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agron-subaru-sti-passion

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Tout ce qui a été posté par agron-subaru-sti-passion

  1. pour le taux de compression je me doutait un peut faut un gros joint de culasse la ? sinon pour les cullases c ets quoi le probleme RV? c'est le volume de la chambre de combustion, un boc 2.5L avec culasses 2.0L, le volume est trop réduit, mettre des joints de culasses plus épais parait que ça marche, mais j'ai un doute, faut faire le calcul et faire un test avec liquide l'idéal est de mettre les pistons qui convienne pour avoir le bon rapport volumetrique car deja fait dans une WRX avec culasse d origine et joint de culasse plus epais apparament et ca marche xavier doit bien la connaitre celle dont je parle et niveau piston c est quoi l ideal pour toi?
  2. pour le taux de compression je me doutait un peut faut un gros joint de culasse la ? sinon pour les cullases c ets quoi le probleme RV?
  3. ils envoie aussi en france je lui ai demander
  4. je crois aussi la desoler xav de t avoir dit des conneries aujourd hui heureusement que c est pas tout les jours bon sinon revenons a sont probleme il a 1.05 en mode OFF en 5 eme je crois xav tu confirmes
  5. agron25 (2 stickers) nicosti8 (2 stickers) Cypi( 2 stickers ) xAv (2 stickers) Bobo (2 stickers blue devil (2 stickers) hades(2stickers) Nyco73 (2 stickers) johnLCR(2stickers)
  6. vi il est partit aujourd hui au courrier il m a dit donc apres demain peut etre ? Chouette on va les recevoir dans pas très longtemps !!!! ben si ca plait a casi tout le monde on fait produire
  7. tu me cherche la Qqn peut nous dire sur une gm ce qu'il faudrait changer pour adapter ce bloc ? oui sa serait interressant ca ! pour la pompe a huile et pompe a eau et embrayage adaptable ou pas? et culasses?
  8. vi il est partit aujourd hui au courrier il m a dit donc apres demain peut etre ?
  9. jolie et tres basse lol comme t aime
  10. bon j ai recu un MP de la personne qui va nous faire les stickers il m a envoyer un en demo pour voir comment sa rendait ! il m a dit que sa fesait nickel il me tarde de le recevoir et de le montrer
  11. oui je vais reflechir avant de tout casser et j ai le temps c ets vrai mais pas trop non plus
  12. je vais y mettre un coup de masse a force la ca m enerve la plus vis et ca s ouvre pas
  13. et Franck, il te faut un peu de repos surement car on ma toujours dit quand on a l avcr pas se mefier du mano du wpsm car pas fiable mais a celui de l AVCR
  14. bon il y avais encore une vis d oublier! mais le bloc veux toujours pas s ouvrir il faut devisser les bielles ou pas pour separer le bloc ou pas? car je l es ai pas enlever car je voulait le faire justement en ouvrant le bloc en 2 ca aurais ete plus facile
  15. ben le probleme il a mit le turbo en mode off mais il veux lire les pression de turbo au wpsm mais c est pas possible la il lui faut un mano pour lire en mode off non? ou avcr qui elle a sa propre electrovane donc en mode off sur avcr c est bon mais pas dans son cas la il lui faut bien un mano de turbo non? ou je suis en train de dire une connerie car j ai toujour fait comme ca moi en mode off jamais fait avec le wpsm ! mais bon si ca marche comme ca tant mieux si c est le cas xavier prend 1.05 de boost en mode OFF lu au WPSM!
  16. merci nico je lui ai envoyer un email j attend sa reponse pour en savoir +
  17. ben pour certain c est trop loin on recherche plus sur le centre pour arranger tout le monde
  18. Alors dans quoi travailles tu pour conduire d'aussi belles autos ?? il est escro
  19. mais bon il y a encore le vassim days pour se retrouver si vassim n est pas contre
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