Arai

Perso je l'avais ressenti sur une 5 GT turbo avec différents échangeurs de différentes qualités, peut-être que je me trompe finalement... Mais bon à 5ch près avec 830kg, on ressent quand même la différence... Pas la peine de taper 600ch, de 170 à 180 seulement... Et Gérald qui avait un peu lutté avec la carto de Bacon, ma foi...

XN en fabrique en 5 minutes si tu le désires, et il te fera un bon prix, 350€ au lieu des 600 je crois. Faut locker !

Je ne vais pas chercher des noises à un admin quand même; je suis nouveau... MAIS ! Un mapper qui ne remap pas sur un banc, c'est à dire en roulant à une certaine vitesse donnée, verra tout dessuite si tu as un fmic de merde ou un JUN ! ahah !!! Ah donc c'est pas pour la puissance mais pour épater le mappeur ? "Bonjour monsieur le mappeur vous avez intérêt de me sortit au moins 9,4 cv de + que sur un FMIC de merde car j'ai un "Greddy R-SPL HG. Type28 2 core night shot X vision blue ray skyline killer"; ça vous épate hein ? Tu viens de quelle planète ?

Mieu tu le donnes a quelqu'un a qui tu veux du mal ^^ C'est être salaud quand même ! T'es un méchant toi !

Tu le débranches vite, tu allumes un petit feu et tu le mets dedans.

Je ne vais pas chercher des noises à un admin quand même; je suis nouveau... MAIS ! Un mapper qui ne remap pas sur un banc, c'est à dire en roulant à une certaine vitesse donnée, verra tout dessuite si tu as un fmic de merde ou un JUN ! ahah !!!

Ok t'as raison.

Moi quand je vois des tubes alus de même diamètre avec des soudures semblables, même taille d'échangeur ça m'interloque de payer 5 à 10 fois le prix d'un fmic à un autre . Pas toi ? Il peut tjrs y avoir des diffs de finition et de qualité mais pour moi ça ne justifie pas le surcoût énorme. Un peu comme à l'époque ceux qui ne jurais que par des collecteurs jun et autes et qui finallement achètent aujourd'hui du XS Power Je reviens ! Ne compare pas un XS power à un Hyperflow (par exemple), c'est incomparable... Déjà vu la diff en vrai, donc fais moi confiance. (Gérald et Bacon) Pour faire joli c'est pareil c'est certain, mais arrivé à un stade de prépa, eh bien avec un XS power, tu ne sors pas autant de watts qu'avec un hyperflow, les injecteurs etc c'est la même chose. T'as jamais vu la pub : Achetez les marques ?

Je l'ai déjà mis dans mon message de bienvenue mais je le remets ici : _Super 5 GTX _Fiesta XR2 _Coupé Mégane 16v _Super 5 GT Turbo ph.1 _306s16 bv6 _Super 5 GT Turbo Alain Oreille prépa Gr.A _Subaru impreza GT prépa pour dématter les fesses à Olive (sax30) Pour les motos : Une dizaine, de la pw50 à la Yam R6... Et je suis en train de craquer sur une 610 Husky super mot' en ce moment.

Tu as quel VF ?

Celui que j'avais acheté était un Greddy Type R SPL, désiglé... Bcp de FMIC "nonam" sur ebay sont fait pas de grandes marques, pas tous mais bcp. J'aimerais quand même bien couper en deux le Ebay et le GReady (sacrilège) pour avoir le coeur sûr de ce que tu avances. La composition des matériaux aussi, à voir Ce dont je suis certain c'est que je n'ai jamais eu aucun soucis avec une puissance plus qu'honnête sur ma GT Faut voir à la longue, enfin bref, si ça marche nickel, tant mieux.

Celui que j'avais acheté était un Greddy Type R SPL, désiglé... Bcp de FMIC "nonam" sur ebay sont fait pas de grandes marques, pas tous mais bcp. J'aimerais quand même** bien couper en deux le Ebay et le GReady (sacrilège) pour avoir le coeur sûr de ce que tu avances. La composition des matériaux aussi, à voir **Edit : faute de frappe.

J'ai un HKS, (600*301*65mm) attention à ce dernier, les ailettes sont hyper fines, donc méga fragile. Si je devais le changer je prendrais un GReady R-SPL HG. Type28 2 core. Compte 800/1000€ minimum pour un bon frontal. Libre à toi de prendre un frontal "Made in Ebay", lol....

Fred !!! Oui, Tarox de toutes manières, c'est bon pour le Paris Tuning Show.

T'es un newbie Gérald !!! Tu n'as jamais vu 60 secondes chrono, ECU vierge et hop !!! A moins que le proprio ait "égaré" le double de ses clés vu le neiman ? Quel était l'état de chaque barillets de portes ? Ils sont rentrés par où ? Ça me tue de voir ça ! Ils n'ont pas pu faire les fils, un voleur qui va planter une caisse ne remet pas le cache hein + la sécurité Sub... Car jacking ? Bref, il faut vraiment être le fils à personne pour avoir fait ça...

Attention à certains collecteurs comme le dit Gérald, s'ils passent proche du filtre à huile, il est impossible de mettre la plaque sandwich du radiateur d'huile. Cette dernière fera toucher le filtre avec le collecteur inévitablement... Remède : Enlever la plaque sandwich où circule l'eau pour réchauffer l'huile plus vite, et refaire la vis qui fixe la plaque sandwich car elle sera trop grande... Enfin, si tu veux garder ce système qui est inutile dans le sud de la France héhé, eh bien il existe des kits honnéreux qui te déplaceront le filtre à huile sur le côté comme le Trust GReady par exemple... Donc choisis bien ton collecteur si tu devais le changer un jour, tu aurais de petites modifs à faire ... ps : ne me remercie pas, remercie subman13 ou RV...