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sti04

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Tout ce qui a été posté par sti04

  1. mais comment sont gérer les avances ?
  2. c'est loin d'être galère pour ma part, je ne fais le plein que lorsque j'arrive en réserve, donc, c'est enfantin
  3. sti04

    Greddy ou Dashdaq

    shit c'est pas un peu fini ici
  4. sti04

    Sonde lambda sti8

    ils sont fort chez norisko, la sonde qu'ils t'ont montré qui bouge en temps réèl, c'est la sonde O2, la 1° ! merde, arrêtez de croire n'importe qui et prenez le temps de lire les forums
  5. sti04

    Sonde lambda sti8

    au CT il vérifie le CO (rien à voir avec la sonde), et si ta remap est bien faite, CETTE sonde est désactivée, donc, pas de code erreur ! qu'elle marche ou pas, tout le monde s'en fout donc
  6. sti04

    Sonde lambda sti8

    je te remets Damien, je crois qu'il n'a pas réussi à te lire
  7. sti04

    turbo sc38

    un GTX 3071 contre un sc38 ???? c'est quoi l'intérêt ?
  8. pas de robinet, un soleno 3 voies et c'est bon !
  9. des injecteurs pour être tranquille, un turbo, et un remap !
  10. sti04

    Choix du collecteur

    pour 400cv, garde l'origine !! l'origine ne fuit pas s'il n'a pas été démonté, et si c'est le cas, c'est remontage toujours avec des joints neufs d'origine subaru !
  11. sti04

    Une 5 pour tenir compagnie a ma 9

    les choses sérieuses vont pouvoir commencer
  12. sti04

    aps ss45

    loin de là ! mais disons qu'il serait plus à l'aise sur un 2.5
  13. sti04

    aps ss45

    MD321T sur 2.0 sti, en 4°, c'est 1b entre 3300 et 3400tr max sur 2.5 sti c'est 1b à 2800tr (même si j'ai réussi à moins), toujours en 4° !
  14. sti04

    missfire cylindre 1

    c'était volontaire ma caille, un mix des 2
  15. une acadiane un peu vieillot peut être
  16. sti04

    Prépa P1

    pauvres chèvres
  17. sti04

    missfire cylindre 1

    elle a eu un coup de blooze mélange pauvre, l'explosion est meilleure, à moins que tu aies eu une bougie qui n'a pas aimé la chaleur engendrée ....
  18. sti04

    aps ss45

    n'exagérons pas, un TD04 c'est 2500-4000, et c'est tout ! mais un SS45 c'est 4500-8000, faut greffer les 2
  19. sti04

    aps ss45

    oui pour spooler tard
  20. sti04

    aps ss45

    le ss42 est un poil plus petit à l'échap, c'est pour ça qu'il est mieux pour le 2.0
  21. sti04

    aps ss45

    c'est l'équivalent d'un gros 20G, en 8cm .....
  22. sti04

    missfire cylindre 1

    y a pas de défaut allumage si trop pauvre, au contraire !
  23. crépine oui, c'est chose courante à partir de 60000km ! pompe à huile, non, ce sont toujours les mêmes que les versions antérieures.
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