fab6211

Ok merci etienne. Je vais voir avec stef ou dany. C'est bête, je reviens tout juste de chez dany.

j'en trouve où, chez sub? Sur les anciennes sti de mémoire c'était d'origine sur les amortos avant il me semble.

Penses tu que cela sera suffisant pour faire rentrer légérement la jante.

j'ai fait l acquisition de jantes en 9.5x18 pour ma sti sedan. Je souhaiterai mettre un léger carrossage négatif afin que cela ne sorte pas trop de l'aile. y a t il possibilité de le faire sur des amortisseurs d origine car je suis en ressorts courts et non en combinés filetés. Si oui y aurait il un topic la dessus ou qqn aurait il déjà fait cela et aurait les valeurs à me donner pour que j'aille refaire une géo adaptée. merci d avance.

joli bébé mitch. J aurais juste vu d autres roulettes, plus les g-force en 9*18 avec un bel ET de 30

ouarf y en a qui sont doués quand même...

très jolie sti, c'est pas l'ancienne du pote à mich, un fermier. I l a vendu en juillet/aout l'année dernière à un très bon tarif. si c'est celle là, c'était une bien belle acquisition, et très bien entretenu.

revision + courroie, galets et pompe chez dany hoyas : 750euros. cela vaut le coup de te déplacer en belgique. De paris tu mets 2h.

ils sont sur le forum donc tu peux les mp.

micka, mets des photos de ta nouvelle monture

fais moi signe qd tu auras fini ta prépa que ja vois fini. ++ fab

a va pouik, y a un moment que l on en s'est vu....

salut yan, je vois que tu en prends soin. Tj aussi belle. En attendant que mon affaire soit réglée avec cette putain de bmw, je salive devant vos voitures...... Vivement que la golf 5 tdi de madame soit vendue que je me fasse plaisir....mais bon avec tous ces prometteurs de bonjour que je recontre, les gens sont de moins en moins corrects, c'est terrible... On pourra se voir une fois ta prépa terminée.

Il y a 4 ans, j'ai pété le moteur sur un remap,.....cela m'est arrivé en voulant gagner qq sous et en ayant confiance. Le bilan voiture HS, les sous du remap encaissé et plus que les yeux pour pleurer alors que la voiture était vendue. Désormais, je préfère aller voir les mappeurs réputés. on se fait enculer 1 fois mais pas 2. J'vous promets que cela fait très mal. Pour ma part, fredlux, gazz, xn, etc....connaissent nos voitures sur le bout des doigts et font cela depuis des lustres. Pour moi il n'y a pas photo, il suffit de voir le nombre de voitures qu'ils ont remappé.....

arf putain que ca me manque les sub....pourquoi je me suis borné à acheter une putain d'allemande de merde. En tout cas projet absolument magnifique.... félicitations ndlr : j'adore les tongues

pourquoi ne parcours tu pas les forums pour voir qu'elles sont les meilleurs mappeurs. Tu verras que sur les différents forums, les même noms reviennent sans cesse : fredlux, Xn, gérald etc... c'est un exemple de bons mappeurs qui connaissent leur boulot sur le bout des doigts...

Franchement j'hésite à reprendre une sti X. Y a bien la focus rs qui m'intéresse et la rs4 b7 mais il parait que la rs4 b7 est une vraie daube en terme de sensation. Après il y avait la m5e60 qui est désormais abordable mais on lui connait plusieurs pb notamment de boites et personnellement j'ai assez donné avec BMW et ce n'est pas encore fini. Enfin on en est pas encore là, faut déjà que je gagne mon procès avant....lol J'ai qd meme 30000euros qui dorment. En attendant, je m'amuse avec une megane rs, c'est déjà pas mal.

j'accroche de plus en plus sur cette sti.

Pfff tout cela par ce que t'était jaloux de ma belle twingo matic de 1997.... j'lai déjà revendu et j'ai acheté une cooper S à ma femme à la place. Ah oui, au fait j'ai des nouvelles pour ma bagnole le 23 novembre, je croise les doigts...si j'avais mon coup à refaire, je ne me serais pas embarqué dans une telle procédure....

guillaume. C'est pas en mettant un turbo d'hommes que tu vas avancer plus vite.

juste pour remettre les choses en place : R 26r. Une très bonne voiture mais cela reste trop cher pour une mégane rs améliorée. Sinon la R26 f1 team de base est une très bonne voiture qui dame qd même le pion à beaucoup de voitures dont la wrx 2.5.... Personnellement on se plaint souvent que les constructeurs français ne font aucun effort pour faire des véhicules sportifs. Personnellement, je trouve que Renault fait des efforts avec leur gamme de clio rs, v6 et megane rs. Les autres français feraient peut etre bien de les imiter. Après les gouts et les couleurs, cela ne se discute pas. Concernant l'intérieur des voitures, je crois qu'avec nos sti ou evo, on ne peut se permettre de critiquer car honnêtement on est vraiment très mal placé concernant les intérieurs.

coucou fred, comment va....

Watt reste pour moi le number one suivi par cater25&Co... J'imagine même pas la soirée avec tous ces fadas réunis....J'vous raconte pas l'orgie.... Une chose à vous dire Messieurs ............ RESPECT ............

Je ne sais pas si le topic a été créé car non trouvé. M'en excuse d'avance si tel est le cas... Ma question : le procédé pour enlever les caches oranges de l'evo est il identique à celui de la sti. Merci

On peut remonter jusque 1 an en arrière voir même plus dans certains cas. Tout dépend des problèmes survenus sur la voiture. Ici, le problème étant le moteur, l'expert va faire démonter. S'il remarque que la casse est due à un matraquage de la voiture, le gars l'a ds le cul. Par contre, s'il constate que la casse du moteur est due à une usure prononcée et que ce problème est antécédent à l'achat, tu seras malheurement responsable. Tu recevras une procédure où 2 choix se présenteront à toi, la prise en charge des réparations ou le remboursement de la voiture. Saches qu'un ami a eu le tour avec une opel corsa de......"""112000kms"""....Résultat :Remboursement et cela après 3 mois que le gars avait la voiture. De toute façon, si le gars a entamé un quelconque démontage du moteur sans la présence de l'expert mandaté, il a tout faux et tu n'as absolument rien à craindre.