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Tout ce qui a été posté par lensois1
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Sachez quand même que le CT c'est une belle fumisterie, c'est tout de même un coup politique pour remplacer d'une part la vignette fiscale et secondo de forcer les gens à faire fonctionner le marché de l'automobile en instaurant des règles et ainsi mettre à la casse les véhicules qui ne sont plus en état de rouler sans risques. j'en veux pour preuve mon cas. Certains d'entre vous savent ce que je fais comme boulot, je n'y reviendrais pas, à côté de ça, j'ai un GT "préparé" (WP, full décata, échangeur, D2 racing, étriers brembo, diques audi, durites tressées, etc; etc...) le taout faisant beaucoup de bruit. Pourtant, elle passe au CT. C'est peut-être aussi parce que mon contrôleur a lui-même une 205 TCT ( comment fait-il, lui, pour la passer au contrôle?) Le principal étant que votre voiture soit en état de rouler en sécurité et ce tant qu'il ne vous arrive rien, car dans le cas contraire, chacun s'empressera d'ouvrir son parapluie, ce n'est que dans ce cas que vous risquez des ennuis. Un flic, par définition, n'est pas un agent de la DRIRE, ce n'est pas luji qui ira vérifier si c'est du caoutchouc ou du tressage.... Bonne année à tous....
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Si je ne me trompe pas, il y a une journée exclusivité club Porsche à Norago le 27. j'ai deux ou trois potes qui devraient y aller avec quelques modèles qui ne son tpas des Porsches. Il y aura entre autre une E46, une S3 modifiée, une S2 modifiée et peut-être si elle y est autorisée une golf1 moteur TT turbo. J'ai entendu dire de source sûre que ça pourrait intéresser un gars ou deux, qui certe auront 900 bornes à faire, mais à qui ça ne fait pas peur. L'avantage de ces journées par rapport aux journées club à Nogaro, c'est qu'il y aura moins de pollueurs en bac à moules qui n'ont rien de gentlemans drivers. Même si deux ou trois de ces messieurs ont eu un différent sévèrement amendé ( si petite ait pu être la réaction du président humilié... ), je pense qu'il y a matière à passer une bonne journée..... personnellement, si je n'ai aucun soucis particulier, je devrais tourner, et je sais qu'il devrait y avoir les habituels (n'est-ce pas les bordelais.......)
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Inversion de la pieuvre sur GT...modifs à faire ?
lensois1 a répondu à un(e) sujet de John02 dans Air/essence
Salut à tous, sans vouloir me mêler de ce qu'il ne me regarde pas et malgré que je sois une tripe en mécanique, j'ai vu un post sur l'autre forum sur lequel un membre ironisait sur les nouveaux turbos en plastique qui en fait est une nouvelle création "tuning" à mettre avant l'admission d'air pour compresser l'air et l'envoyer avec un peu de pression. A côté de ça, d'après ce que j'ai compris, le lag, c'est le temps de réponse de l'air qui, sort du turbo, repasse dans le FMIC et retourne dans l'admission... Dans ce cas, n'est-il pas possible de modifier cet ustensile pour l'installer entre le FMIC et l'admission et ainsi accélérer le flux d'air dans le piping? Voilà le lien: http://www.power-tuning.fr/fr/boutique/boutique_tuning/p16516407.html -
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J'ai l'opportunité d'installer les étriers et plaquettes d'une 911 turbo sur ma GT. Comment me direz vous? Par la fabrication sur mesure faite par un tourneur de platines adaptées à mes disques. Avec la possibilité plus tard de refaire d'autres platines en cas de changement de disques pour des 320 Une précision, ce sont des étriers arrières ( aucune importance car les 911 turbo ont un frein à main hydrolique) Qu'en dîtes vous? Je sens bien que Fred va encore me pourrir......
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Salut à tous, vous allez me dire, encore un...... on va passer notre vie sur les forums ou encore il va falloir faire un choix, je sais bien que le STI Passion sera prioritaire et d'ailleurs, c'est celui en tête de mes favoris, et je passe beaucoup de temps dessus, car il est très instructif. J'ai ouvert un autre forum que j'ai appellé "submania - section GT". Le but n'est pas de voler la vedette à notre forum préféré, mais simplement de répertorier toutes les GT, leurs préparations et leurs proriétaires. J'y ai mis bien sûr deux autres groupes pour les WRX et les STI. J'aimerais simplement que sur mon forum, on y retrouve des propriétaires, des GT et des préparations. Je vous demande, pour ce qui vont le visiter, de ne pas parler de tout et de rien, mais juste de vous présenter, de mettre une photo de votre GT ( ou WRX- WRX STI) et de la décrire. Il y a également deux groupes ( mécanique-transmission/carrosserie) pour parler uniquement des GT présentées. Merci d'avoir lu ce post et j'espère voir beaucoup de GT, voir toutes les GT de france en photo sur le forum http://scoobymania.lightbb.com A bientôt lensois
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Je demande humblement, mais officiellement aux administrateurs que ce genre de posts sur la gendarmerie, les gendarmes ou les subaru en gendarmerie soient prescrit du forum. On peut voir tout et n'importe quoi, mais on voit surtout que l'ignorance n'engendre que mauvaises paroles. Je vous en conjure, arrêtez de parler de ça, respectez, s'il vous plaît, la douleur des familles. Une petite pensée aux deux enfants qui ont perdu leur papa et aux parents-femmes qui ont perdu leur amour.....
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Si tu veux entrer en BRI, accroche toi bien, c'est le plus gros cygycop après celui de pilote d'hélico. Je me suis porté volontaire pour la place à Amiens et on m'a répondu que sur 22 candidats NPC-PICARDIE, 20 sont revenus de Malakof avec peau de balle.... En arrivant de mobile il te faut déjà 3 ans d'unité autoroute ou gd. Sachant qu'à 35 ans, c'est fini, j'espère que tu n'es pas trop vieux. Maintenant, si tu as une sub je pense qu'il vaut mieux éviter, privilégie les amis avec ta sub que les ennemis avec la verix Gie...... Enfin bon courage si tu persiste.... Pour les autres, je suis content que beaucoup comprennent que nous ne sommes que les bras de la répression routière et non pas les instigateurs. Au final, tous les flics ne sont pas cons, mais tous les cons sont flics......
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Suite à un accident de travail, ma gt est immobilisée dpuis un mois, je ne peux conduire. Cet après midi, je décide de la faire tourner dans le garage. Au bout de 5 mn, je lève le capot, par acquis de conscience et je remarque de la fumée légèrement bleuâtre qui s'échappe du turbo. Cette fumée continue à sortir 1 ou 2 mn après que j'ai éteint le moteur. Qui peut me dire de quoi ça vient et si c'est grave? merci.
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Pfff, voilà le genre de truc qui me les brise réellement. Ce brave monsieur vient juste de nous expliquer qu'il n'est pas content d'avoir pris un manche alors qu'il roulait pénard à 160 dans une route de montagne. "Quel danger il y a?" en plus a t-il le culot de dire!!! aucun, continue et quand on te retrouvera 70 mètres plus bas, ta mère ira pleurer chez le mêmes qui t'ont mis un manche et voudra savoir pourquoi ils n'étaient pas là quand il fallait!!! Quand je vois en plus que tu es commercial et que sans doute fais-tu pas mal de route, ça me désole.
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COPIE DE MON POST RECENT SUR UNE AUTRE FORUM ********************************************************** MAIS GENRE, c'est reparti.... Et les gendarmes ci, et les gendarmes là, et patati et patata.... Sans déconner, arrêtez un peu de rejetter la merde d'une politique baveuse sur des gars qui font un boulot, et oui, un BOULOT, comme le boucher découpe sa viande. C'est pas parce que leur outil de travail est une WRX qu'il faut que vous exprimiez votre "jalousie" ainsi. Et si les gars dans la 407 étaient des mecs de l'ETA ou fanatiques de l'EL TABLIR qui allaient faire péter le métro..... Ah oui, mais suis-je bête, y sont trop cons pour arrêter des types comme ça, trop occupés à rouler en sub et foutre des tixons à 90 euros. Moi perso, je n'ai rien contre personne, tant que je respecte le code, je n'ai rien à me reprocher et je n'ai rien à reprocher à tous les flics. Quand je me fais pincer à la vitesse, je paye et je me dis que la prochaine fois, je roulerai moins vite. Sérieux, vous faites chier à toujours sortir les mêmes vannes à deux balles......Moi j'en suis un, y en a qui le savent, je ne suis pas en WRX, mais dans ma GT et ça ne me fais rien qu'ils aient leur cul dedans. Regardez un peu toutes les polices du monde et vous verez un peu les blaireau que nous sommes en france, quand on voit que meme en Lituanie, la voiture des poulets, c'est une WRX 2005. Nous, on en a 64 ( - 2 maintenant), les allemands ont au minimum les passat V6 TDI, alors arrêtez de faire chier avec les sub, alors que le reste des poulets roulent encore en clio 1.9D phase 1 qui ont 280 000 bornes ( cf la notre). Si ça continue, ce forum va devenir un éxutoire contre les flics. Si à chaque fois qu'il y a un post, ça finit comme ça, on s'en sortira jamais. J'ai terminé, alors allez y les petits, faites vous plaisir, incendiez moi, j'ai l'habitude...... ******************************************************** Je pense qu'il va falloir arrêter de nous prendre systématiquement pour cible. Nous sommes déjà assez surveillés par les médias et la population. Est-ce que nous, nous critiquons le chauffeur poids lourd qui installe son poids lourd dans la salle à manger d'une mamie. Est-ce que nous l'incendions parce qu'il a 500 chevaux? Vous me faites marrer avec vos reflexions sur les flics batons qui vous piquent votre pognon pour des amendes. Moi je vous dis: Si vous en avez marre de payer, arrêtez de fumer ( pour les fumeurs) et roulez à vélo (pour les propriétaires de grosses cylindrées). En effet, vous reversez pratiquement 80% du prix du produit à l'état Alors comparé aux 90 euros que vous prenez tous les 2 ans, faites mois rire:( Voilà, celà dit, je vous aime toujours mes petits subaristes d'amour..... Ouvrez le feu:tirraf:
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Slt tu pourrais m expliquer ce que sont les truc en tissu de part et d autre du mano central....??? En fait, c'est un trois manos, mais l'ancien proprio n'a mis que le pression turbo. de chaque côté, c'est de la mousse. Je sais, c'est vilain, mais j'ai eu des frais et les deux autres manos, ça sera pour Nôël, si madame veut m'en faire cadeau!!!
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J'ai juste récupéré les tof en vrac, alors voilà..... Salut tout le monde, alors voilà ma nouvelle GT. Après quatre ans et demi passés à me traîner en mazout, j'ai de nouveau franchit le pas. Après une GT99 préparée par José BARBARA qui développait 285 cv au banc, je me suis offert la GT de Befa. Après avoir bataillé ferme sur le parking du CARREFOUR à Pamiers, on est arrivé à un accord. Les photos échangées par le net pour me donner une idée n'étaient pas à la hauteur de la voiture. Loin d'en vouloir à Fabrice, la voiture a quand même un peu mal vieilli. Il y a quelques choses à revoir avant qu'elle soit nikel, mais je ne désespère pas qu'elle le soit bientôt. Alors, je vais vous la présenter et au fur et à mesure que je bosserai dessus, vous aurez les tofs...... Pour commencer, la male: Regardez par vous même: LA CAUSE: et après mon passage: Et voici d'autre tofs après un premier nettoyage extérieur: Comme je l'avais dit auparavant, une bonne séance s'imposait..... La preuve: les joints du coffre avant: et après: Changement du logo.. Pour le plaisir Une petite bise avant d'alelr au dodo........ img]http://lensois47.ifrance.com/GT2000/coffre%20(1).jpg[/img]
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