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Aaron-59

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Tout ce qui a été posté par Aaron-59

  1. Avec la mienne je depasse largement le 265 compteur Je ne suis pas full stock juste un ligne et une pompe. Pas de remap
  2. Oui j'ai une Walbro mais pas encore de remap J'ai fait juste un test et je ne recommencerais plus La coupure moteur sur STI est à combien en vitesse max?? C'est bien 255km/h compteur
  3. Aaron-59

    topic des seins

    Il est oû son numéro de tel? ? je ne le voite pas Tiens chercher sur son site ==>> http://www.katesplayground.com
  4. J'y crois pas Subaru un jour....Subaru toujours!!!! Felicitation Gerald
  5. La modif ne supp pas le BC mais l'attenu enormement. Sur ma PS on ma fait la modif. Sur les 3 premiers j'ai environ 1.3b et 1b au rupteur Par contre sur la 5 et 6 la pression baisse jusqu'à 1B à 6000Tr et ensuite remonte juste 1.3 au rupteur. J'ai tester aussi une vitesse de point max et j'ai 1.3b à +265km/h et la coupure Ligne en Bellmouth 70 avec silencieux en 63 et Walbro moteur
  6. coute pas chere les pneus vais essayer d en faire avec l evo aussi car ca a l air de bien survirer ces petites betes la J'en mettrais une video d'un pote avec son EVO8 noir
  7. Aaron-59

    topic des seins

    Moi je prefére celle de gauche
  8. Felicitation pour cette superbe STI
  9. Moi j'avais un ITG mais il été super gras. Sa avait meme couler dans ma boite à air meme au niveau de l'entrée du debimetre il y avait plein de gras. Jamais trouver d'ITG sec meme DMC Maintenant ds ma PS j'ai un green à peine gras
  10. Je me permet de metrre une petite video avec ma PS. megaupload.com 7AY28SP5
  11. Pour moi Ma WRX été livré chez moi par le proprio Et pour ma PS environ 900km en TGV puis 1100km pour remonter à Lille
  12. et ils t ont dit quoi? Mon pb c'été une STI8 de 2003 de 6000km jamais immat et qui venait de belgique. Elle se trouver ds un garage pres de Bordeaux. Il ma dit qu'elle ne serait pas garantie car le vehicule avait deja roulé en expo et que la garantie avait commençé se jour. il me la dit avec le numero de serie ok sinon il etait contre ou pas que c etait une import aussi? Il ne m'avait pas l'air contre. Apres on a changer de sujet et on a discuter de prepa
  13. et ils t ont dit quoi? Mon pb c'été une STI8 de 2003 de 6000km jamais immat et qui venait de belgique. Elle se trouver ds un garage pres de Bordeaux. Il ma dit qu'elle ne serait pas garantie car le vehicule avait deja roulé en expo et que la garantie avait commençé se jour. il me la dit avec le numero de serie
  14. Appel Subaru France puis explique leur. Je les avait appelé quand je chercher une STI. On est resté + 2h au tel à parler
  15. J'ai la meme chose que toi A chaque depart arreté rapide peut importe le mode le pont fait clac clac clac
  16. Moi je sais Donne moi ton frontal et tous le matos et remet la stock
  17. Aaron-59

    Boost Creep

    Cherche 2 personnes pour supp le BC de 2 Solberg
  18. Aaron-59

    Boost Creep

    Moi je ne suis pas trop chaud pour le faire. J'ai jamais toucher au niveau turbo. Si un Nordiste ou un Parisien pouvait m'aider moyennant finance ou gratuit
  19. Aaron-59

    Boost Creep

    je pense pas car a gruillau ces moi qui devé le faire Pour l'instant aucune idée j'essai de te pas monté en charge sur la 4-5-6
  20. Aaron-59

    Boost Creep

    Non j'ai pas encore de remap mais c'est pour bientot. J'ai fait mettre un cellfix pour ne pas avoir de CE. Pour l'instant j'ai fait que 150km et elle marche de mieux en mieux Je ne fait jamais de pleine charge. Le BC sera fait semaine prochaine
  21. Aaron-59

    Boost Creep

    Et t'as mis quoi pour annuler la valeur de la seconde sonde lambda sur ta caisse ? t'as fait une remap Quel seconde sonde?? Celle qui est sur l'intermediare??
  22. Ouai je reconnais le tapis noir et rouge
  23. Aaron-59

    Boost Creep

    J'ai la video original mais pas de son. La video date de 2ans se n'est pas moi dessus Mais je pourais le faire si je trouve un endroit Bah oui!!!!! Pourquoi le BC vient apres un certain KM??
  24. Aaron-59

    Boost Creep

    Voila j'ai monté ma ligne sur mesure hier et j'ai du BC. Sur les rapports 1-2-3 j'ai environ un stable de 1.3b Sur les 4-5-6 j'ai 1.25 en dessous de 5000Tr et apres sa grimpe sans limite. J'ai eu 1.45B à 6500T et des crete à 1.7B Ligne en Bellmouth sans pareflamme diametre 70 avec reducteur en 63 au silencieux
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