ric_b931
-
Compteur de contenus
3 718 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par ric_b931
-
Travail carbone sur ma BlueSteel suite des évolutions.......
ric_b931 a répondu à un(e) sujet de SavoieSub11 dans Intérieur/extérieur
impressionnant -
merde je voulais pas que tu le vois TG hotrider -
et si tu nous présentait ton projet dans la bonne section -
bha moi je la met plus depuis longtemps sinon il n'est pas préconisé de rouler trop longtemps avec et surtout de pas monter dans les tours avec la sourdine -
quand on roule à uen vitesse stabilisée, le bruit s'attenue tout de même (vers 125km on peut trouver un bon compromis pour le bruit) sinon à chaque accel, c'est que du bonheur
-
ouai mais un double din c'est la classe -
sympa le lien
-
albataaar
-
Quel est le meilleur emplacement pour mettre les oeillets
ric_b931 a répondu à un(e) sujet de OTU38 dans Intérieur/extérieur
et pourquoi? -
mdr oui mais encore, il signifie quoi? quelle marque? -
c'est quoi ce logo?
-
Pneu arrière qui chauffent pas
ric_b931 a répondu à un(e) sujet de laurent sti8 dans Jantes et pneus
tout de suite c'est la faute des nawash -
Installation et réglages Apexi AVC-R
ric_b931 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans Turbo/boost/IC
non c'est pas normal si tu met 0.7 bar il faut que tu ai 0.7bar. si tu met 0.7bar et que tu atteint 1bar, c'est que ton pourcentage de duty est trop haut. mais tu devrai mettre la pression indiquée sur la doc, sauf qu'il ne faut pas que ta pression chute trop rapidement sinon il n'arrivera pas à se caler. -
ton TT fais pression turbo ?? surement le HKS -
Carrément même!!! Tu sera plus jamais discret de ta vie Tu vas voir, moi juste le catback fait trembler mon garage qd je demarre!! +1 plus les autres garages + les alarmes tes voisins ne seront plus tes amis
-
putain dégouté pour lui, je fais tourner aussi -
Moi j'aime pas trop -
ça va te changer la vie un Blitz
-
-
DTC -
je reposte mon image moi c'est ici -
et bien, il suffit d'habiter en Region Parisienne et de prendre les transports en commun pour aller au taf, parce que aller à Paris en sub en pleine semaine, c'est même pas la peine,ça sert à rien si ce n'est gacher de l'essence car t'es tout le temps d'en les bouchons et tu fais 10m toute les 3minutes -
Ha! Et alors tu connais toutes les references ou pointures du monde de la Subaru? Le style -sur lequel tu as l'air de bien focaliser- serait la seule raison d'avoir un FMIC selon toi? pas la peine de monter sur tes grands chevaux !! pour fréquenter pas mal de forum sub je ne connais pas grands monde qui mettent des fmic sur une gt de moins de 400ch ! et je pense personnellement que si on est oas a 350 400ch c qui y'a encore du boulot av de penser au fmic sur une gt !!! libre a toi de le prendre mal ! bha moi la plupart des personnes que je connais qui ont des GT ont un FMIC et ils ont (ou avaient ) des prépa qui ne dépassent pas 340cv et pourtant la différence avec un TMIC se faisait sentir -
Là le mec il a chié toute sa vie -
Superbe rénovation, elle est superbe