Meuh-Meuh1

Bon,je pense avoir trouvé. ;)J'ai démonté l'échangeur et c'est tout gras à l'intérieur du Turbo,l'échangeur et le boitier papillon.Paliers de Turbo,non?

Vous cassez plus la tete,en fait c'est bien une GT mais "tuning" avec une peinture de PS,beurk.........

Sans rire c'est la couleur qui est annoncé,y'a peut-etre confusion avec une autre couleur comme la série "blue steel" non?

Elle consomme de l'huile aussi.

Et si c'est une segmentation à faire,cela va chercher dans les combien en tarif?

Non pas de fumée en changeant les rapports,c'est vraiment qu'au ralenti que cela fume.Le bloc à 86000km.

Ouiais c'est bien ce que je dis une GT en "acqua blue" ne devrait pas exister et pourtant j'en ai vu une à vendre,j'en déduis qu'elle est repeinte?

Donc "acqua blue" ne serait pas dispo sur une GT?

Pas de problème,ce serait donc un bleu "sub" en fait.........

OK et ce serait un véhicule intéressant avec moins de 40000km?La couleur cela vous parait normal?Je ne connais pas de GT "aqua blue",cela correspond à bleu clair je suppose?

Désolé pas de photo mais donc se serait possible?

à l'accélération apparement pas de fumée mais au ralenti c'est assez important et cela sent vraiment l'huile brulé.

à ma connaissance la GT a été produite jusqu'en 2000,or j'ai vu une GT de février 2001,c'est possible?Ensuite la couleur "aqua blue" existe t'elle sur la GT?

Bonsoir amis Subaristes,j'ai besoin de vos lumières! En effet ma GT fume récement bleu à l'échappement et consomme de l'huile,je n'ai pas de perte de puissance et j'ai découvert de petites traces d'huile sous le turbo.On me dit justement que ce serait mon turbo la source du problème.Quand pensez vous sachant que ma GT à 86000km et que je respecte scrupuleusement les temps de chauffe?

C'est pas le Turbo qui m'embete mais la disrti et les bougies,parait que c'est galère là-dessus.......

Bien,quelqu'un saurait me faire çà dans le coin?

Bonjour amis Subaristes, J'envisage de faire la grosse révision sur ma GT(11/98),quels sont les pièces à changer et le cout? Ensuite,j'ai un soucis apparement avec mon turbo,je ne perds pas de puissance mais j'ai des traces de fuite d'huile sous le turbo et des pertes à l'échappement,est-ce bien le turbo et combien cela coute une bebete pareil? Pour les pièces ou me conseillez vous d'aller(je suis dans le Haut-Doubs près de Pontarlier,à 50km de Besançon et env 70 de Lons-Le-Saulnier dans le Jura/39)et enfin quelqu'un à déjà fait de tels travaux et saurait me le faire,apparement c'est assez méchant en garage! Dernier point,on m'a parlé de monter un turbo de STI(Agron si je ne me trompe pas),c'est possible? Alors si qq peut m'aider ou à des pièces à vendre,je prends.......Merci!

Faut espérer,j'adore Loeb mais mon coeur balance aussi du coté des bleus!

Bon,pour l'instant Marcus et Loeb sont devant et pour le mexique si la Ford tient encore le coup,que Seb est toujours aussi bon là-bas et que La Sub devient fiable,je parie sur 1/Loeb,2/Solberg,3/Marcus.En tout cas j'espère que l'on aura un beau Rallye........

Sympa ta femme!

Ouiais ce serait sympa,je l'imagine en train de la lustrer....... Elle a quant meme de la gueule cette Impreza 2006.......

1:Marcus 2:Solberg 3:Loeb

Pronostic pour la prochaine manche?

Marcus a gagné mais bravo LOEB pour la remonté!Les Sub ont pas vraiment brillé mais SARRAZIN sauve l'honneur et franchement l'Impreza 2006 est superbe!Vivement la suite..........

C'est pas fini!