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Meuh-Meuh1

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Tout ce qui a été posté par Meuh-Meuh1

  1. Si quelqu'un est intéressé,y'a une 22B(ils marquent STI-6 type R),de 320 chx,43000 km à 34500 francs suisse,ce qui correspond à environ 21500 de nos euros.Bleue,préparé méchament question moteur et conduite à droite! Le site : shopauto.ch Bon sang quelle auto!J'suis amoureux........ Seul hic(je suis frontalier avec la Suisse),faut la dédouaner en France ce qui implique des frais en plus et la ramener sur un plateau et enfin la passer aux mines en France mais bon c'est le prix de l'exclusivité.......
  2. Meuh-Meuh1

    WRX ou GT?

    La prochaine fois avec plaisir........
  3. Meuh-Meuh1

    WRX ou GT?

    Ben pour changer........
  4. Meuh-Meuh1

    WRX ou GT?

    Ah ben voilà,t'as tt compris Agron,c'est çà!Donc çà le ferait?En tout cas je lui ai demandé de me la réserver,ma GT part normalement la semaine prochaine......Bonne soirée les amis,j'vais au taf!
  5. Meuh-Meuh1

    WRX ou GT?

    Ce serait avec plaisir mais pour le moment,je peux pas suivre sur une STI........Bref,on verra.....
  6. Meuh-Meuh1

    WRX ou GT?

    Quelqu'un connait une belle GT à vendre?Bien équipé,pas trop de km........ ;)Faites moi des propositions.......mais cette WRX est qq meme sympatoche.....
  7. Meuh-Meuh1

    WRX ou GT?

    Série limitée,Apexi,WP1,madac,aileron STI,jantes 18 Prodrive,manos.............alors?
  8. Meuh-Meuh1

    WRX ou GT?

    Bon normalement ma GT me quitte la semaine prochaine,je vais reprendre une Sub bien sur mais j'hésite,j'hésite........Je reste un fana de la GT mais c'est vrai que passer à autre chose serait intéressant et avant de renter de le monde STI,j'aimerai bien prendre une WRX pour voir.....J'en ai trouvé une de 2001 avec le look STI,bien équipé(ligne,dump,échangeur.......),55000 km pour 14000 euros. çà vaut le coup ou je retourne à la GT?
  9. Bonsoir amis Subaristes, Je dois passer demain ma GT au CT avant de la vendre,or j'ai une ligne inox Devil,çà passera au CT ou faut remonter la ligne d'origine?Y'a une astuce pour éviter de la remonter si cela ne passe pas?
  10. Donc un échangeur de STI apporte quelque- chose sur une GT? Pour la Dump FORGE,il faut monter une version atmo ou à recirculation pour avoir le "pschitt"?
  11. Ok pour l'échangeur cela ne sert à rien et pour la Dump y'a une différence de bruit entre HKS et Forge non?J'ai un collègue qui à une Forge et cela fait un gros "pschiiii",la HKS émet le meme type de bruit?
  12. Bonsoir amis Subaristes, J'aimerais changer ma Dump d'origine pour une HKS ou Forge ou autre,que me conseillez vous? Ensuite on me conseille de monter un échangeur de STI,vous en pensez quoi?çà se fait ou il vaut mieux rester d'origine ou monter un autre type d'échangeur????Donnez moi vos avis et infos,merci......
  13. Oui je pouvais pas croire que ma GT me trahisse....... à + sur Pont!
  14. 'Soir Gallo,bon ben tu sais donc ce que c'était maintenant,j'espère que je vais pas passer pour le dernier des c........ Ils ont fait leur boulot chez Suzuki par contre ils ont vidangé ma caisse et changé mes bougies c'est bien mais z'auraient quant meme pu me demander...Je devais le faire mais c'est un peu limite comme façon de procéder. Franchement,comme çà à froid,ils ont l'air compétent mais ils ont surtout le sens commercial les p'tits gars.........Ton pote était pas là au fait. Enfin en cas de p'tit pépin,je saurais qu'il y à des gens au fait des Sub...... Seule chose bien qu'il m'ont expliqué pourquoi ils fesaient plus agent Sub,ils n'ont pas l'air sur la mm longueur d'onde que la marque aux étoiles..... Ciao,à plus ami Subariste......
  15. Merci Galoo,j'ai eu peur pour ma niponne...........
  16. Ben j'ai rajouté jusqu'au plus haut repère....... Les compressions viennent d'etre faites,pas de soucis,elles sont impeccables.......
  17. Ben oui,j'y suis allé jusqu'au premier repère du haut J'aurais appris un truc,c'est déjà çà! Moi qui croyait qu'elle me bouffait de l'huile....J'ai des circonstances atténuantes,des p'tits gars qui étaient venus la voir m'avaient embarqués sur le turbo et z'avaient tiré la jauge aussi.........
  18. Merci à tous pour les infos mais tout va bien,ma GT est en super forme,je sors de révision,c'était pas grand chose pour la fumée...... J'ai fait une p'tite boulette,honte à moi mais soyez indulgent y'avait un p'tit peu trop d'huile dans mon moulin erreur de repère....... oups...........
  19. Que me conseillez vous comme huile moteur pour ma GT? MOTUL 300V 15W50?
  20. Oui Galoo,j'ai appelé mais j'ai un collègue Subariste sympa de Bordeaux qui vient me donner un coup de main. Y'a vraiment un esprit d'entraide chez les Subaristes!
  21. Désolé,je le ferais plus...... Donc pour toi se serait le Turbo?Pourtant,çà marche sans problème,la puissance et là.Ce serait quoi?Un joint à l'échappement non?Le mieux c'est de le changer alors?Pour un VF35?
  22. Désolé,y'a eu un bug! Je complète ma question alors: Toujours sur un problème de fumée bleue surtout au ralenti à l'échappement et de légère conso d'huile? Ma GT à 86000km,ralenti impeccable,démarrage sans problème,pas de perte de puissance,rien sauf cette fumée et conso. Jai démonté l'échangeur,c'est un peu gras sur le turbo et le boitier papillon mais vraiment pas grand chose,ensuite on m'a conseillé de faire un tour et d'ouvrir au ralenti le bouchon de remplissage d'huile(apparement pour voir l'état de la segmentation) et il y a un souffle d'air comme quand on met la main derrière le pot d'échappement au ralenti. Donc question d'après ces éléments,qui est le coupable,Turbo ou Segmentation? Des avis? Merci!
  23. lors à votre avis,Turbo ou segmentation? Merci pour vos renseignements........
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