sub21

Oui c'est normal.Pour le park , il faut se mettre en position auto Les coupelles je les ai changées à 50 000 kms ( je n'ai plus ma PS depuis ...)...si ça fait un bruit de casserole à l'arrière , il y a de grande chance que ce soit ça !

Dommage aucun prix ne figure sur le site....après les goûts et les couleurs !!

Hier en allant chercher ma voiture au parking , j'ai trouvé une petite carte de visite où l'adresse d'un site y figure.... vous pouvez aller voir là : http://www.forgiato.fr/ peut être que certain connaisse déjà.... @+

Cela évitait d'aller récupérer les gens dans les arbres !!!!

Non , depuis qu'ils l'ont bien aménagée plus besoin de chicane !

Serais-tu tomber sur un mauvais numéro ? Courage Amigo @+

De rien. Si ça a pu te rendre service , c'est l'essentiel. grâce à toi je revis ma ps par procuration !!!

Merci !

Pour info , je paye 1 271 € avec franchise de 1 000 € !!! avec bonus à 0.50, chez Nationale Suisse Assurance qui est maintenant AXA car ils viennent d'être rachetée par eux pour ce qui est de la filiale française. C'est pas un super prix mais bon ....

Et la mienne Voilà voilà... @+

T'es fou l'artiste.... Tu l'as acheté neuve ou d'occas. Elle n' est pas banale dans cette couleur

T'es quand même un vrai malade !!!! - fais attention de ne pas passer pour un professionnel déguisé aux yeux des impôts - j'ai noté le Jeudi 27 Mars - je n'ai rien reçu également.

Sehr sehr schön !!! Tu viens avec à la présentation de la new Sti à Prenois ? @+

J'ai 4 000 kms , j'estime qu'elle commence à bien se libérer vers 10 000 kms ....comme la sub d'ailleurs... Bon j'y retourne !

Merci J'en suis toujours fou , c'est vraiment une super caisse.On peut rouler tranquillement , dès qu'on doit appuyer ça répond au doigt et à l'œil - le châssis est fantastique. Je continue tranquillement mon rodage..... A bientôt....

Un Kit PPP devrait voir le jour d'ici peu .....

oui ils ont réussi à réduire l'émission de CO2

Le modèle essayé , c'est la STI , il n'y a qu'un niveau de finition - elle est toute équipée d'origine , GPS etc... Elle est bleu , jantes or. Pourquoi ce choix de date , je ne sais pas exactement , c'est sub france qui a imposé ce format....Pour l'instant il a 1 ex , d'autres doivent arriver d'ici la présentation... Ma RS4 is fantastic. Superbe voiture à tous les niveaux. Puissance ; freinage ; tenue de route.....

je suis allé aujourd'hui la voir et l'essayer cette nouvelle STI..... Mes impressions : D'extérieur , elle n'est pas si mal que çà. La seule chose qui me choque le plus , c'est la taille des rétroviseurs , énormes ! pour une voiture sportive pas terrible ! Les ailes avant sont bien bodybuildées , on aurait aimer la même chose pour l'arrière. Quand on la regarde de face , elle a une bonne bouille bien agressive. De derrière , une assise plus large aurait été mieux. Les 4 petites sorties d échappement sont trop petites , deux bonnes sorties ovales de chaque côté auraient ajoutées un air plus agressif. A l'intérieur : on est bien assis , bonne position de conduite. Bon équipement général avec le GPS. Ils ont remis l'antenne sur le toit car sur les modèles précédents , ils se sont aperçus que la réception pour l'autoradio n'était pas bonne.Je confirme ! A vu d'œil , je trouve qu'il y a moins de place à l'arrière que sur les anciens modèles.Il n'y a plus l'accoudoir central et le coffre est tout petit pour ne pas dire ridicule ! L'essai: Déjà , quand on met le moteur en route , on ne l'entend pas! Je fais cet essai avec la position sport et non super sport ( il y a 3 positions , Economique ; Sport et Super Sport ). La voiture à 115 kms , donc pas rôdé et par respect , je n'ai pas tiré dessus comme un bourrin. Le moteur est silencieux , trop silencieux , le couple est bien. Je n'ai quasiment pas senti le turbo se mettre en route. La tenue de route est excellente , la boite de vitesse en gros progrès , plus précise , les freins sont en amélioration mais il y a encore du chemin pour arriver au niveau des allemandes. En conclusion, très bonne voiture très homogène,silencieuse , trop à mon goût va certainement convenir à une autre cible de client que nous. L'image rallye qui était associée aux anciennes sub est très atténuée pour ne pas dire inexistante. Attendons néanmoins qu'elle revienne en championnat du monde dans sa nouvelle livrée. De toute manière , un nouvel essai sera nécessaire, une fois la voiture rôdée. Son prix est de 45 000 €. Bonne nouvelle l'ecotaxe n'est qu'à 1 600 € au lieu de 2600 !! Pour ceux qui sont intéressés , Thierry Descollonges organise le Jeudi 27 mars sur le circuit de Dijon/Prenois une présentation de cette nouvelle STI en collaboration avec SUBARU FRANCE.Vous pouvez téléphoner à la concession , 03 80 58 29 89 pour réserver votre place A bientôt.

Appel la concession Descollonges de Dijon de ma part ( Emmanuel Reboud ) et demande Kevin , le carrossier....il te donnera les réfs couleur - Tel N° 03 80 58 29 89 - Fax 03 80 56 11 76.

Magnifique voiture , cela me rappelle de très très bon souvenir.... Pour la peinture , tu vas chez un concessionnaire sub , il l'a . J'ai possèdé une PS pendant 3 ans , et à chaque fois qu'il y avait à refaire une retouche parechoc ou autre il n' y avait aucun problème.... Félicitation pour l'amour que tu lui donnes elle te le rendra au centuple Bonne route.

Il me faut encore un peu de temps pour la maîtriser dans toutes les situations. Elle ne se laisse pas faire

Formidable , on a pu taper dedans comme on voulait. Impossible de la prendre en défault. Très très sécurisante. Belle journée. @+

Le bruit est bien présent dans l'habitacle , différent de la sub , plus aigu , feulement différent. Je vous mets quelques photos de ma journée au Castellet : Les jouets : Briefing : Démonstration du moniteur sur une S8 : A nous maintenant : Tour de manège seul sur une partie du circuit : Tour de manège avec moniteur : Ils s'amusaient à être côte à côte et ils déclenchaient en même temps l'appel/contre appel et on passait tous les virages comme çà.....malheureusement je n'ai pas de photos qui illustre mon propos !! Votre serviteur en attente de monter dans le manège enchanté ! Sinon dans le hall d'entrée du circuit , il y avait la dernière Lambo d'exposée : Dans les locaux d'Oreca , attendaient quelques R8 pour le stage du lendemain , environ 1000 € le stage !!! , voici quelques photos , pas toujours très nettes .... Voilà , je crois vous avoir tout montrer ....je devrais recevoir une ou des vidéos de cette journée , si la personne qui doit me les envoyer , n'oublie pas !! @+

Les freins : du tonnerre ,ça freine , de ce côté là rien à dire. Beaucoup plus rassurant que les freins de la PS où lors d'une bonne attaque , on se demandait si on allait s'arrêter ! Pour l'instant , étant encore en rôdage même pour les plaquettes , je n'ai pas encore fait de freinage appuyé. Sur circuit , on avait les freins céramiques , de la balle , on s'arrêtait sur place.