le dog
-
Compteur de contenus
157 -
Inscription
-
Dernière visite
-
pas grave les 2.5 aiment bien faire badaboooouuummmm en ce moment -
le FMIC est surtout appreciable quand on fais de la piste! allez JP fais pas ton rebelle -
et pourquoi pas un FMIC pour 350 chevaux! il suffit juste de la choisir en consequence de la prepa...et de pas surdimentionner.
-
pour les chwos on verra -
le bébé est reçu c'est autre chose qu'un TD05/06 20G!!!
-
Ce qui ne t'empéche pas de rechercher un autre ECU Tu te casses la tête le Dog mais tu aimes ça! tu commences a bien me connaitre -
diff central 35/65 CUSCO ?
le dog a répondu à un(e) sujet de fastlo33 dans Chassis/freins/transmission
meme la STI6 avait le DCCD manuel! y a quelques annees je suis monté dans une RA au nurb...quel regal -
les soucis du STI7 c'est qu'il dedecte du faux knock donc baisse des perfs! mais cela est maintenant resolu
-
faut prendre bien le temps pour pas faire de connerie, compte entre 4 et 6 heures pour une 1ere fois. -
oui support moteur idem, et pour passer en full STI il est preferable d'avoir le faisceau, ecu et TdB. -
compris sale noob -
pourquoi tu le prend en bolt? devine... parce que sinon faut que je rachete un catback adequate, vende mon induction perrin ect... et puis j'ai envie d'essayer;)
-
mince y se sont planté dans la commande:affraid:
-
je pense virgile. -
idem, mais je pense qu'avec un td05/06 20g le spool sera pas mal si la carto est bien faite. j'avais ce turbo avec un fmic hyperflow, 1 bar a 3200/3300 et 1.5 a 4000trs.