? -
Installation et réglages Apexi AVC-R
body6001 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans Turbo/boost/IC
g bien mis les réglages de la doc a gérald mais ca ne correspond pas en mode learn mes dutyb s'affine autour de 48 49% ce qui me fait avoir coupure sur coupure ! pour une pression de 1.24 -
le hks mime type 1 ne fait pas pression du turbo !! sérieux prend toi un bon mano lcd ca donne super bien et tu le vois sans meme le regarder ! les miens: -
Installation et réglages Apexi AVC-R
body6001 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans Turbo/boost/IC
peut on laisser le boost contant exemple: chez moi si je le laisse a +0.70 ca me donne 1b c good comme réglage ?? je trouve plus efficace ce mode que le reglage en **** -
toi t chiant !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tu c répondre a tout !!!! raaaaa justement mon CE et à cause de coupure fcd mais j'ai essayer de redem 3 fois et ca marche pas si au préalable g pas débranché la bat ! le salopio !!! par contre mon ecu c l'impression qui coupe pas en fonction d'une pression atteinte mais d'une pression constante :!! c possible ca ? -
perso sur sti, pour faire un reset : débrancher le - débrancher le + laissé 12h ou plus..... démarrer et éteindre trois fois de suite et hop plus de CE si le pb n'est plus la ! sinon il reste
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ton TT fais pression turbo ??
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lol et pour de vrais ?hihi -
moi avoir posé une simple question ! Toi pas voir le : ? lol -
personne n'a pensais au détecteur de radar ?? Il y a eu un test y'a pas longtemps sur auto moto Y'a des petit appareil vraiment discret et efficace ... -
330?? C pas un peu juste quand même ? Généralement les mecs sortent 350facile et fiable !
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Il va être content alors le stef oui, mais je sait toujours pas ou le faire Oh ! Pourtant, les mecs qui mappent ne manquent pas ! surtout dans le sud il y en a un bon il parrait Hum....... Et ou ça ??? J'en cherche un bon aussi pour ma STI 9
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perso je l'ai mis en haut du bord gauche de la boîte a gan c nikel ! les valeur son visible facilement pour le réglage des modes il suffit de tendre le bras, et si on affiche le speed le passagé me voir la vitesse il pe aussi modifier les modes!! ça lui donne l'impression de servir a quelque chose .... lool -
je suis justement en train de me demander ou je v faire faire ma remap car je ne pense plus toucher la voiture...