ric_b931
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Up. J'ai branché un mano AEM de ratio air/essence. Ma voiture n'avait pas tourné depuis 3 semaines à peu pres. et donc je démarre la caisse et après quelques brèves minutes, mon ratio était de 15 environ. Je suis pas parti rouler parce que j'ai des problèmes de ...galette lol. Mais j'aimerais surtout savoir si je tourne trop riche, et avoir vos commentaires Merci
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Après comment définis-tu un vehicule à caractère sportif? a la base, ici on ne met en vente que les sub, pour justement eviter de vendre tout et n'importe quoi. une R21 Turbo c'est un véhicule sportif? un seat leon tdi 150 top sport c'est un véhicule sportif? ou un seat leon tfsi c'est un véhicule sportif? ou alors un véhicule sportif se definirait par son prix de vente? M3 etc c'est plus de 20000 €, une sub gt se touche a 10000€ Après on peux nous critiquer sur la sélection de vente ou non de tel ou tel véhicule sur le forum.
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Je voudrais savoir où sont branchés les fils de la sonde large band, j'ai une AEM. il y a 4 fils . rouge : alimentation noir : masse blanc : optionnel unité auxilaire bleu: optionnel port com RS-232. j'me disais que je pouvais le brancher au même endroit où se trouvait l'horloge mais il y a déjà le DEFI LINK
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EDFC sur Tein monoflex
ric_b931 a répondu à un(e) sujet de bluewrx1 dans Chassis/freins/transmission
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ben si tu rabaisses, faut limiter le débatterment sinon ca va toucher, donc faut durcir... je vois mal comment on peut faire autrement :/ apres moi j'ai des cusco zero 2E pas mal rabaissé, ca touche pas et ca reste honnete niveau confort; mon seul soucis vient des dos d'ane... c'est ce que je voulais savoir, merci
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