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sti04

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Tout ce qui a été posté par sti04

  1. t'as le net là où tu es ?
  2. 400+ ne veut pas toujours dire plus de 400cv de toute façon, ça ne devrait pas tarder
  3. elle sera immat 92 ? le choix du roi, félicitations
  4. sti04

    STI / EVO : match classique

    bien résumé Je parie que vous avez tous les 2 des Evo 9... nan ? non, mais je l'ai essayé sur mes petites routes, et une 8 aussi
  5. un bon zeitronix fait tres bien l'affaire et ça coute pas 2000€
  6. sti04

    STI / EVO : match classique

    non moi je resterai chez sub ... sauf peut etre pour l'evo X moi, je pourrais jamais rouler dans une caisse qui fait un bruit de 4L traffiqué donc, toujours chez sub
  7. sti04

    syl20sub81

    t'as bien fait. on ne peut pas se permettre de faire des exceptions.
  8. sti04

    différence entre les sti

    oui l'écu n'est pas le meme, enfin, au niveau du code
  9. sti04

    ribeiro c'est chaud

    ça sert strictement à rien ! il y en a qui ont des malo, nous on a ribeiro remarque à choisir, c'est mieux un ribeiro
  10. sti04

    ribeiro c'est chaud

    il est vraiment portugais , on pourra pas le changer. il va peut etre nous mettre un aileron wrc dessus
  11. sti04

    Subaru Impreza 2008 ...

    hummm... elle commence à me plaire
  12. sti04

    LARGE BANDE

    oh oui, y a pas de soucis de ce coté là
  13. sti04

    c'est fait ... ou pas ???

    c'etait pas voulu dès le départ ? putain, il va peter ce bloc, que j'y mette du forgé !
  14. sti04

    Y a une arnaque là ?

    oui, quelques explications seraient le bienvenue !
  15. sti04

    ça y est, je me lance !

    non, je l'ai réglé au pif mon boost controller mécanique c'etait juste pour rouler avec du boost, le temps de finaliser le remap et finalement je n'ai eu le temps de rien, trop de boulot, ça viendra, et pour les pressions, je vise un peu plus
  16. sti04

    ça y est, je me lance !

    oui, ça va bien, mais il reste à finaliser encore pas mal dans l'ecu et puis pour l'instant, la courbe de boost n'est pas top, puisque j'ai un overboost à 1.4b puis 1.25b constant. ce sera mieux apres la saison
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