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jerome 681

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Tout ce qui a été posté par jerome 681

  1. jerome 681
    les advan sont beaucoup moins cheres qu une work ks chrome 2d voici mes work sur la 306,mais niet pas sur la sub car si j achete encore 4 comme ca,bein c est la guerre avec ma femme les work sur ma 306
  2. jerome 681
    oups merci les gars bein sur ma 306 j ai des work ks,mais la c est pas le meme budget! bon y a quoi,j avais des team dinamique sur la gt,bein je vais en reprendre alors?
  3. jerome 681
    alors j hesite en tre ces 2 en black 17/ 7,5 et48: les rota grA les rota sdr mais mes preférées sont les grA
  4. jerome 681
    les jantes "or" de la sti viennent de partir alors quoi mettre,des rota grA je pense mais toujours en 17!!!!
  5. jerome 681

    Ma sti 8

    jerome 681 a répondu à un(e) sujet de dan05 dans Le labo

    avec ton ss42 nickel!
  6. jerome 681

    Ma sti 8

    jerome 681 a répondu à un(e) sujet de dan05 dans Le labo

    quel big maf tu vas mettre,car moi j hesite toujours avec mon gt3076,le aps 70mm,le perrin 76mm,ou alors le big maf atp en 76 avec quel cone au bout?
  7. jerome 681
    la seule chose que je peux me permettre les gars:je suis un ancien vrai tuner mais poseur de parking c est comme vous voulez mon auto est allée poser en allemagne en france ,suisse parmis les top 20 magazines et video etc... attention certains projets tuning,sont bien plus evolués ! y a des jacky dans le tuning,comme dans les preparations de subaru ou autres...
  8. jerome 681

    Ma sti 8

    jerome 681 a répondu à un(e) sujet de dan05 dans Le labo

    presque
  9. jerome 681

    Ma sti 8

    jerome 681 a répondu à un(e) sujet de dan05 dans Le labo

    bravo pour le montage des rails// et des injecteurs,moi j ai pas le courage j attends un bon mais tres bon sorcier de la sub
  10. jerome 681
    puis cette semaine soudure du bung sur le dp invidia pour fixer la wb!!! puis tenez en chiffrant tout ca,ca commance a faire quand meme !
  11. jerome 681
    oui je sais,moi le nouveau perrin me plait bien en noir 76mm lequel pour toi?
  12. jerome 681
    mon ami "maxi gourou suisse" big maf en 76mm donc 3" atp+cone apexi le tout compartimenté arf j aurai du prendre un kit perrin rotate gt3076,je le regrette mais bon en 4" sur un 2l avec des culasses sti stocks...
  13. jerome 681
    -ma commande de chez grimmspeed est arrivée 10 j apres,soit les spacers phenolic 8mm avec tous les joints de pieuvre -et celle de chez stef design aussi,soit les rails // perrin,les PE 800cc,le kit regulateur d essence aeromotive et les bougies froides me manque plus que l induction aps rigide en 3",et le montage de tout ca fin du mois debut mois prochain ah je cherche un ecu sti8
  14. jerome 681
    merci
  15. jerome 681
    petit complement: -je suis en train de deplacer la batterie pour la mettre derriere le bacquet conducteur -j ai virer tout le systeme de lave glace(poids) -je pense aussi virer la clim(poids) -puis comme dans la gt,virer le plus possible de l interrieur(blackson,moquette plastiques,donc de rouler juste avec un bacquet et fixer un extincteur sur les rails du bacquet passager,volant tulipé et virer les airbags...etc on vera ca -puis je verrai bien une belle rampe de phares sur attaches rapides donc faut que ca watts,que ca freine et que ca tienne la route,que ce soit moins lourd,ainsi que belle!!!!!! j ai un petit compte a regler avec quelqu un qui m a dit qu une subaru ca ne marche pas
  16. jerome 681
    oula suis pas pressé,j ai un tres grand plaisir a la monter avant tout,et j ai pris envie de modifier encore un peu l exterieur aussi,jantes bas de caisses,capot,amortisseurs,chassis etc... donc ca va chiffrer tout ca!!!!!!! alors pour le big maf j hesite sur 3: -aps 70mm -perrin le nouveau en 76mm -big maf atp en 76mm avec un cone apexi qui est pour moi le meilleur je le repete bien,je fais cette auto pour le plaisir,et non pas pour rouler sur circuit,j ai horreur de ca mais pour faire de temps en temps une petite montée,mmmmmm ca doit etre bon ne nuit avec le bruit qu elle va faire devant et derriere
  17. jerome 681
    alors pour aujourd hui,commande des rails// perrin,de l induction en 3" aps,du kit regulateur d essence avec mano aeromotive des injecteur pe 800cc ,puis montage de tout ca fin du mois et apres avoir fini la partie mecanique,chassi et freins
  18. jerome 681
    donc pour le montage de ce gt3076: il est fourni avec une calle d environ 0.5/0.7mm,pour mettre entre le up et le turbo,que je n ai pas mise,j ai simplement un peu bougé le up du collecteur invidia vers la roue et ca a passé.les raccords d huile tout est ok,il est fourni un long morceau de tuyau d huile pour le retour dessous et un flex tout beau pour l arrivée d huile.en ce qui concerne les durites d eau ,elles sont trop courtes donc changement pour des plus longues en silicone,et biensur tous les banjos sont livrés avec:nickel
  19. jerome 681
    oui c est bien ce que je pensais pour la wastegate! alors turbo commandé lundi soir a 19h,recu ce matin a 9h,c est ti pas formidable et en plus pas de tva ni de taxes... il est deja en place
  20. jerome 681
    le transporteur est fedex!! donc je remercie la gentillesse de mchgcp pour m avoir bien aider(conseil et commandes de pieces) je viens de commander ma durite aps rigide aps,mes spacers et joints chez grimmspeed!!!
  21. jerome 681
    bien pour l instant environ 1500€ avec le port et son prix net normalement par la suite si j ai pas de chance,10% de douane+19.9tva francaise
  22. jerome 681
    le md321t m aurait bien plus,mais le atp sur ebay motors,bien plus facile a commander,d ailleurs j ai deja le numero d envoi par fedex!
  23. jerome 681
    bah mon nico, on est pas tous pilotes pis il le dit franchement lui, et il fait son auto suivant son utilisation... autant, ou il habite, ya bcp de lignes droite, enfin bref oui puis le spool y a pas que ca dans la vie! entre le spool et avoir une bonne reserve de puissance,j ai choisi de souffler froid on voit pas mal de gars qui mettent de bons 20g,puis passent a plus gros,donc je passe directement a l etape finale,c est mieux,moins cher et plus rapide et en prevision d un 2.5L comme ca j aurai deja le turbo dites moi une chose:d origine une sti ca pousse a combien
  24. jerome 681
    et oui je sais,mais bon j ai deja le collecteur invidia en rotate ca serait etait mieux! Turbine -Wheel: 60mm w/ 84 trim Compressor -Wheel: 76.2mm w/ 56 trim
  25. jerome 681
    merci,donc revente de la dirute d induction perrin en 2.5"

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