ric_b931
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Tout ce qui a été posté par ric_b931
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pour ma STI à 0.85 de coeff je crois, 25 ans, je paye 1400€ /an -
le gargouille l'intérieur du gargouille non retaillé encore Petite plaque sandwitch pour la pression d'huile et la température le seul truc qui se monte ultra rapide et qui fuit quand on a pas de joint le pire est que en faisant un joint maison ca fuit au niveau des vis après lol vive le teflon... remontage le reste des photos bientot car il en manque encore pas mal de truc sympa verdict: 1 bonne journée pour démonter une autre pour remonter, vive subaru et la rouille lol -
demontage-remontage turbo, probleme
ric_b931 a répondu à un(e) sujet de ric_b931 dans Problèmes et pannes
Et donc là je fais quoi? oui il est au minimum, j'en racheterai.j'en ai perdu pas mal je pense pas avoir de fuite, j'ai regardé en dessous mais je reverifierai. Oui on est deux à avoir vérifier, normalement c'est bon. merci Galoo pour ta réponse rapide. -
j'ai fait la modif boost creep apres avoir mis le DP et donc demontage et remontage du turbo. Et donc je sais pas si c'est normal ou pas mais quand je suis arrivé chez moi, ca sentais le cramé et surtout j'entendais de l'eau qui bouai aux environs du turbo. quelqu'un peut me renseigner la dessus!? est ce du au fait d'avoir perdu du liquide de refroidissement dans le moteur ou alors est-ce du au fait qu'il faut purger le circuit d'eau? ou est ce du à autre chose? merci de vos réponses
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Moi je la déboite quand même -
y'en il y a beaucoup de vetement, faudrait éviter
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lorsqu'il lui a vendu elle faisait déjà 380cv? -
pas à moi lol
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en blanche elle est top sinon noire comme la mienne -
tu as juste mis un catback ou la ligne complete?? car si tu n'as mis qu'un catback avec le DP d'origine, je ne vois pourquoi tu as du enfoncer une partie!! -
joli travail -
moi j'ai du prendre un DP INVIDIA usdm et non jdm pour être compatible -
moi j'ai monté mon catback usdm sur mon DP d'origine, bha j'ai eut aucun probleme, plug and play
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Bonjour je vous présente ma sti8 2.5 usa dccd
ric_b931 a répondu à un(e) sujet de pitchon dans La galerie
jolie ta STI, la version US est pas mal en effet -
vassim, il tate en photoshop Matez la plaque arr. le Paint fait à la main -
mdr la photo
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et tu oublie le changement du turbo par un td 50 90g:lol!: soyont sérieux ,c'est vrais que rien que pour ça il faut être fier d'être francais parce que il est véritablement a la pointe de la technologie:applo: d'ailleurs les ricains n'y croyaient pas au Train Grande Vitesse. Maintenant c'est -
Pour ce record, le TGV a été un peu prépa les roues etaient différentes etc..
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comment retirer l'ecusson de la calandre
ric_b931 a répondu à un(e) sujet de dan05 dans Intérieur/extérieur
ah ouai? moi je pensais qu'il fallait faire un coup de dremel, bon bha je vais me tater alors -
ya pas avec le turbo timer chez steph design -
et là elle doit être en chaleur
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je vais surement commander là http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200074072033&ssPageName=MERC_VI_RSCC_Pr4_PcY_BIN_Stores_IT&refitem=200075695238&itemcount=4&refwidgetloc=active_view_item&usedrule1=StoreCatToStoreCat&refwidgettype=cross_promot_widget apres pour le harness, comment on sait si c'est un bon ou pas?
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http://www.parti-du-plaisir.com/introduction/index.html la présidente Cindy lee Les militantes: sharon Laeticia Wendy Laurence
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Moi je suis bien partant