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Tout ce qui a été posté par coucou2111
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Kit gros frein jantes d'origine 17'' wrx07
coucou2111 a répondu à un(e) sujet de bluewrx1 dans Chassis/freins/transmission
Pour les disques DBA 5000 demande à Xav il vient d'en monter une paire mais je sais pas ce qu'il à monter comme plaquettes. Il se renseignait pour des Hawk. Demande lui Brn sur ma STI 2002 j'avais monter les Ferrodo ds2500 Av & Ar et ça allait pas mal. Now sue ma STI9 j'ai monter des Ferrodo D2.11 et c'est très bien. Ils monte tous ça sur les EVO. C'est pas énorme un coeff friction 0.30 - 0.4. Sur les Ferrodo c'est un peu plus. Oui le coeff de friction c'est le coefficient de frottement donc de puissance de freinage. Plus c'est élevé plus ça freine fort. Mais plus c'est élévé plus il faut que les disques résistes. Donc disque traiter thermique ou ventilés. Je pense pas qu'une tempéraure commencant à 71°C c'est trop. Faut juste les faire chauffer un peu avant de taper dedans. A froid le freinage moins mordant donc plus long. -
New Rencard "Sport et Prestige" dép. 77 (25/11)
coucou2111 a répondu à un(e) sujet de impreza73 dans Les sorties
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Ben alors faut voir en vrai et ce que Subaru France voudra bien nous proposer. Moi j'adore l'avant de l'Evo X c'est large posé. Ca doit faire peur dans un rétro ça . Par contre les feux arrière type Lancia en rouge vif en plus je déteste. Ils auraient mieux fait de laisser les feux translucide du Proto! Un pote sur evo passion va certainement en commander une à sa sortie donc je pourrai voir ce que ça donne l'année prochaine. La Sub elle ne me déplait pas trop je commence à me faire à cette forme genre Leone!
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Dites voir avec ecuedit en version Trial peut t'on logger? ou faut t'il acheter la version Pro qui fais tout? Et pour les Logs avec Enginuty ont les exploite avec quel logiciel? Car avec EcuEdit ou EcuExplorer j'ai pas les valeurs dans les bonnes colonnes? Exemple l'IAM à la place de Pressure manifold Etc... Tout semble décaler!! 1 Solution peut être?
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bridgestone RE070
coucou2111 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Jantes et pneus
Plus ils s'usent plus ils collent! La structure interne des pneus doit faire que il y a plus de colle qui resort quand ils s'usent. (Une simple supposition) peut être en chauffant tu récupère les débris de gomme qui traine viennent faire une réaction avec les pneus et se coller! Un vrai aspirateur!! -
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Voilà je voulais vous présenter la sortie effectué samedi matin. Départ à 8h30 direction l'italie vie le col du montcenis. Accompagné de Seb73 de Evo passion et Ced73 anien propiétaire d'une evo 8. Malgré les températures très fraiche 0°-1°C les RE 070 ont tout de même assez bien accroché même dans les partie très humides voir glacé par endroit! Tout ça pour vous dire que l'hiver à dèjà commencé coté italien puisque 20 cm de neige au bord des routes au col!! De quoi se préparer au roulage d'hiver pour tout les amateurs de glisse!
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Oui super reportage pour l'installation du radiateur d'huile. Merci ça donne des idées tout ça! Elle à l'air pas mal l'huile blanche à ce que tu nous dis là. J'avais lu un article dans submag sur cette huile mais avoir des retours d'utilisateur c'est toujours mieux. Tu as roulé un peu depuis? tu en est toujours content?
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