sti04
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en 3" ? -
ben justement, je viens de répondre à une de ces annonces, j'attends qu'il s'explique, et après, il faudra aviser ! -
on voit pas bien, c'est une APS ?
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cela va de soit -
je n'ai que celle là, désolé -
je sens que je vais monter un AVC-R moi ça avance à petit pas....
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oui, les sti EUDM sont en top feed ainsi que les 2007 USDM et ailleurs dans le monde si tu les changes par des plus gros, c'est que tu as changé de turbo, donc remap obligatoire, sinon, elle ne démarrera même pas -
500cc pour wrx et 550cc pour sti ??? ils auraient pas pu mettre les mêmes non ! -
la boite reste la même !! tes injecteurs sont de combien, comme la sti ?
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quel materiel pour une remap
sti04 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans L'underground café
le bouton rouge sur le fil bleu et boum -
excuse du retard fouad, mais je n'avais pas encore fais les essais réellement. Eh bien avec l'avcr, pas de boost creep et pourtant je n'ai pas fais la modif sur le turbo. En mode A, la pression ne dépasse pas 1,2bar comme je l'ai enregistré. Idem pour le mode B. Par contre quand tu es dans les tours, l'aiguille de pression de turbo vibre (oscille) sur l'enregistrement maxi de pression (mode A : 1,2b et en mode B : 1,35b) je ne sais pas à quoi c'est dû Ce qui est sûr c'est que le pression reste bien stable et ne décolle à 1,7b en crête comme toi pour savoir si tu as du boost creep, il faut te mettre en off, et lire la pression max obtenue -
quel materiel pour une remap
sti04 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans L'underground café
et vérifier qu'il n'y a personne derrière -
ben, non, là c'est toujours 1.3 avec 1.2 tu aurais 240 -
c'est la version USDM -
c'est vrai, je suis un peu optimiste la faute au 2.5, il me perturbe en ce moment -
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sur l'ex à Olive c'est un TD06H-20G, il doit pouvoir arriver à 440ch, contrairement au TD05H-20G qui doit en faire 30 de moins....
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ça sature pas à 4.72v mais la carto est en 300g/s, c'est ça qui sature. avec un remap, tu passes en carto 350 ou 400g/s et faut pas dépasser les 5v
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terrible !! vous avez remarqué, ils sont revenus à l'accel par cable ! -
héhé -
radia d'huile Mocal en 19 rangées et cartouche thermostatique 85°
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bon, alors, il faut le RE070 -
non, c'est specifique au 2.5, on s'y accomode
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oui, mais c'etait juste pour enlever un peu d'optimisme sur les puissances calculées
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le 1.3 ne s'applique pas sur le 2.5, c'est un peu moins, plutot 1.2