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gruillau1

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Tout ce qui a été posté par gruillau1

  1. que vaut la marque agency power ? en injecteurs des 816cc de cette marque? ou alors du power entreprise en 800cc? en durite d'induction perrin, il faut mettre une 2,5" ou une 3" ? quelle marque en FMIC mettre ? que mettre en turbo pour avoir une bonne 400+++ (entre 400 et 500ch) ps : en pièces j'ai déjà commandé : walbro rails // perrin KAD froid perrin AVCR black front lip cale maitre cylindre perrin silenblocs de diff ar perrin plaque radiateur perrin merci d'avance guillaume
  2. Voilà je me suis décidé je devrais reprendre une STI 8...car beaucoup moins cher qu'une évo et surtout je connais beaucoup plus subaru que mitsu je suis donc en train de m'équiper pour une sti....après viendra la voiture je voudrais connaitre le type d'ampoules dans les optiques AV.... pour les feux de croisement (codes) pour les feux de route (pleins phares) merci d'avance
  3. gruillau1

    topic des seins

    pour ceux qui ne la connaissent pas pour éviter toute confusion c'est celle là :
  4. gruillau1

    m

    embrayage renforcé + volant moteur allégé vont faire que ta boite ne va pas tenir longtemps
  5. collée par points de 5cm (7 points) avec de la résine....et bouts de mousse sur le coté de l'échangeur pour la plaquer contre le PC
  6. clair sinon ça va être difficile de les enlever crois moi
  7. gruillau1

    Code erreur 45...

    oui il est en circuit fermé je vais le nettoyer de nouveau quand même au WD40 merci pour l'info
  8. Salut à tous, hier en rentrant chez moi j'ai eu le voyant check engine.... j'ai coupé le moteur puis il ne s'est pas rallumé.... après lecture de l'ecu au wpsm, j'ai un CE 45 : pressure sensor aparemment ça viendrait du sollenoïde...mais le pb c'est que j'ai un AVCR j'appelle donc les pros
  9. Sur la notice de ma WB innovate il est écrit pour un moteur turbo à 30-40cm du turbo
  10. merci pour vos réponses sinon fab ça va ?
  11. gruillau1

    Ca sent les 400+!!!

    +1 ça pourrait m'intérésser
  12. NOUVEAU BRUIT les ressorts font du bruit lorsque je braque
  13. et moi donc.... mais ça s'arrête là pour moi elle vient de là mais c'est tout....plus AUCUN contact avec ce cher Desj****** qui m'a fait sauter la garantie alors qu'avant l'achat on était d'accord....enfin je n'ai eu aucun heureusement pour moi.... tout le reste est fait chez Dany Hoyas....
  14. Voilà pour cause de remise à neuf de mes SLG, je voudrais connaitre la réf peinture de chez OZ.... j'ai trouvé cette réf là sur le net mais je ne sais pas si c'est ok pour les OZ... 2C2B
  15. bah je dirais du tein.... +1 pour bruyant
  16. faute de réponse, j'ai tél à mon garagiste... pour info l'arrivée d'huile dans le filtre se fait par la vis
  17. Je monte mon radiateur ce soir.... je voulais connaitre le sens de l'huile dans le filtre l'entrée de l'huile se fait au centre (vis) ou à l'extérieur merci d'avance guillaume
  18. Deja si ton tuyau se barre c'est pas normal. J'ai déjà eu un pb comme ça avec le regulateur d'essence et c'était une fuite d'essence, obligé de refaire une plaque "maison" et ensuite plus aucun pb. C'est un coup à mettre le feu ! C'est pas un "Weapon R" ton regulo ainsi que la plaque ? ces encore le regulateur d'origine! Regarde si tes tuyaux sont bien fixés. oui tout bien verifié!mes toujour le prob ya plus qu'une seule solution....mettre le feu a ta voiture..... par contre je prendrais bien la boite et les freins
  19. non C bon c'est une saucisse il n'avait pas serré ses durites donc il y avait une prise d'air
  20. très belle GT....tu l'as revendue dans la région? faudra que tu me files l'adresse de ton carossier j'ai du taf pour lui
  21. trop tard il a tout démonté.....pour le remontage je crois que ça va être plus long non je rigole pouik.... demain je suis au rendez-vous
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