STI2003
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Tout ce qui a été posté par STI2003
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sympa la nana oui !! D'autres photos ? -
Si je devais prendre une EVO (voir un de mes anciens posts...) ce serait soit une rouge ou une jaune... mais pas une VIII, plutôt une IX ... mais pas en noir pas facile donc ton sondage... mais à choisir alors tant pis une noire mais une IX en tout cas !! ps:moi j'attend la sortie de la X pour voir .... -
Vous avez à chaque fois 2 femmes les gars ? -
Bon on attend les autres tofs Nico
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Bande d'enfoirés ! -
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Oui... d'ailleurs le capot se confirme avec les 2 trous à côté de la prise d'air. -
et pourquoi pas notre super modo ? Moi je cède ma place à Nico s'il veut
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VF35 -
Oui, pas de cata dans les UP de STi
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arrêtes, tu nous casses là... enfin certains mais je ne pense pas car là elle n'est pas méchante à part le capot
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J'ai bien l'impression que les roues arrières sont plus grandes effectivement !! Bonjour le visco alors !
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Photo postée par un gars du WCS : Heuuu là elle est pas mal je trouve... comme quoi le blanc va toujours sur nos Sub
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Donc pour bien faire, faudrait rouler tout le temps soit avec les phares, soit avec la clim, soit tout en même temps pour que la batterie soit toujours assez rechargée... moi qui pensais l'inverse pour la préserver justement.
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@laurent sti8:vas-y donne ton avis... toute info est bonne à prendre... @arnaudtopo:j'ai pas ce qu'il faut, gagons du temps, dis moi les différences qu'il y a stp @sub 401 et ric b93:marrant, un gars me soutient l'inverse justement, dès que tu mets les phares par exemple, la tension monte à 14 V au lieu de +/- 12... D'autres avis ??
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où c'est ? -
Il parraitrait qu'il faut un consommateur d'énergie (phares, ventilation, ...) pour que l'alternateur fasse son boulot et recharge la batterie Bref pour avoir une batterie toujours en bon état et bien rechargée, il faudrait en quelque sorte consommer de l'énergie et donc "user" la batterie Vrai ou faux ? Je pense pour ma part qu'une batterie a plus de chance d'être au top de sa forme en utilisant le moins possible les phares, ventialtion, ... j'ai faux ? Merci pour vos lumières car j'aimerais comprendre.
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... mais il adore les MP aussi ... +125 !!
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ben Lolotazoun -
L'assemblage à été simplifié au niveau de certaines pièces, et surtout, la quantité produite est désormais considérable puisque ce même bloc 2.5 équipe désormais toutes les WRX et STi dans le monde... JDM mis à part Cela réduit vite les couts de facon sensible ! ok merci et donc en cas de casse d'un bloc autant remettre un 2,5 L, non ? P & P ? -
heuuu les gars ça mérite qqchose car là il se fout de notre gueule... pour preuve... regarder son profil... mis à part la floppée de bienvenue qu'il a fait en qqs minutes, il a une fameuse liste de post dans la corbeille !!! regardez aussi en 2ème page et sans parler des 125 MP qu'il a !!!! Les admis vous en pensez quoi vous ?? On peut déjà supprimer les messages dans la corbeille, cela le fera repasser sous les 100 messages et zouuuu on vire son annonce mais alors il va recommencer à saluer 10 gars d'un coup
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Oui chromée pas top, ça fait tiounnnninnnnng
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La GB 270 est une WRX PPP et la RB 320 n'est autre qu'une STi PPP... elles ont toutes les 2 des grilles, rabaissement, jantes, ...
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http://news.caradisiac.com/Subaru-Impreza-WRX-GB270-Final-Edition-821 soit une WRX avec un PPP côté moteur. L'aileron a l'air pas trop mal je trouve.