SKYNET67

Joli en effet; c'est secondaire mais c'est quoi les jantes de la STI? Prodrive?

J'ignorais que tu avais migré de quelques km au nord, bien vu La RX7 dans le Puy de Dôme trop forts les types.

exceptionnel, l'arrière cour est pas mal sur place, mais elle est à qui la jaune au milieu? Le tour de force est d'homologuer ce machin-là, ils ont de la famille à la DRIRE, à l'UTAC et au CNRV? J'espère pour toi que tout sera bientôt arrivé. ils savent pas homologuer une S203

Belle auto.Ton aileron "unique" d'après 2HOT, c'est pas un Zero Sports? Ca ressemble fortement.

Pour une S204 tu peux leur demander Ils ont ça sinon: http://www.litchfieldimports.co.uk/stocklist.asp?inc=73

Cette voiture est sublime.Et sera produite effectivement à 600 exemplaires contre 555 à la S203.Pour un prix similaire au nôtre (pour une STI 2,5L hein) au Japon.

Le probleme c'est que si tu achetes neuf , la TVA tu la paye en France et tu achetes hors taxe en allemagne . Sauf si vehicule immatriculé de plus de 6 mois. Tu perds en effet 3,6% sur la TVA.Ca revient donc à 35500 ttc environ.Si je ne me trompe pas.

C'est moins cher en Allemagne (tva à 16% là-bas par contre) Désolé pour le lien à rallonge. http://www.mobile.de/SID3DWBkzeuWbVVRN94.lOQBA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1145274601A1LsearchPublicD1100CCarS-t-vpLtt~BmPA1B20A0t-t-vQuSeUnVb_X_Y_x_y~BSRA6BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/searchPublic.pl?sr_qual=GN&_form=search&sr_make=23500&sr_modelId=8&sr_useNetPrice=0&sr_priceFrom=-2&sr_priceTo=-2&sr_category=1100&sr_doorCount=-2&sr_powerFrom=184&sr_powerTo=-2&sr_registrationDateFrom=2006&sr_registrationDateTo=-2&sr_mileageFrom=-2&sr_mileageTo=-2&sr_engineType=-2&sr_emissionClass=-2&sr_gear=-2&sr_airConditioning=-2&sr_model=&sr_vehicleType=-2&sr_color=-2&sr_country=-2&sr_zip=&sr_zipRadiusTo=-2&sr_damaged=0&sr_daysOldTo=-2&sr_sortOrder=0&sr_deliverability=-2&doSearch.x=28&doSearch.y=4

Les miens ont 25000km sur ressorts courts, et je les sens fatigués.

Il n'a pas fait les choses à moitié

Ben elle est européene...on en a déjà parlé ailleurs. Je l'avais fait jouer sur ma WRX03 "hollandaise".3 synchros de boîte changés.Il fallait être un peu patient c'est tout.

Quel prix tout compris pour une sti 2006 neuve ? Sans la CG, ça devrait encore tourner autour des 34000 en Allemagne. Faut attendre que Daewel ait du stock. Les dernières 2005 c'était 31000.(sans la CG) Je me suis pas renseigné au Benelux. Y a les tarifs HT sur leur site je crois.

Certainement, mais faut être bien renseigné et surtout ne pas partir à l'aventure.Ca va te bouffer la vie sinon. Je ne connais pas les démarches exactes. Une STI neuve au meilleur prix, ou une WRX, ça je te ramène facile d'Allemagne ou du Benelux.

Yes, 2,5l 300bhp.

Exceptionnel...un vrai seigneur.

Alors? Récupérée? Et ce rodage? Viens mettre des bornes dans les Vosges.Tu voudrais pas prendre des notes pour ouvrir le rallye Alsace-Vosges début mai?

Je m'étais renseigné fin 2003. La bagnole était à Bremerhaven au nord de l'Allemagne. Si vous allez sur www.mobile.de vous trouverez les annonces. J'en avais parlé ailleurs, ca paraissait pas simple du tout.Il ne serait pas evident d'éviter une réception à titre isolé à la DRIRE.Et là bonjour les surprises éventuelles.Je connais pas les combines d'FJ, ni celles de M...A Perf' à l'époque pour les EVO VI. Si vous bossez à la prefecture c'est pas gagné d'avance non plus.