sti04
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les 3 auto que l'on ma proposé en echange de ma ps
sti04 a répondu à un(e) sujet de ribeiro1 dans La galerie
c'est pas les memes, c'est d'une autre evo9 que je parlais -
les 3 auto que l'on ma proposé en echange de ma ps
sti04 a répondu à un(e) sujet de ribeiro1 dans La galerie
prends la noire sans hésiter -
les 3 auto que l'on ma proposé en echange de ma ps
sti04 a répondu à un(e) sujet de ribeiro1 dans La galerie
bon, alors voilà l'histoire Sandra est kiné, elle a acheté une evo8 blanche et s'en sert pour faire ses tournées, d'où le fort kilométrage. Puis, elle l'a mise en dépot vente chez Mitsu Digne, et a acheté l'evo9 noire avec laquelle elle roule tous les jours pour ses tournées. C'est son copain portuguais qui a finalement pris son evo8 car elle ne se vendait pas(à cause du km). Apres, de là à dire qu'il roule fort avec, oui forcément plus qu'avec une twingo -
les 3 auto que l'on ma proposé en echange de ma ps
sti04 a répondu à un(e) sujet de ribeiro1 dans La galerie
tu connais l'historique ? -
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sti04 a répondu à un(e) sujet de ribeiro1 dans La galerie
le portuguais qui veut t'echanger son EVO8 blanche, je le connais, il est dans mon village et l'EVO9 noire c'est celle de sa copine si t'as besoin de savoir quelquechose, je suis là -
oui, ça aussi m'enfin, tu devais avoir des EGT assez élevé xav, car si on s'en tient à ce que fait Andy Forrest, il met 355ch max avec le VF43 et pas de casse.... -
pour l'instant, ça tourne, on verra bien si ça tient cet hiver, vu que là je vais plus rouler des 2 mois qui arrivent... donc, le 2.5 ne supporte pas les EGT trop élevé, surtout les segments, plus que la pression, vu que certains tournent à 1.6b en bas il doit falloir rouler un peu riche alors.
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alors xav , tu en es où ?
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j'ai remarque un ralentissement sur le forum, ça doit etre les chaleurs et les vacances qui arrivent, non ? c'est pas comme ça chaque année à l'approche de l'été ? -
je ne pense pas qu'il y ait une vénération quelconque Damien, simplement c'est un fait, elle marche tres bien sa GT après, si ça a débordé sur le post à Lolo, c'est des choses qui arrivent, meme sur d'autres posts
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ben oui, il faut faire gaffe quand on écrit, il risque de comprendre de travers -
en tout cas, je suis content, ça fait longtemps qu'il m'envoie plus de MP
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il est de plus en plus grave j'arrive plus à le suivre, il en a au moins une de passion ou pas ? il a quoi dans sa tete, il est blasé de tout on dirait, il s'est plus où aller...
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bravo pour cette réalisation, du bon boulot -
vous avez mal branché l'AVC-R ? -
le cas ribeiro et encore, ça va là, tu verras quand il t'innondera de MP, tu feras moins le malin
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Nouvelles fonctionnalités du forum
sti04 a répondu à un(e) sujet de Hadès11 dans Forum admins et modos
idem -
Turboback Invidia G200 + HF cat Divorsed WG
sti04 a répondu à un(e) sujet de xAv10 dans L'underground café
tout à fait -
xavier, j'ai un catback greddy evo2 avec un down décata Helix, elle m'inpressionne comme elle est silencieuse -
s'il a bien compris c'est la durite qui va au soleno qu'il a du bouché, c'est ça le mode off. j'espère que c'est ce que tu as fait -
Mackie, en regardant ces photos, on se demande pourquoi tu as acheté une club ! -
non !! tu y vas, tu fais comme j'ai expliqué plus haut en mode off, avec ton diapason à coté, tu fais l'accel et tu regardes combien tu as de pression en bas puis à 6000tr et ce que la pression fait jusqu'à 7000tr !!! si ta pression ne dépasse pas 1.1b à 7000tr, ton boost screep est acceptable, si c'est plus c'est que tu en as.
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mais bon sang, elle doit bien sortir de quelquepart cette huile !
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il faut que tu fasses le test du boost creep, comme ça tu leur démontreras qu'il n'y en a pas, et que leurs commentaires sont bidons !
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ce fut un bon conseil remarque, en mettant le rupteur à 6000tr, le preparateur ne risque pas grand chose