Hadès11

lol Mets au moins le lien : /calendar_scheduler.forum?d=1191708000&fid=Root

Je me suis mal exprimé. Les 6 boites qui auraient lachés, je dis bien auraient, 2 sont à des personnes avec qui j'ai parlé sur d'autres forums, une autre est a un mec que j'ai croisé dans le sud, que j'ai abordé pour parler de son evo, m'ayant dit que lui (il aurait fait changé sa boite à ses frais selon lui) et 3 de ses potes auraient eu les mêmes problèmes. Donc je n'ai rien pu vérifier, je ne sais même pas si ces evos étaient préparées ou pas je ne fais que relater ce que l'on m'a dit sans aucune certitude.

Je ne saurais te répondre mais sur 11 evo IX que je connais, 6 boites sont HS en moins de 30 000 kms.

La voiture la plus homogène et resistante que j'ai pu conduire reste sans conteste la STI8.

T'as plus d'infos ? Manifestement la boite 6 qui rentre dans le carter d'une boite 5 c'est pas le top. Parait même que ce n'est pas exactement la boite 6 des evo MR. J'ai dans mes contacts 6 possesseurs d'evo IX non préparées dont leur boite ont laché entre 20 000 et 30 000 kms. Ca me laisse perplexe d'autant plus que la non prise en charge est quasi systématique

Une GT bien préparée n'aura aucune concurrence compte tenu de son poids. Jusqu'à 350 cv on peut tabler sur un truc sympa pour 10/15 ke (de pièces hors main d'oeuvre mais si t'es garagiste ça va), après les prix s'envolent, pour 400 cv il faut compter 30/35 ke de pièces minimum, et au delà c'est le prix d'une maison en province

Pour la mp, certains pourront t'aider ici, sinon pour le wp c'est xnwrx le concepteur. Mais même à 270 cv et le couple qui en découle change d'embrayage et prend un kit genre sti ra ou kaaz car ça ne tiendra pas longtemps.

Bah 280 chx d'un TD04 c'est sans doute un poil juste mais pas tant que ça si poussé à toc A l'époque, Manu -Jackydup- notamment, les sortait avec son TD04 Wé manu avait même dépassé 300 cv en hiver avec un knock pas possible Mais bon mieux vaut un simple vf35 pour les avoir l'esprit tranquille. Le problème sur gt c'est qu'il faut revoir tout ce qui est boite, embrayage, chassis etc... et ça coûte très cher

Bcp de pbs de boites sur evo IX visblement...

Sympa Mais de gueule je préférais ta sti

http://www.diamondstarmotorsport.com/threespeed.shtml

C'est fait

Ca ne veut rien dire, ça dépend du dslam, bon nombre du 25 ici sont en dslam 21.

Non 100% de certitude ça n'existe pas, quelque soit le domaine, mais au moins sur circuit il n'y a pas de notion d'excès de vitesse et c'est déjà beaucoup.

Merci pour tes questions, on va y voir un peu mieux... C'est pas parce que le pv a un mois, qu il est caduque, c'est parce que le pv a un numéro de série, et ce numéro ne peut pas apparetre le 1 août 2007 si les numéros précédents sont datés du 31, 30,29,28 aôut et ainsi de suite... De toute façon j'ai 45 jours pour contester, donc pour l'instant il n'est pas encore majorée...j'espère en tout cas.. Pour ma signature, je ne conteste pas l'avoir fait, mais pas le 01 août 2007...donc je crois ne pas dire de bétises, mais il y a vice de forme...c'est pas ça? Ok, mais le pb c'est que tu as signé un pv daté du 1er août qd même. Mais je ne suis pas assez calé pour te répondre.

1 pv est caduque au bout d'un mois ? Normalement au bout d'un mois il est majoré. Admettons qu tu contestes le pv en disant que tu était au taf, comment vas tu expliquer ta signature sur le pv ?

Sur une autre voiture j'avais la même chose et c'était la bobine.

Ca ressemble à un pb de bobine où il faut insister pour démarrer.

Premièrement ce n'est pas par département c'est national donc la régle est pour tout le monde la même. Donc sache qu'à partir de (vitesses controlées au radar) + 30 s'il tu contestes tu peux te faire retirer ton permis, à partir de + 40 tu te fais retirer ton permis et à partir de 50 en + tu es en délit de très grande vitesse. donc ca veux dire que je devrait plus avoir de permis alors? je l ai toujours pourtant Parce que tu as été controlé à combien ?

http://www.radars-auto.com/sanctions_radars.php

Premièrement ce n'est pas par département c'est national donc la régle est pour tout le monde la même. Donc sache qu'à partir de (vitesses controlées au radar) + 30 s'il tu contestes tu peux te faire retirer ton permis, à partir de + 40 tu te fais retirer ton permis et à partir de 50 en + tu es en délit de très grande vitesse.

Sans refaire le monde il faut avoir un minimum de conscience donc ca veux dire pour toi qu il nous plus possible de doubler une voiture alors? ou de faire une acceleration a part sur circuit? Je n'ai jamais dit ça. Je dis qu'il est risqué de rouler à des vitesses élevées sur route ouverte alors qu'on peut le faire sur circuit. A partir de + 30 km/h (et non pas 40 comme beaucoup le pense) on peut se faire retirer son permis (+ amende), en cas de récidive il s'y ajoute un amende encore plus importante + à nouveau retrait + prison éventuelle + saisie du véhicule sans compter les risques que font prendre ces fangios de la route aux autres. A quoi ça sert de risquer ça ? C'est comme si on cautionnait mallo, ça me fait le même effet. Et je n'ai jamais dit que je pensais que des gens qui dépassaient les limites ne serait ce que d'1 km/h sont des délinquants mais c'est la loi qui par définition le dit, ce n'est pas moi qui fais la loi.

Sans refaire le monde il faut avoir un minimum de conscience

Justement, à partir de du moment où tu limites les risques tu te bases sur des probabilités. Sérieusement, on assez d'emmerdes en cas d'accident responsable même si on va à une vitesse réglementaire pour ne pas en rajouter. Après chacun fait ce qu'il veut.

Que ce soit en respectant les vitesses ou non on ne peut jamais être certain de ne pas causer un accident, de se prendre un animal sur sa voiture, d'avoir une défaillance du véhicule etc... Plus on va vite plus les dégâts seront importants et les conséquences (emmerdes) augmenterons proportionnellement s'il y a un accident, que ce soit à en rp, dans le doubs ou ailleurs. Personne n'a la faculté de dire je fais ci ou ça mais je ne risque la vie de personne, pas même le meilleur pilote du monde car on ne peut pas maîtriser tous les paramètres; si un jour on peut alors on sera capable de prédire la formation des tornades et autres évenements "chaotiques" (ce n'est pas pour demain et certainement pas en faisant un calcul de tête).