forza alfa 33

Impressionant !!!!!!!!!!!!!!!

Ptin tu n'as pas peur de la perdre en route ?!?!

Superbe !! Vraiment ! !! ! ! ! Tres belle en action Kri !!

Magnifique !!! !!!! Tiens petite contribution !!

Merkiii mais je vais prendre rdv pour un passage a la balise quand meme et aussi pour savoir l etat du debimettre avec cette merde de filtre kn ...

Hum non jamais de manque de pression.

Penses tu qu'un passage a la balise pourrait me dire si il y a un probleme ? Ou alors en trouver une d okaz.

Bin desfois elle pousse plus fort qu'a d autre moment et desfois il y a une coupure, mais j'en avais parlais sur le forum c'est une protection quand trop de pression, c'est ca ? ? ? J'ai entre 900gr et 1bar et quand ca fait une coupure, c'est 1bar2 je crois. Mais je fait gaffe depuis que je l'ai avant d etre sur de ce qu'elle a pour la la flinguer. Qu'en penses tu ?

Salut et merci pour ton reportage, as tu une adresse ou tu as commandé tout ton matos ? ? ? Merciiii

Exelent !! Merci pour vos reportage. J'ai trouvé un kit pompe + faisceau pour gt turbo pour 130e. C'est le bon prix ? ? ?

Bon je viens de tester avec le wd 40, c'est bien de la que vient le bruit. Il persiste. Une video pour mieu entendre . Merci a vous !!

Elle est de 98 donc c'est pas une GM Si ?? Je teste des que poss avec du wd40 mais normal ou pas que je l'entende parfois au ralentis ou a la mise du contact ou a la coupurfe de moteur ?

Superbe piece !!

ReSalut, bon helas plus de wd40 ... ... Mais j'ai quand meme testé les 2 fiches vertes enssemble et effectivement ca fait bien le meme bruit clikclikclikclik du solénoide ... D'apres toi ou d'apres vous, il est simplment encrassé ? Je peux rouler quand meme ? ? ? Merci

Ok merci pour ton aide. Bin ouai ca claque bien comme un relait en fait .... Mais assez fort pour l entendre moteur tournant. . . Je vais controler ca ce soir et ej te tiens au courant !!! Merci encore

Salut a vous, je m'exuse pour ma longue absence mais un loonngg pb de fournisseur ... Ca en s'en fou, Voila j'ai une petite question, si je ne me trompe pas de nom, le solénoide, fait un drole de buit parfois, quand je met le contact, ou alors au ralentis a chaud, il claque ( clac clac clac clac ) mais je le repete, c'est de tps en tps. J'aimerais savoir si c'est risqué de rouler comme ca et savoir le prix de cette piece. L'ancien proprio a foutu un robinet de pression et un filtre a air green ... .... ( par la meme okaz je cherche une boite a air d origine aussi ) Je vous joind une photo de la piece en question et si je me trompe de nom et ou de fonction je m'en exuse d avance. Sur mes Alfa, cette vanne s apelle la vanne de Pitsburg ou un truc du genre, j'en ai donc deduit qu'elles avaient la meme fonction toutes les deux . . . Merci d avance a vous ! ! ! !

Que c'est beau !!!!

bon hades ta , ta reponse c est non Ca se trouve c'est un piège Yé né comprend po !

Merci

Des glacons ?

Ok donc normalement je vire ca et je retombe a 900gr de^pression . Et la coupure c'est pour pas depasser les 1200 gr c'est bien ca ? ? ?

Hors sujet mais stp diminue la taille de ta signature de manière à ce qu'elle ne soit pas plus haute que notre logo. Merci

Salut voici quelques photos de ma grosse ( gt de 98 64 000km ) : Ici, auriez vous une idee, pourquoi ce scotch + mousse sur l echangeur : Voila a bientot !!