Franck18
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Tout ce qui a été posté par Franck18
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Ca se trainait pas tant que ça, le caractère du moteur très souple font que ça va vite très vite en utilisation quotidienne. Par contre sur un circuit du coup ça doit être moins explosif. Je dis du coup car j'ai pas eu le temps d'aller la tester dans ces conditions. Les ressorts courts Eibach ont également grandement amélioré l'auto, pas assez tenue d'origine. Du coup elle est moins pataude et devient très très joueuse. Mais la MPS c'est autre chose
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Bah avant d'aller l'essayer je pensais que mettre 260cv sur un train avant relevait de la folie furieuse, d'autant plus avec un turbo sortant 380Nm si bas dans les tours. Mon test d'une Alfa 147 GTA me laissant de droles de souvenirs à ce niveau. Mais j'avoue avoir été absolument bluffé... l'autobloc fait son travail à merveille. Tu laches en 1 à 3000 tours et tu enquilles tous les rapports sans une once de patinage. Le couple est limité à 320 Nm et 350 Nm en 1 et 2 certes (jusque 3500 tours), mais pas la P max. Niveau perfs c'est comme une STI d'origine, donc déjà du très très bon. Et les relances c'est d'un niveau hors du commun... Vraiment bluffé !
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Peugeot 309 Chorus. 55cv et boite 4, pour se faire la main. C'est la seule photo qui n'est pas de moi, les APN à l'epoque n'etant pas légion Peugeot 406 2L 16v ST, 138cv Mondeo TDCI 130 Ghia, full options Focus ST170 Subaru WRX 02 blanche STI 8 ST220 Evo 1 STI 8 Honda Accord I-CTDI Focus RS ST220 Evo 2 STI 8 encore ! Lexus IS250 Focus ST 225 Et en ce moment Mazda 3 MPS
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J'ai un peu suivi le débat, je donne juste mon avis. De mon essai de l'Evo 9 je retiens que c'est très lineaire avec le Mivec. Les sensations sont gommées, déjà que l'Evo 8 est moins sensationnelle que la STI 8 au niveau gestion de turbo (cf Ricou que je plussoie sur ce point !). J'ai adoré le caractère moteur de la STI 2006. Et le chassis bien amélioré. La différence est nette. Aujourd'hui je partirai sans hésiter sur une STI 2006 par rapport à une Evo 9... si on met le look de côté. Si c'est une question de budget alors une STI 2005 le fera parfaitement, avec le minimum syndical dessus pour les 350cv voila une auto qui ne manquera de rien, peut-être de couple à bas régime... mais bon ça explose déjà 99% de ce qui roule en France.
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[400+] Ma STi8... devenue celle d'Airfab !
Franck18 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans La galerie
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[circuit ATOC] Pôle mécanique d'Alès le 10 septembre 2006
Franck18 a répondu à un(e) sujet de lololebargeot1 dans Les sorties
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Hello, Avec la permission d'Agron, je vous permets de vous proposer un forum totalement gratuit (et sans pub !) qui sert juste à faciliter la mise en relation de gens souhaitant echanger leur vehicule (bah ouais souvent quand on en vend un c parce qu' on a autre chose en tête... a moins de vouloir du neuf !) C tout nouveau, forcement y a pas grand chose encore dessus, mais j'espere que ce concept ira loin. Si deux personnes peuvent se trouver, c'est des étapes de vente/achat de gagnées ! Voila l'adresse : http://echangeauto.free.fr/ Y en a pour tous les gouts (autos/motos/quads....) et aussi pour les pieces autos ! A+ Franck