Hadès11

je sais mais j'ai mes raisons en ce moment , c'est pas vis-à-vis de vous... je reviendrai visible bientôt... excusez-moi ah ok ben si tu veux en parler ...

Mais où il est ? bebeu, dadam, GtLover, Ludo, simbad, solbergsub, songosub, stelr, sti04, STI2003, vassim

Nickel ! C'est mieux comme ça je trouve

Ca fait déjà un moment ...

Une ferrari quoi

http://wcssp.webclub-subaru.com/gregorak/tentation2.mpg ENORME !!!

Tiens sinon la phrase qui défile sur notre forum ça a fait émule sur le monster garage

Un extrait de ce qu'avais dit jackydup sur le wcs à propos de membres qui voulaient changer l'accès au privé en laissant à la seule l'appréciation de certains le choix que des membres puissent poster et d'autres non : Laurent, j'approuve pleinement la création d'une rubrique dédiée circuit Par contre je suis radicalement CONTRE toute forme de sélection subjective. Retreindre ça aux personnes ayant accès au privé OK. Primo l'accès au privé étant soumis à parainnage ce sont des gens que l'on cotoie (souvent sur circuit). Secundo je suis contre un accès séparé lecture/écriture. Le seul truc qui me déplait et m'a fait refuser l'entrée au 400+ c'était justement la sélection. Si le WCS prend cette voie j'en serais extrêmement déçu. Ma proposition pour garder cette section circuit "claire et propre" : un déplacement immédiat sans préavis des posts qui n'auront rien à y faire par les modos On devrait accentuer cela d'ailleurs sur d'autres sections.

Des chiffres !!!!

Wé sauf que si une ip rentre ici que je n'ai pas l'habitude de voir je fais toc toc en mp

ben vu ce qu'a decrit gerald, ils en sont cap... s'ils peuvent passer des nuits entieres a tester des MDP pourquoi pas compter les messages? Bah ils peuvent compter les messages et en déduire qu'il y a de l'invisible. Et après ?

Exact, j'en parlais avec agron récemment. Mais la plupart des emmerdeurs ont un qi de poule de toute façon

Merde ! Vraiment dsl pour toi ! C'était une wrx break ?

http://www.flurl.com/item/Ferrari_VS_Ferrari_Vs_Fiat_u_102883/

Disons que moi je suis arrivé tout monté fmic, turbo, régulateur de pression d'essence (réglé à la louche), injecteurs, pompe, ligne et le reste mais pas réglé donc je pense qu'il y a eu qd même un peu de boulot. J'étais arrivé avec 252 cv en fumant noir et reparti avec 342 cv et plus de fumée, forcément on est content

Vous saviez que jackydup a refusé l'invit du 400 + ?

Je lui avait dit vous êtes pas cher, il me répond tu sais c'est juste un truc à brancher et on reprog. J'avais bien aimé la réponse

La remap à albi c'est 750 euros. J'ai posté 1200 car je vois souvent des mecs qui ont payé 1500€ (avec une fuel-pump comprise) et des mecs autour de 1000€. Evidemment, je trouve ça particulièrement cher... mais s'ils ont des clients satisfaits, tout le monde est content ! Oui je sais bien gérald. Bon à 750 euros sur passage au banc 4RM, la remap a durée environ 10h j'ai trouvé ça assez correct surtout que je suis arrivé avec une config nawak niveau richesse et je crois que je tapais 40° d'avance de trop lol.

a un ami de vincent oui mais je sais pas si c est lui qui a fait celle de vincent c est motoriste son speudo sur certain forum sinon oui c ets sport system mais LR changer pour LR diffusion je crois? Vi motoriste et LR Performance il a les deux des fois Oui, il s'est mis à son compte quand il est parti de Sport System.

Il touche vraiment. C'est lui qui à fait l'ariel à vincent je crois

La remap à albi c'est 750 euros. oui chez LR performance Chez Sport systeme. Chez LR je sais pas. Mais c'était notre ami de LR qui y bossait àl'époque qui me l'avait fait

La remap à albi c'est 750 euros.

Wé moi je suis tombé à la bonne époque et j'avais des contacts.

J'avais pas capté que c'était celle en photo