un conseille pour vos Subaru, préférez un filtre Blitz pour l'induction,
mais bon a coté du turbo vous allez avaler de l'air chaud donc masse volumique moins importante
il faudra cloisonner si non perte de perfs
Oubliez les filtres Green, Jr, Kn et mousse
la silice passe et les débitmètre descendent les uns après les autres
je dit ça mais j'y connais rien en induction